2QT77 Горивна инжекционна помпа KANGDA – Директно подходяща за Jiangdong 2115

КАНГДА2QT77помпата за впръскване на гориво доставя фабрично-решение за Jiangdong2115мощности, работещи на2100 RPMс а22 kWрейтинг. Тази механична разпределителна помпа възстановява прецизното подаване на гориво, елиминира хаотичното поведение на регулатора и връща уморените селскостопански или генераторни двигатели обратно към първоначалната им работна обвивка без скъпи модификации на ECU.

това2QT77модулът се доставя с предварително-настроен ход на буталото и налягане на отваряне на подаващия клапан, съобразено с Jiangdong2115профил на горене. Корпусът на помпата носи стандартно разстояние между монтажните шпилки M8 x 1,25, съответстващи на оригиналния модел на втулката на картера. Вътрешните компоненти включват разпределителен вал от закалена стомана с 10 mm повдигане, задвижващ сдвоено бутало и цилиндър, шлифован до толерантност клас A. Стойностите на пружината на регулатора са фабрично-избрани за контрол на падането между без-натоварване и пълна-номинална22 kWусловия. Резбите за вход за гориво отговарят на DIN 73352, като приемат стоманени линии с OD 8 mm. Държачът за доставка използва фланцови фитинги с два-отвора, съвместими със стандартни тръби за високо-налягане, използвани в повечето азиатски-източницивпръскване на дизелово горивооформления. Маркировките за синхронизиране на фланеца на задвижващия вал се изравняват видимо с показалеца на корпуса на помпата, когато двигателят се намира в ГМТ на компресията, опростявайки визуалната проверка по време на монтажа.

Освен тракторите-за редови култури,Jiangdong 2115платформата захранва стационарни дробилки, помпи за напояване на ориз и мобилни вибратори за бетон, често срещани в строителните обекти в Югоизточна Азия. Тези приложения подлагат помпата на продължителна работа2100 RPMработа с внезапни прекъсвания на натоварването-условия, които излагат слаба реакция на регулатора. Една влошена оригинална помпа често показва лов на скорост, когато генераторът приеме ново електрическо натоварване, или произвежда бяла мъгла по време на студени сутрешни стартирания-. Поставяне на свежКАНГДАзвено разрешава тези жалби на място бързо, като намалява-обратните повиквания за сервизи, обслужващи клиенти от селските райони. Наличността на части за този двигател остава критична, тъй като много регионални фермери притежават множество2115-задвижвани машини и предпочитат ремонти пред закупуване на нови двигатели. Запасете товаинжекционна помпасъщо така привлича купувачи, поддържащи морски спомагателни съоръжения, използвани на малки риболовни кораби, където корозията от соления въздух атакува външни връзки на регулатора и уплътнения на валове.

Сервизите често бързат с монтажа и пренебрегват избора на синхронизираща подложка от-помпа към-двигател. The2QT77изисква специфична дебелина на уплътнителния пакет-обикновено между 1,2 mm и 1,8 mm-за прецизно настройване на напредването на инжектирането. Използването на цифрови шублери върху стария стек с подложки спестява гадаене; всяко отклонение променя началото на доставката, засягайки пиковото налягане в цилиндъра и температурата на отработените газове. Преди да завинтите помпата, проверете гумената вложка на задвижващия съединител за пукнатини; износените вложки въвеждат луфт, който обърква механичния регулатор. След затягане на трите гайки на фланеца M8 до 28 N·m, издухайте въздуха в банджо болта, докато въртите двигателя на 10-секундни изблици. Никога не въртете стартера непрекъснато повече от 15 секунди, за да избегнете повреда на стартера или наводняване на цилиндрите със сурово гориво. След като двигателят се запали, проверете -накрайника на тръбата за високо налягане за просмукване - затегнете го отново само след като двигателят се охлади, за да избегнете нараняване на резбите. Последният пътен или товарен тест потвърждава, че управителят поддържа2100 RPMв рамките на ±25 RPM при различни натоварвания, потвърждавайки правилния монтаж.

Въпрос 1: Мога ли да използвам тази помпа 2QT77 на Jiangdong 2115, който е основно ремонтиран с големи бутала?
A:Да, навпръскване на горивопомпата работи независимо от големината на буталото. Въпреки това, потвърдете, че ангренажът на коляновия вал и пластините на разпределителния вал остават налични; промененото газоразпределение на клапаните може леко да измести оптималните прозорци за впръскване.

Q2: Какъв диапазон на вискозитет на горивото понася помпата KANGDA?
A:The2QT77регулаторът и буталото са калибрирани за дизелово гориво с вискозитет между 2,0 и 4,5 cSt при 40 градуса, покриващи стандартни степени ASTM D975. Избягвайте използването на биодизелови смеси над B20, без да проверите съвместимостта на уплътнителния материал.

Q3: Има ли прекъсване-в процедура за чисто-нова инжекционна помпа на стар двигател?
A:СтартирайтеJiangdong 2115при2100 RPMпод 50% натоварване за първия час, след което увеличете до пълно22 kWзареждайте постепенно. Това поставя вътрешни движещи се части и позволява на пружината на подаващия клапан да се утаи без ударно натоварване.

В4: Как да различа оригиналната KANGDA от фалшивите помпи?
A:Автентичните модули носят лазерно гравиран партиден код върху капака на регулатора и използват поцинковани фланцови гайки. Фалшификатите често пропускат кода и използват хардуер без покритие, който ръждясва в рамките на седмици във влажни условия на работилница.

Q5: Смяната само на помпата подобрява ли значително разхода на гориво?
A:Да, ако старитевпръскване на горивосглобката е засегната от капещи подаващи клапани или износено бутало, новото2QT77възстановява качеството на атомизация. Сервизите отчитат спад на разхода на гориво с 8–12 % при2100 RPMработа с постоянно натоварване.