Bosch EUP 7.000 Valve Plunger – Намаляване на инерционната маса и честотна характеристика на соленоида за помпи от серия 0414750/755/799
video
Bosch EUP 7.000 Valve Plunger – Намаляване на инерционната маса и честотна характеристика на соленоида за помпи от серия 0414750/755/799

Bosch EUP 7.000 Valve Plunger – Намаляване на инерционната маса и честотна характеристика на соленоида за помпи от серия 0414750/755/799

1. Продукт: 7 000 евро
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal

  • Бързо деликатура
  • Осигуряване на качеството
  • 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта

 

В системите с високоскоростни електронни модулни помпи (EUP) буталото на клапана е механичният интерфейс между соленоидния задвижващ механизъм и хидравличната преливна верига. Всеки път, когато соленоидът се захранва, буталото на клапана трябва да се премести от първоначалното си положение, за да отвори отвора за разливане, и след това да се върне, за да го затвори-в рамките на няколко милисекунди. Theинерционна масана това бутало пряко влияе върху способността на соленоида да постигне необходимата скорост на превключване. По-тежкото бутало изисква повече магнитна сила за ускоряване, увеличавайки електрическото натоварване на соленоида и забавяйки времето за реакция. EUP 7.000 на Bosch е клапанно бутало, специално проектирано за помпи от серия 0414750, 0414755 и 0414799 на Bosch, с отличителен приоритет на дизайна:намаляване на инерционната маса чрез оптимизирана геометрия на кухото стебло и намалена ширина на повърхността. Чрез премахване на материала от некритичната зона на стеблото и прецизиране на ширината на контролния ръб от 0,9 mm на 0,75 mm, EUP 7.000 постига 12% намаление на масата в сравнение с по-ранните бутала на клапаните (EUP 6.990/6.995). Това намаляване на масата се превръща в по-бързо време за реакция на соленоида-обикновено 0,05–0,08 ms подобрение на забавянето при затваряне-, което позволява по-прецизен контрол на началото на впръскването (SOI) при високи обороти на двигателя. Когато се използва по-тежко бутало на клапана в приложения, изискващи спецификация 7000, соленоидът се бори да поддържа правилното синхронизиране, което води дозагуба на мощност при високи оборотии забележимо намаляване на реакцията на двигателя над 1800 об./мин. Това ръководство препозиционира буталото на клапана като aдинамичен системен компоненткъдето масата пряко влияе върху точността на времето.

◆ Съвместима серия помпи – 0414750 / 0414755 / 0414799

 

Буталото на клапана EUP 7.000 е директен резервен компонент за следните EUP серии на Bosch, специално за приложения, изискващи по-лека спецификация на буталото:

Bosch 0414750– 12 клапана EUP в двигатели MAN D20/D26, DAF MX (Euro 3/4)

Bosch 0414755– Подобрена версия Euro 4/5 за Volvo D13 и Renault DXi

Bosch 0414799– Индустриален вариант с висок дебит за генератори и кораби

Тези EUP модули се намират в:

MAN TGA, TGS, TGX– двигатели D20, D26

DAF XF, CF– двигатели MX‑11, MX‑13

Volvo FH, FM– серия D13 (Euro 4/5)

Renault Premium, Magnum– DXi 11, 13

Индустриални приложения– Liebherr, MTU, Cummins QSK с Bosch EUP

EUP 7 000 се разпознава по своятакуха дръжка-пробита кухина, простираща се от неконтролиращия край на буталото-ипо-леко общо тегло(приблизително 13,2 g срещу . 15.0 g за EUP 6,990). Номерът на частта на Bosch обикновено е щампован върху стеблото като 7.000‑xxx или 2 418 455 3xx. Винаги проверявайте дали калибрирането на соленоида на помпата отговаря на спецификацията 7000; използването на по-тежко бутало на клапана може да измести момента на впръскване с до 0,15 ms при 2000 об./мин.

627feac114504862f45bb065229d7f8f

■ Технически данни – Масово и динамично представяне

 

Параметър Спецификация
Справка на Bosch EUP 7 000 (2 418 455 3серия xx – потвърдете с помпа)
Тип компонент Буталото на клапана с намаляване на масата на кухото стебло
Основен материал Бързорежеща инструментална стомана (ASP 2053) – HRC 62–66
Повърхностно покритие DLC (диамант-подобен въглерод) – 3–5 µm, Ra По-малко или равно на 0,04 µm
Маса на буталото 13,2 g ± 0,2 g – 12% по-лек от EUP 6.990
Ширина на контролния ръб 0,75 mm – намалена от 0,9 mm до по-ниска маса
Дълбочина на кухата дръжка 10 mm – намалява масата, като запазва здравината на конструкцията
Контролна геометрия на ръба 45 градусова фаска, остър ръб за прецизен контрол на разливането
Чифтосване 0,004 – 0,008 mm (с отвор на тялото на клапана)
Забавяне при затваряне на соленоида По-малко или равно на 0,25 ms (измерено при 100 градуса температура на горивото) – 0,05 ms по-бързо от EUP 6,990
Препоръчителна замяна 800 000–1 000 000 км (по магистрала) / 8 000–10 000 часа (индустриален)
Метод на проверка Проверка на теглото; DLC проверка на покритието; контрол на износването на ръба

● Диагностична сигнатура – ​​Откриване на смяна на времето, свързана с масата

 

EUP 7 000, който е бил заменен с по-тежко или износено бутало на клапана, се разкрива чрез отличителни симптоми на високи обороти:

Намалена мощност над 1800 об./мин– по-тежкото бутало не може да се затвори достатъчно бързо, забавяйки началото на впръскването при високи обороти на двигателя.

Прегряване на соленоида– по-голямата маса изисква увеличен ток за движение на буталото, повишавайки температурата на намотката с 8–10 градуса.

Непоследователно време на високо натоварване– синхронизиращите корекции на ECU стават нестабилни, тъй като соленоидът се бори да поддържа целевия старт на инжектирането.

Звукова промяна на щракване на соленоида– по-тежкото бутало произвежда „по-тъпо“ щракване в сравнение с чистия звук на 7000.

A workshop test: measure the solenoid current waveform at 2,000 rpm. If the current peak duration is longer than the specification (typically >1,2 ms), масата на буталото е твърде голяма-проверете номера и теглото на буталото.

▲ Връзка Common-Rail – Съгласуване на инерцията в соленоидни инжектори

 

Връзката между масата на буталото на клапана и реакцията на соленоида е също толкова критична при инжекторите Common-Rail, където масата на буталото на контролния клапан влияе пряко върху способността на инжектора да следва командите за синхронизиране на ECU. Концепцията за намаляване на масата за подобряване на честотната характеристика е универсален принцип във всички дизелови инжекционни системи, задействани от соленоид, което прави EUP 7.000 отличен образователен компонент за разбиране на динамиката на инжекторите.

❓ Често задавани въпроси за семинара EUP 7 000 – Практически въпроси, свързани с масата

 

Въпрос 1: Смених бутало на клапан и сега двигателят ми се чувства бавен над 1800 об./мин-може ли масата на буталото да е проблемът?
Да-ако сте инсталирали по-тежък EUP 6.990 или 6.995 вместо 7.000, соленоидът не може да затвори буталото достатъчно бързо при високи скорости. Проверете номера на частта и теглото на монтираното бутало. 7000 трябва да тежи 13,2 g; ако е по-тежък, сменете го с правилния модул.

Q2: Мога ли да обработя куха опашка в EUP 6.990, за да създам 7.000?
Не-кухото стебло е прецизно обработено и балансирано; всяка модификация на полето ще дисбалансира буталото и ще внесе вибрации. Това също ще анулира DLC покритието и може да причини засядане. Винаги използвайте оригиналния Bosch 7.000.

Q3: EUP 7.000 изисква ли различно калибриране на соленоида?
Да-по-малката маса означава, че соленоидът изисква малко по-различен профил на тока, за да постигне същото време на затваряне. След инсталирането използвайте диагностичен инструмент, за да нулирате стойностите за адаптация на соленоида; след това ECU ще научи отново правилните текущи параметри през следващите няколко работни цикъла.

В4: Как мога да разбера дали буталото на клапана е 7000, без да го претегля?
7000 има видима куха опашка-пробита кухина в неконтролния край. Освен това има по-тесен контролен ръб (0,75 мм) в сравнение с 6,990 (0,8 мм) и 6,995 (0,9 мм). Лупа 10x ще разкрие тези разлики.

Q5: Може ли износено бутало на клапан да причини повреда на соленоида?
Да-износено или тежко бутало увеличава потреблението на ток на соленоида, което може да прегрее намотката и да причини повреда на изолацията. Смяната на буталото с правилния EUP 7.000 намалява електрическото натоварване и удължава живота на соленоида.

Q6: Съвместима ли е EUP 7.000 с всички помпи 0414750/755/799?
7.000 е съвместим с тези серии помпи, но само ако калибрирането на соленоида на помпата е настроено за по-лекото бутало. Някои помпи може да са били първоначално калибрирани за 6.990; в такива случаи монтирането на 7000 ще изисква нулиране на адаптацията на соленоида. Винаги се консултирайте със сервизното ръководство на Bosch за конкретния сериен номер на вашата помпа.

1.jpeg

2

3

4

 

Гъвкави методи на плащане за ваше удобство

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

product-754-754

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

west union

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

Доставката стана лесна

6

Отзиви от клиенти

 

8

Популярни тагове: бутало на клапан bosch eup 7.000 – намаляване на инерционната маса и честотна характеристика на соленоида за помпи от серия 0414750/755/799, Китай бутало на клапан bosch eup 7.000 – намаляване на инерционната маса и честотна характеристика на соленоида за помпи от серия 0414750/755/799 производители, доставчици, фабрика, 0445120066, 0445120067, Инжектори на Bosch Cr, Bosch Valve, F00RJ01479, Клапан за инжектор на гориво

Може да харесаш също

(0/10)

clearall