196-1401 Инжектор за дизелово гориво за двигател CAT 3126 – прецизна производителност на Common Rail
1. Продукт: 196-1401
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В взискателния свят на тежко{0}}дизеловото инженерство системата за впръскване на гориво играе ролята на окончателния ритъм на работата на двигателя. Тъй като индустрията се измества към по-строги стандарти за емисии и повишени изисквания за ефективност, ролята на инжектора за дизелово гориво се разви от прост механизъм за доставяне до сложно измервателно устройство. The196-1401дизеловият инжектор стои в челните редици на тази технологична еволюция, специално проектиран да отговори на строгите хидравлични и електронни изисквания на платформата на двигателя CAT 3126. За разлика от традиционните механични единици, този компонент се интегрира безпроблемно в съвременните електронни архитектури за управление, като гарантира, че всяка капка дизелово гориво се пулверизира с точност до микрон-ниво, за да се увеличи максимално термодинамиката на горенето.
⚙️ Основни спецификации и данни за приложението
Проектиран за издръжливост и точни характеристики на потока, 196-1401 е директен заместител, който се придържа към строги OEM толеранси. За инженерите по поддръжката е изключително важно да отговарят на тези спецификации, за да гарантират, че блокът за управление на двигателя (ECU) получава точна обратна връзка.
| Спецификация | детайл |
|---|---|
| Номер на част | 196-1401 |
| Приложение на двигателя | Серия Caterpillar 3126 (варианти HEUI/Common Rail) |
| Тип гориво | Дизел |
| Тип система | Електронен инжектор/Common Rail с високо-налягане |
| Работно налягане | Оптимизиран за пулверизиране под високо-налягане (еквивалентна динамика до 2000+ bar) |
| Контролен метод | Електронно управление,-задействано от соленоид |
🔩 Разширено структурно инженерство
Архитектурата на дизеловия инжектор 196-1401 е изградена така, че да издържа на екстремните циклични натоварвания, установени при тежки-приложения. В основата му се намира електромагнитен клапан с висока-прецизност, който диктува времето на впръскване с точност до милисекунди. Сглобката на дюзата използва конструкция с много -дупки, обикновено вариращи между 6 до 8 микроотвора. Тази структурна конфигурация не е произволна; изчислено е да генерира специфичен ъгъл на конуса на пръскане (често между 150 градуса и 170 градуса), като гарантира, че дизеловото гориво прониква равномерно в горивната камера, без да се натъква на стените на цилиндъра, което в противен случай би могло да доведе до разреждане на маслото и увеличаване на частиците.