3Q49b BH3Q65R7 – Прецизна горивна инжекционна помпа за серия Yangdong 380

товаКАНГДАрезервна инжекционна помпа, идентифицирана с номер на поръчка3Q49bи моделBH3Q65R7, е директно{0}}подходящ, високо-компонент за подаване на гориво, проектиран заЯнгдонг 380платформа с три{0}}цилиндрови дизелови двигатели. Проектиран да поддържа номиналната мощност на двигателя при3200 оборота в минута (турбо), тази помпа осигурява прецизно дозиране на горивото и надеждно налягане в релсата при продължителни експлоатационни натоварвания. Това е идеално сервизно решение за сервизи, извършващи основен ремонт на селскостопански машини, малки промишлени силови агрегати и спомагателни морски двигатели, които разчитат на здравия дизелов блок от серия 3-Yangdong. Това устройство дава приоритет на механичната издръжливост и постоянната производителност при стартиране, отговаряйки на основните изисквания на системите за впръскване на дизелово гориво.

TheBH3Q65R7е конфигуриран заYangdong Y380 и YD380серия двигатели, придържащи се към3-цилиндър, 4-тактов с директно впръскванеархитектура . Тази помпа е специално калибрирана за приложения, изискващи променлив контрол на скоростта до3200 об/мин, което го прави подходящ за турбо варианта на двигателя 380. Неговият механичен регулатор исамо{0}}резервоар за масло за смазванеосигуряват автономна работа, елиминирайки зависимостта от налягането на двигателното масло за вътрешно смазване. Конструкцията на буталото осигурява прецизното време на впръскване и обема на горивото, необходими за горивната камера с обем 1,357 L, осигурявайки оптимално разпръскване и термична ефективност.

Тази помпа се използва предимно в-офроуд и индустриални сектори, където двигателят Yangdong 380 е основният двигател. Типичните приложения включватпротивопожарни помпени системи, малък-мащабгенераторни комплекти (генераторни агрегати), селскостопански трактори и компактна строителна техника. За разлика от двигателите на камиони за магистрали, тези приложения изискват помпа, която предлага надеждно регулиране на скоростта при променливи натоварвания. TheBH3Q65R7поддържа това, като поддържа стабилно снабдяване с гориво при различни скорости на отвода-на мощност (PTO), като гарантира, че вашата машина няма да блокира при внезапно увеличаване на натоварването. Това е директният заместител на компоненти като серията 3IW205-70-1600 и поддържа специфичния модел на монтиране на фланец с диаметър на кръга на болта 98 mm за безпроблемна смяна.

Преди монтажа проверете дали маркировките за синхронизиране на зъбното колело на инжекционната помпа съвпадат точно с маркировката на зъбното колело на разпределителния вал. Тази помпа разполага с aзаострен вал с шпонка от дървоза сигурно свързване на задвижването. Тъй като помпата се доставя суха, важно е да напълнитесамо{0}}резервоар за смазване с хидравлично масло ISO VG100преди първоначалното завъртане. Обезвъздушете горивната верига с ниско{1}}налягане, като използвате интегрирания ръчен грунд, докато се види солидна струя гориво. Поради естеството на високото-налягане на системите Common Rail, уверете се, че всички държачи на подаващи клапани са затегнати според спецификацията, за да предотвратите външни течове. Преди монтаж проверете задвижващото зъбно колело и хидравличната глава за признаци на надраскване или износване, за да гарантирате дълъг експлоатационен живот.

Ранното идентифициране на износването на горивната помпа е от решаващо значение. Симптоми катотрудни топли стартове, черен дим при ускорение (под-зареждане с гориво) или нарастващи обороти често се дължат на износване на буталото или неизправности на регулатора в помпата. Проактивна подмяна на повреден модул с aсертифицирана помпа KANGDAпредотвратява вторични повреди като коксуване на инжекторната дюза или надраскване на тръбопроводите за високо{0}}налягане. Използвайки тази замяна, сервизите могат да предложат-рентабилна алтернатива на представителствата на OEM за остарялата флотилия Yangdong 380. Здравият корпус от чугун и компонентите от закалена стомана правят тази помпа надежден актив за намаляване на времето за престой в взискателни работни среди. Осигурете съвместимост, като винаги-посочвате пълния сериен номер на двигателя и текущия номер на част преди инсталиране.

В1: Тази помпа BH3Q65R7 съвместима ли е с атмосферния (не-турбо) двигател Y380?
A:Да, въпреки че спецификациите покриват турбо приложения с 3200 об./мин., фланецът и синхронизацията са подходящи директно за Y380 с атмосферно пълнене. Все пак потвърдете серийния номер на двигателя, за да съответства на настройките на регулатора за максимално подаване на гориво.

Q2: Какъв е типичният експлоатационен живот на само-смазващото масло в тази помпа?
A:Хидравличното масло в резервоара трябва да се проверява по време на всяка планирана поддръжка (на всеки 500 часа) и да се подменя веднъж годишно или по-рано, ако изглежда замърсено или млечно.

Q3: Новата помпа не се доставя с държач на подаващ клапан. Мога ли да използвам отново стария си?
A:Да, държачът на подаващия вентил (включително вътрешната пружина и клапан) може да бъде прехвърлен от старата ви помпа, стига свързващата повърхност да е безупречна и неповредена.

Q4: Какво причинява преждевременна повреда в тази серия инжекционни помпи?
A:Най-честите повреди са причинени от аерация в захранващия тръбопровод за гориво (изтичане на засмукване) или замърсяване с вода в дизела, което води до корозия и микро-надрасквания върху буталото и цилиндъра.

Q5: Предлагате ли основно зареждане или програма за смяна за старата помпа BH3Q65R7?
A:Да, много семинари участват в основна програма за обмен. Моля, свържете се с вашия доставчик за конкретни разходи за обратна доставка и основни кредитни условия, приложими за този номер на поръчка.