R-5228900 – Дизелов инжектор Detroit с контролирано затваряне на разливния клапан за стабилно налягане на впръскване

В единичен инжектор разливният клапан е компонентът, който контролира края на впръскването-когато клапанът се затвори, горивото се насочва към дюзата на инжектора и впръскването започва. Скоростта на затваряне на разливния клапан определя скоростта, с която се натрупва налягането в дюзата, и ако скоростта на затваряне варира, налягането на впръскване варира. R-5228900 е дизелов инжектор от Detroit, който е проектиран с контролирано затваряне на разливния клапан, което осигурява стабилно налягане на впръскване - пружината на клапана е избрана да осигурява специфична скорост на затваряне, а леглото на клапана е шлифовано до повърхностно покритие от Ra 0,04 µm. Инжекторът е този, който осигурява постоянно налягане на впръскване, така че горивото се разпръсква правилно и изгарянето е пълно.

Единичният инжектор представлява помпа и инжектор в едно-буталото се задвижва от разпределителния вал, а разливният клапан контролира началото и края на впръскването. Когато разливният клапан се затвори, горивото се насочва към дюзата на инжектора и налягането се увеличава. Скоростта на затваряне на разливния клапан определя скоростта, с която се увеличава налягането-ако клапанът се затваря твърде бързо, налягането се повишава, създавайки вълна на налягане, която може да повлияе на инжектираното количество. Ако клапанът се затваря твърде бавно, налягането нараства постепенно и горивото не се разпръсква правилно. R-5228900 се справя с това с контролирано затваряне на преливния клапан, което осигурява стабилно налягане на впръскване - пружината на клапана е избрана да осигурява специфична скорост на затваряне, а седлото на клапана е шлифовано до повърхностно покритие от Ra 0,04 µm.

R-5228900 е директен заместител на оригиналния инжектор, използван в дизеловите двигатели на Detroit, често срещан в:

Detroit Diesel Series 60 – 11.1L, 12.7L, 14.0L

Freightliner – Cascadia, Century, Columbia

Западна звезда – 4900, 5700

Kenworth – T600, T800, W900

Peterbilt – 379, 387, 389

Volvo – VN, VHD

Международен – 9400, 9900

Мак – CH, CX, Pinnacle

Detroit Diesel Series 50 – 8.5L

Автобуси Thomas Built – Saf-T-Liner

Blue Bird – Vision, All American

Gillig – нисък под, фантом

Нов флаер – D40LF, D60LF

Detroit Diesel DD13 – 12.8L, DD15 – 14.8L, DD16 – 15.6L

Freightliner – Каскадия, Коронадо

Западна звезда – 4900, 5700

Kenworth – T680, T880

Peterbilt – 567, 579

Volvo – VN, VNR, VNL

Кръстосаните-препратки включват Detroit Diesel R-5228900 и оригиналния OEM инжектор, използван в изброените по-горе дизелови двигатели Detroit. Инжекторът е предназначен за 12 V и 24 V електрически системи, използвани в тези двигатели.

R-5228900 използва разливна клапа с пружина, която е избрана да осигурява специфична скорост на затваряне. Скоростта на затваряне е избрана така, че да осигури скорост на нарастване на налягането от 1000 bar/ms-налягането се повишава до 1800 bar за по-малко от 2 ms. Седлото на клапана е шлифовано до повърхностно покритие Ra 0,04 µm, което намалява степента на износване и поддържа скоростта на затваряне. Скоростта на затваряне се проверява на всеки инжектор с помощта на датчик за налягане - измерва се скоростта на повишаване на налягането и инжекторът се освобождава, ако скоростта е в рамките на спецификацията.

Най-честата повреда е износено легло на преливния клапан-седлото се износва и скоростта на затваряне се променя. Симптомът е загуба на мощност и увеличаване на дима-горивото не се разпръсква правилно.

Q1: Как мога да разбера дали скоростта на затваряне на преливния ми клапан е неправилна?→ Двигателят губи мощност и отработените газове отделят повече дим.

Q2: Мога ли да сменя един инжектор?→ Да, но инжекторът трябва да бъде кодиран към ECU.

Q3: Защо моят двигател отделя повече дим при пълно натоварване?→ Скоростта на затваряне на разливния клапан може да е твърде ниска-горивото не се разпръсква правилно.

Q4: Коя е най-честата причина за повреда на инжектора?→ Износено легло на преливния клапан-седлото се износва и скоростта на затваряне се променя.

Q5: Инжекторът работи ли с биодизел?→ Да, но биодизелът може да ускори степента на износване.

Q6: Каква е гаранцията на инжектора?→ Инжекторът е с 12 месеца гаранция.

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: r-5228900 – дизелов агрегат от Детройт с контролирано затваряне на разливния клапан за стабилно налягане на впръскване, Китай r-5228900 – дизелов агрегат от Детройт с контролирано затваряне на разливния клапан за стабилно налягане на впръскване производители, доставчици, фабрика