Сърцето на тежката промишленост: CAT 3412 инжектор 169-7408
1. Продукт: 169-7408
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В-средата с високи залози на промишлено производство на електроенергия и тежко морско задвижване, разликата между работа и стагнация често се свежда до един компонент: инжектора за гориво. За легендарния двигател CAT 3412,169-7408инжекторът служи като критичен мост между суровия енергиен потенциал и използваемата кинетична мощност. Този компонент не е просто дюза; това е прецизно-обработен инструмент, предназначен да управлява бурната физика на горенето. Чрез доставяне на атомизирандизелс точен синхрон и натиск, 169-7408 гарантира, че масивната V12 архитектура на 3412 работи с плавността и ефективността, изисквани от съвременните индустриални стандарти.
⚙️ Технически спецификации
За да се запази целостта на двигателядизелова система common rail(или архитектура за впръскване под високо{0}}налягане), 169-7408 е създаден за строги толеранси на OEM.
Номер на част: 169-7408
Модел на двигателя:CAT 3412 (Различни серии)
Тип инжектиране:Електронен инжектор (EUI)
Работно налягане:Съвместим с-Common Rail високо налягане
напрежение:Съвместима със система 12V / 24V
Състав на материала:Закалена легирана стомана с анти{0}}корозионно покритие
🔬 Строително инженерство и материали
169-7408 е подложен на някои от най-суровите условия вътре в блока на двигателя: екстремна топлина и експлозивно налягане. За да се бори с това, тялото на инжектора е изковано от стомана с висока -якост на опън, способна да издържи на цикличната умора на хиляди инжекции в минута. Вътрешният вентилен възел е припорит до под-микронни толеранси. Тази прецизност е жизненоважна за предотвратяване на вътрешно изтичане, като се гарантира, че хидравличното налягане, необходимо за отваряне на дюзата, се поддържа незабавно. Върхът на дюзата има закалено гнездо, за да устои на ерозията от високоскоростния поток отдизел, удължавайки експлоатационния живот дори при работа при пълно натоварване.
🛠️ Най-добри практики за инсталиране и поддръжка
Правилният монтаж е толкова важен, колкото и самата част. Когато сменяте 169-7408, чистотата е от първостепенно значение.
Подготовка на повърхността:Отворът на инжектора в главата на цилиндъра трябва да се почисти, за да се отстранят въглеродните отлагания.
Уплътнение:Винаги използвайте нови медни шайби и О-пръстени. Повторното използване на уплътнения е основната причина за изтичане-от удар и компресия.
Въртящ момент:Спазвайте стриктно спецификациите за въртящ момент на производителя за-захващащата скоба. Прекомерното-затягане може да спука тялото на инжектора; недостатъчното-затягане води до лош пренос на топлина и повреда на дюзата.
Кодове за подстригване:Ако вашият двигател използва кодове за настройка на инжектора, уверете се, че новият 169-7408 е кодиран правилно в ECM, за да осигурите баланс на цилиндрите.