Компактен турбокомпресор HX30W (3592317 / 3800998)|Ефективност на отделяне на импулси и ниска{3}}обороти в минута-ограничено калибриране за Cummins 4BT/4BTA 5.9L
1. Продукт: HX30W
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
Cummins 4BT не е „половин 6BT“-нейният ред на стрелба (1-3-4-2) създаватежки импулсни смущения на отработените газовекойто запушва входа на турбината. За разлика от шест-цилиндровите двигатели, където импулсите се припокриват плавно, 4BT създава празнина от 180 градуса между цилиндър 2 и цилиндър 1, карайки колелото на турбината да се „движи по инерция“ между импулсите. Нашият HX30W се справя с това с aрепозициониране на волютен език-изместване на входния ъгъл със 7 градуса за улавяне на задния фронт на всеки импулс. Резултатът:32% по-добро използване на импулсната енергияпри 1200 RPM, трансформирайки "накъсания" празен ход в плавен, отзивчив изпускателен поток.
Калибриране-ограничаване на дима: Надпреварата въздух/гориво
Механичната инжекционна помпа на 4BT доставя гориво въз основа на позицията на багажника, а не въздушната маса. Това създава aдим{0}}ограничено състояниекъдето прекомерното{0}}зареждане с гориво произвежда черна мъгла, преди да се изгради усилване. Нашата карта на компресора е умишлено изместена заниска{0}}доминация-постигане на усилване от 1,2 бара с 1500 RPM, 400 RPM по-рано от стандартните варианти HX30W. Тази агресивна характеристика на макарата намалява непрозрачността на дима от 52% на 18% (ISO 11614) по време на изстрелване, отговаряйки на праговете за емисии на Етап II на ЕС без електронна намеса.
Термично управление за спомагателни приложения
Индустриалните 4BT често работят припроменливи цикли на натоварване-повдигачи за товарене/разтоварване, заварчици на празен ход, след което достигат пик, помпи за напояване циклично. Това предизвиква топлинен стрес. Корпусът на нашата турбина използва aтънка{0}}стена (6 mm срещу. 8 mm) висока-силициев сферографитен чугункоето намалява топлинната инерция с 34%, позволявайки на турбото да достигне равновесна температура с 62% по-бързо. Това предотвратява "накисването на топлината", което причинява коксуване на маслото по време на прекъсваща работа, удължавайки живота на лагера при приложения със стоп-старт.
Лагерна система: Стабилност при висока-скорост
Въртящият се модул на HX30W достига162 000 оборота в минута-по-високи от по-големите турбонагнетатели от серия HX- поради по-малкия диаметър на турбината. Нашата хлабина на лагерите на шейната е затегната до0,042 мм ± 0,004 ммс Teflon®-свързано анти-покритие на триене върху задвижващата повърхност. Това намалява „завихрянето“ на вала (под-синхронна вибрация) с 56%, известен режим на повреда при високо-скоростни турбо-рамки. Аксиалният лагер с покритие издържа на аксиална тяга от 65 N, като побира допълнителните задвижвания на 4BT (сервоуправление, въздушен компресор), които налагат променливи натоварвания.
Корпус на компресора: Компактен отпечатък
3592317 включва aстегнат-корпус на компресора с радиусс 52 mm индуктор, оптимизиран за двигателни отделения с ограничено пространство-критично за 4BT суапове в Land Rover, Jeep и морски спомагателни устройства. Корпусът включва aезик на шумозаглушителякоето намалява бученето на входа с 8 dB(A), характеристика, ценена в генераторните комплекти, където акустичният комфорт е критерий за закупуване. Въпреки компактната форма, капацитетът на потока остава 0,24 kg/s, подходящ за конфигурации от 150–180 HP.
ЧЗВ (притеснения на 4BT ентусиасти и индустриални оператори)
Въпрос 1: Моят 4BT е селскостопански вариант с ниски-обороти в минута с мощност 100 к.с. Този HX30W ще превиши ли скоростта на двигателя?
Не. Предварителното-натоварване на wastegate е калибрирано за1,1 бара за ниски-HP оценки. Предоставяме подложка за регулиране, която ви позволява да намалите предварителното -натоварване до 2,5 PSI, намалявайки пиковото усилване до 0,9 бара. Това предпазва стандартното уплътнение на главата на двигателя, като същевременно подобрява отзивчивостта с 40% спрямо конфигурацията с естествено пълнене.
Q2: HX30W е известен с консумацията на масло на голяма надморска височина. По какво се различава тази единица?
Корпусът на нашия компресор включва aпренесен дизайн на покривалос шест отвора за обезвъздушаване, които рециркулират въздух под високо{0}}налягане към индуктора-това намалява разликата в налягането през уплътнението на буталния пръстен с 28%, предотвратявайки миграцията на маслото на височина (над 2500 м), където компресорът работи по-усилено, за да поддържа плътността. Това адресира проблема със „синия дим на височина“, често съобщаван във форумите на 4BT.
Q3: Мога ли да използвам биодизел (B100) или растително масло с това турбо?
да Ножовите лагери сакалаени-за устойчивост на киселинна корозия от горива с високо-мастни-киселини. Буталните пръстени са хром-азотирани, устойчиви на абразивни отлагания. Препоръчваме интервал за смяна на маслото от 200 часа (срещу. 250 за петродизел), когато използвате B100, тъй като разреждането на горивото ускорява разграждането на маслото-допустимите отклонения на лагерите на турбото са проектирани за този намален интервал.
Q4: Как корпусът на турбината се справя с високото противоналягане на отработените газове на 4BT (често 3 бара при пълно натоварване)?
Диаметърът на отвора за утечка е увеличен до25 мм(срещу стандартните 22 mm), осигурявайки 30% повече площ на потока за обезвъздушаване на излишното налягане. При обратно налягане от 3 бара в колектора, шибърът се отваря напълно с коефициент на повдигане 0,65, като се гарантира, че турбината не "задушава" двигателя. Това предотвратява спада-на мощността, наблюдаван при 2800 RPM с по-малки-турбини.
Q5: Сменям 4BT с Jeep. Това турбо чисти ли фабричната кормилна кутия?
да Корпусът на компресора може да се върти на стъпки от 15 градуса-ние предоставяме aпозициониращ пръстенкоето позволява завъртане на изхода на 360 градуса. Препоръчваме позицията на 3 часа за шасито на Jeep TJ/LJ. Общата ширина е 168 mm, с 22 mm по-тясна от стандартния HX30W, осигурявайки съществено пространство за прокарване на кормилния вал.
Q6: Каква е очакваната продължителност на живота при приложение на заваръчен генератор (постоянни 1800 RPM)?
При работа с постоянна-скорост турбото претърпява минимални термични цикли, което значително намалява умората. Нашият анализ на Weibull прогнозира15,000+ часа MTBO-3 пъти по-дълги от турбокомпресорите в автомобилен-стил – поради непрекъснатия маслен филм и стабилното термично състояние. Смяната на лагера се препоръчва на 12 000 часа като превантивна поддръжка.




Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: hx30w компактен турбокомпресор (3592317 / 3800998)|ефективност на отделяне на импулси и ниски{3}}обороти в минута-гранично калибриране за cummins 4bt/4bta 5.9l, компактен турбокомпресор hx30w в Китай (3592317 / 3800998)|ефективност на отделяне на импулси и ниски{11}}обороти в минута-гранично калибриране за cummins 4bt/4bta 5.9l производители, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
-

Турбокомпресор KYJG-080S-132T – продуктова страница
-

TD04LR6-04HR (49477-02003) – High-Bandwidth EWG Turb...
-

Hyundai 2.0T (28231-2G430) – LP‑EGR съвместим турбо ...
-

TD025L (49180-01431) – Phase-Оптимизирано Wastegate ...
-

3LM-373 турбокомпресор за дизелов двигател Caterpill...
-

Турбокомпресор RHF4 AL0067 – Оптимизиране на произво...


