235-2888|C9 Common Rail инжектор за тежко оборудване на Caterpillar
video
235-2888|C9 Common Rail инжектор за тежко оборудване на Caterpillar

235-2888|C9 Common Rail инжектор за тежко оборудване на Caterpillar

1. Продукт: 235-2888
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal

  • Бързо деликатура
  • Осигуряване на качеството
  • 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта

The235-2888е висока{0}}прецизностинжектор за дизелово горивопроектиран заCaterpillar C9иC-9двигатели, служещи като директен заместител на критични системи common rail в строителни и селскостопански машини. Този компонент е от съществено значение за поддържане на оптимална ефективност на горене, намаляване на емисиите и осигуряване на надеждна работа при екстремни условия на натоварване в багери, автогрейдери и верижни товарачи. Проектиран да издържа на налягането на впръскване, характерно за съвременните CR системи, инжекторът 235-2888 осигурява прецизно дозиране на горивото, за да поддържа взискателните работни цикли на тежко оборудване в минни, земекопни и горски приложения.

🔩 Инженерни спецификации и форм-фактори

The235-2888 инжектордейства наобща релсапринцип, като получава гориво от-акумулатора под високо налягане и го впръсква директно в цилиндъра на точно контролирани интервали. Това устройство е с физически размери приблизително 330x135x135 mm с единично тегло от 1,74 kg, включващо черен корпус, подходящ за суровата среда под-капака на-офроуд оборудване. Той включва електромагнитен-задействан контролен клапан, който реагира на команди на ECU, позволявайки множество събития на впръскване на цикъл на горене за оптимизиране на подаването на мощност и намаляване на емисиите на частици. Съвместимостта с кръстосани{11}}препратки включва OEM номера10R-7224, 10R7224, 387-9433, 188-8739, 217-2570, и236-0962, предоставяйки множество опции за снабдяване за сервизи, поддържащи смесени автопаркове. Дизайнът на дюзата използва закалени материали, за да устои на кавитация и износване при налягания на релсите, надвишаващи 2000 бара, осигурявайки постоянни модели на пръскане през целия експлоатационен живот.

🛣️ Покритие на оборудването и съвместимост между-флотове

Този инжектор е фабрично определен-за широк диапазон отCaterpillarмашини, задвижвани отC9семейство двигатели. Основните приложения включват330Dи330Cсерия багери (всички подварианти, включително LN, FM, MH и L конфигурации),12H автогрейдери, иВерижни товарачи 973C. В селскостопанския сектор подпомагаЧалънджъртрактори, конкретно моделиMTC755, MTC735, MT765, MT745, MTC765, MTC745, MT755, иMT735. Инжекторът също става627Gи637GСкрепери за колела, както иTK711, TK732, TK722, иTK721Проследете Feller Bunchers, което го прави универсален артикул от инвентара за дилъри, доставящи части за горски, строителни и селскостопански предприемачи. TheD6R IITrack-Type Tractor също използва този инжектор, разширявайки обхвата си в сегмента на булдозерите. Предвид часовете на двигателя, натрупани от тези машини, сервизите често съхраняват 235-2888 като консуматив с голям оборот.

📊 Обслужване и оптимизиране на стойността на системата Common Rail

Сервизен параметър Спецификация / Данни Внушение на семинара
OE номер на част 235-2888 / 2352888 Основен идентификатор за търсене за търсене на части.
Кръстосани-препратки 10R-7224, 236-0962, 387-9433 Алтернативни термини за търсене за снабдяване с инвентар.
Приложим двигател Caterpillar C9 / C-9 Проверете серийния номер на двигателя, преди да поръчате.
Типично работно налягане До 2500 бара Изисква прецизна работа и високо{0}}качествени уплътнения.
Основни приложения 330D багер, 12H грейдер, 973C товарач Доминиращо търсене в земните и минните сектори.
Общ режим на повреда Прекомерен обратен поток Диагностицирайте чрез{0}}тест за изтичане преди смяна.

🔧 Най-добри практики за инсталиране и проверки преди-инсталиране

Успешна подмяна на235-2888инжекторът изисква стриктно спазване на протоколите за чистота и въртящ момент, за да се предотврати преждевременна повреда. Техниците трябва първо да извършат aтест-за изтичанеза да потвърдите, че инжекторът е основната причина за груб празен ход или загуба на мощност. Отворът на инжектора в главата на цилиндъра трябва да бъде щателно почистен от въглеродни отлагания, тъй като остатъчното натрупване може да компрометира уплътняващата повърхност и да доведе до продухване. Критичните стъпки за инсталиране включват подмяна намедна компресионна шайба, О-пръстени, игоривопроводи за високо{0}}налягане-тези компоненти са елементи за еднократна-употреба в CR системи и никога не трябва да се използват повторно. Задържащият-болт трябва да бъде затегнат до определената от производителя настройка, за да се осигури правилно затягане без изкривяване на тялото на инжектора.

❓Често задавани въпроси: Прозрения за доставки и услуги

Q1: Как мога да потвърдя, че инжекторът 235-2888 пасва на моя конкретен двигател?
A: Проверете серийния номер на двигателя и се консултирайте с оригиналния каталог на оборудването. Въпреки че този инжектор пасва на двигатели C9 в багери 330D и грейдери 12H, важат кодовете на специфичните за вариант-инжектори. Винаги потвърждавайте референтните номера 10R-7224 или 236-0962, преди да поръчате.

Q2: Какви са основните симптоми, показващи, че този инжектор се нуждае от подмяна?
О: Честите симптоми включват прекомерен черен или бял дим, груб празен ход, загуба на мощност при натоварване, повишен разход на гориво и постоянно чукане на двигателя. Трябва да се извърши тест за балансиране на цилиндъра или-за изтичане, за да се изолира дефектният инжектор.

Q3: Мога ли да сменя само един дефектен инжектор или трябва да сменя всички?
О: За оптимален баланс на двигателя, особено при много-часови машини, се препоръчва смяната на всички инжектори като съвпадащ комплект. Смесените комплекти карат ECM да прилага постоянни корекции, което води до дисбаланс на цилиндрите и потенциално преждевременна повреда на други инжектори.

Q4: Какви компоненти трябва да се сменят едновременно с този инжектор?
О: Винаги сменяйте медната уплътнителна шайба, О-пръстените и горивопроводите за високо{1}}налягане. Повторното използване на стари тръбопроводи за високо-налягане може да въведе микроскопични остатъци, които веднага ще повредят новия инжектор.

Q5: Защо трябва да програмираме инжектора след инсталирането?
A: ECU изисква код за калибриране на индивидуалния инжектор, за да компенсира производствените толеранси и да осигури прецизно измерване на горивото. Пропускането на тази стъпка води до груб празен ход, лоша икономия на гориво и светещи кодове за грешка на двигателя.

Q6: Какъв е типичният срок за изпълнение и гаранционното покритие за поръчки на едро?
О: Нивата на запасите варират според дистрибутора, но повечето доставчици поддържат инвентар. Налични са условия за продажба на едро и гаранционните периоди обикновено варират от 6 до 12 месеца за нови и резервни модули-по-кратки за-часове за търговски двигатели.

1.jpeg

2

3

4

 

Гъвкави методи на плащане за ваше удобство

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

product-754-754

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

west union

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

Доставката стана лесна

6

Отзиви от клиенти

 

8

Популярни тагове: 235-2888|c9 комън рейл инжектор за тежко оборудване на Caterpillar, Китай 235-2888|c9 комън рейл инжектор за производители на тежко оборудване на Caterpillar, доставчици, фабрики, 200-1117, 235-1400, 261-4037, 291-5911, 295-9125, 320-0677 / 2645A746

Може да харесаш също

(0/10)

clearall