KANGDA 3Q48c / BH3Q65R8 – Прецизно впръскване на гориво за серия Laidong 380

TheKANGDA 3Q48cиBH3Q65R8представляват специално решение за горивна инжекционна помпа, проектирано специално заДизелови двигатели от серия Laidong 380. Проектиран да работи с регулирана скорост от3600 RPMи съответства на a380-тип архитектура на двигателя, този помпен възел осигурява прецизното хидравлично синхронизиране и подаване на гориво, необходими за промишлени дизели с малък{0}}дизел. За сервизи, обслужващи селскостопански трактори, компактно строително оборудване или приложения на стационарни двигатели, този модул KANGDA предлага алтернатива за директно -монтиране, която поддържа спецификациите на оригиналното оборудване, като същевременно адресира често срещаните точки на износване, присъщи на механично управляваните системи за впръскване.

TheBH3Q65R8характеристики на главата на помпата a3-бутална радиална конфигурацияс номиналдиаметър на буталото 6,5 мми ан8мм ход, калибриран да доставя оптимално гориво за двигатели с работен обем от приблизително 1,0 до 1,3 литра на цилиндър. Тази помпа работи при aрегулирана скорост без{0}}зареждане от 3600 RPM, съответстващи на високоскоростните-характеристики наЛайдонг 380серия, която обикновено произвежда38-42 конски силипри номинални условия. The3Q48c код за поръчкаидентифицира конкретния профил на разпределителния вал и комплект пружини на регулатора, като гарантира, чекрива на подаване на горивосъответства на дизайна на горивната камера на двигателя и налягането на отваряне на инжектора. Помпата е конфигурирана с aмеханичен регулатор, осигурявайки стабилен контрол на празен ход и характеристики на спадане, подходящи за приложения с променливо-натоварване, като например работа в-селскостопанска мощност (PTO).

Тази инжекционна помпа е специално съобразена сLaidong KM385BT, KM385TE, KM390BT, и4L22TE/4L22TCварианти на двигатели, които са широко разпространени в компактни трактори от производители като напрДжинма, Фотон, иДонгфенг. Освен селскостопанските приложения, тези двигатели обикновено задвижватмалки багери, мини{0}}товарачи и стационарни генераторни комплектиработещи в диапазона 10–15 kVA. На помпата3600 RPM калибриранесе подравнява с диапазона на номиналната мощност на двигателя, като гарантира, че е наличен максимален въртящ момент при работните скорости, които обикновено се срещат по време на ротационна обработка, косене или операции на задвижване с хидравлична помпа. За ръководителите на сервизи, управляващи смесени автопаркове, взаимозаменяемостта наBH3Q65R8в множество модели на Laidong опростява управлението на инвентара-един партиден номер на помпата обслужва двигатели с различна мощност, като самоуправител пролетиподложка за настройка на горивотопотенциално изискваща настройка, за да съответства на конкретни приложения на шасито.

Правилната инсталация изисква прецизно вниманиевреме на впръскванеилуфт на предавката. Задвижващата предавка на помпата се зацепва с разпределителния или коляновия вал на двигателя; осигуретевремеви знацина фланеца на помпата и корпуса на предавката са подравнени преди затягане на монтажните гайки. Посоченотостатично време на впръскванеза платформата Laidong 380 е типично20 градуса –22 градуса преди горна мъртва точка (BTDC)при номинална скорост-потвърдете конкретната стойност, като използвате сервизното ръководство на двигателя. След монтажа,горивопроводи за високо{0}}наляганетрябва да бъде затегнат според фабричните спецификации, за да се предотвратят микро-течове, които могат да вкарат въздух в системата.Критична стъпка: Напълнете помпата, като разхлабитеобезвъздушителен винтвърху корпуса на регулатора и ръчно-изпомпване на гориво, докато се появи постоянен поток-без балончета. Невъзможността за пълно обезвъздушаване на системата може да доведе донепостоянен отговор на губернатораибез-условия за начало. 

Повечето преждевременни повреди на помпата на платформата Laidong 380 се проследяват допроникване на водачрез лошо съхранение на гориво илизамърсен дизелс абразивни частици. TheBH3Q65R8Буталото и цилиндърът с близък-допуск са уязвими на микро-нарязване, което се проявява катогруб празен ход, бял дим при стартиране, илизагуба на-максимална мощност. Едно простотест на обратния поток-измерването на обема на горивото, което се връща в резервоара на празен ход-може да показва вътрешно износване; прекомерният обратен поток (над указания от производителя диапазон) предполага износени бутала или изтичане на подаващи клапани. Препоръчвам за сервизи, предлагащи профилактикасмяна на горивен филтър на всеки 250 часаи редовноизточване на водоотделителя. Когато сменяте помпата, винаги използвайте новамедни уплътнителни шайбина тръбопроводите за-високо налягане и приложете aуплътнител за резбакъм монтажните болтове, за да предотвратите просмукване на масло от корпуса на разпределителната предавка.

Q1: Може ли помпата KANGDA BH3Q65R8 да бъде директно сменена с оригиналния модул Laidong, без да се модифицират тръбопроводите за високо-налягане?
A:да The3Q48cпомпата съответства на монтажния фланец на OEM и ъглите на свързване на линията. Винаги обаче проверявайтенастройка на подаването на гориво (cc/ход)при номинална скорост, тъй като вариациите в износването на дюзата на инжектора може да изискват малка настройка навинт за максимално спиране на горивотоза предотвратяване на-зареждане с гориво.

Q2: Какъв е типичният експлоатационен живот на тази помпа, преди да се наложи реконструкция?
A:С подходящо филтриране на горивото и редовно отделяне на водата, очаквайте4000–6000 работни часа. В силно-запрашени земеделски среди това може да намалее до 2500–3500 часа поради абразивно износване на буталото и цевта.

В3: Тази помпа работи ли със смеси от биодизел (B20) или дизел с ултра-ниско съдържание на сяра (ULSD)?
A:TheBH3Q65R8е съвместим сULSDно изисква допълнителна смазваща добавка, ако се използват смеси B20. Помпата разчита на дизелово гориво за вътрешно смазване на компонентите на буталото и регулатора; горивата с ниска смазваща способност могат да причинят преждевременно образуване на точки.

В4: Как да тествам реакцията на регулатора след инсталиране?
A:Използвайте aпреносим цифров тахометърна коляновия вал на двигателя. При-без натоварване регулаторът трябва да ограничи скоростта до3800–3850 RPM(висок празен ход). При пълно натоварване регулираната скорост трябва да падне до номиналната3600 оборота в минутабез лов или буйство.

Въпрос 5: Предлагат ли се комплекти за реконструкция за тази помпа или трябва да поръчам пълен комплект?
A:Пълни комплекти за реконструкция-включително бутало и цилиндър, подаващи клапани, регулаторни тежести и комплекти уплътнения-се предлагат от KANGDA и доставчици на резервни части. Очаквайте цена на комплекта на$80–$120, което прави-домашното възстановяване жизнеспособно за по-големи работилници.