LIWEI M0004P153 Дизелова инжекторна дюза за система Common Rail на Siemens – прецизен накрайник за контрол на микро потока за дизелови двигатели Euro 5/6
1. Продукт: M0004P153
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В среда с високо{0}}налягане на съвременното дизелово горене полето за грешка не-съществува. Горивният инжектор не е просто компонент; това е сърцето на ефективността на двигателя. За тежко-приложения, разчитащи на технологията common rail на Siemens VDO (Continental),LIWEI M0004P153стои като свидетелство за инженерни постижения.
Това не е просто резервна част; това е повторно калибриране на потенциала на вашия двигател. Проектиран да отговаря и надхвърля спецификациите на OEM, M0004P153 преодолява празнината между суровата мощност и икономията на гориво, като гарантира, че всяка капка дизелово гориво се пулверизира с хирургическа прецизност.
🎯 „Трансплантацията на сърце“ за вашия двигател
Когато дизелов инжектор се повреди, симптомите-неправилно запалване, прекомерен дим или загуба на мощност-са само върхът на айсберга. Основната причина често е влошаването на способността на дюзата да управлява екстремно налягане.
TheLIWEI M0004P153е проектиран специално за възстановяване на хидравличния баланс на системите Siemens VDO. За разлика от генеричните алтернативи, които се фокусират единствено върху дебита, LIWEI се фокусира върхуконсистенция на модела на пръсканеивреме за реакция.
OEM съвместимост:Напълно съвместим с VDO системите на Siemens, намиращи се в тежкотоварни-камиони и индустриални машини.
Препратка-:Директна замяна на номера на частиA2C59517052иA2C59517053.
Приложение:Специално пригоден заMAN TGX / TGSсерия камиони (стандарти Евро 4/5).
⚙️ Технически данни: Анатомията на производителността
За да разберем защо M0004P153 осигурява превъзходна производителност, трябва да разгледаме физиката на неговия дизайн. Този инжектор работи на пиезоелектричен принцип, което позволява бързи, много{3}}етапни цикли на впръскване, които механичните инжектори не могат да постигнат.
| Параметър | Спецификация |
|---|---|
| Модел на продукта | LIWEI M0004P153 |
| Тип система | Siemens VDO Common Rail (пиезо) |
| Работно напрежение | Оптимизиран за стандартна тежко{0}}електрическа архитектура |
| Максимално налягане | Предназначен за релсови системи с високо{0}}налягане (до 1600+ бара) |
| Тип дюза | Много{0}}прецизна дюза за оптимално разпръскване |
Инженерна бележка:M0004P153 разполага със закалено легло на клапана и прецизно-шлифована игла на дюзата. Това намалява износването по време на фазата на "повдигане на иглата", като гарантира, че инжекторът поддържа калибрирането на дебита си в продължение на хиляди цикли.
🚀 Защо да изберете LIWEI? „Скритата“ ефективност
Повечето следпродажбени инжектори се фокусират върху "годността". LIWEI се фокусира върху „функцията“. M0004P153 е произведен с фокус върху три критични стълба, които влияят на крайния резултат:
Качество на пулверизиране (спрей конус)
Лошото разпръскване води до мокро горене, при което капките гориво са твърде големи, за да изгорят напълно. M0004P153 използва усъвършенствана динамика на потока, за да създаде фина, хомогенна мъгла. Това осигурява пълно изгаряне, директно превеждайки къмнамалено образуване на саждии по-ниска честота на регенерация на DPF (филтър за твърди частици).
Пиезо време за реакция
В системата VDO на Siemens, ECU командва инжектора да отваря и затваря многократно на такт на горене (пилотен, основен и след впръскване). LIWEI M0004P153 е калибриран да реагира незабавно на тези електрически импулси, елиминирайки "дрибъла" и гарантирайки, че горивото се впръсква точно когато буталото е в оптимална позиция.
Намаляване на шума, вибрациите и грубостта (NVH).
Износеният инжектор причинява непостоянно налягане при горене, което води до познатото "дизелово почукване". Чрез възстановяване на прецизното измерване на горивото, M0004P153 значително изглажда празния ход и ускорението на двигателя, намалявайки напрежението върху опорите на двигателя и периферните устройства.