Bosch 0986437601 – Помпата CP1 с контролирана фаза на пулсация на потока за регулиране на времето на впръскване
video
Bosch 0986437601 – Помпата CP1 с контролирана фаза на пулсация на потока за регулиране на времето на впръскване

Bosch 0986437601 – Помпата CP1 с контролирана фаза на пулсация на потока за регулиране на времето на впръскване

1. Продукт:0986437601
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal

  • Бързо деликатура
  • Осигуряване на качеството
  • 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта

В-дизелов двигател с обща релса помпата за високо-налягане доставя гориво към релсата на импулси, а времето на тези импулси-фазата на пулсация на потока-определя подравняването между подаването на помпата и отварянето на инжектора. Ако импулсът на подаване на помпата не съответства на отвора на инжектора, налягането в инжектора е по-ниско от налягането в релсата и инжектираното количество се намалява. 0986437601 е помпа CP1 на Bosch, която е проектирана с контролирана фаза на пулсиране на потока, която изравнява подаването на помпата с отвора на инжектора-задвижващото зъбно колело на помпата е закрепено към разпределителния вал под определен ъгъл и ъгълът е настроен да съответства на момента на впръскване на двигателя. Помпата е тази, която доставя горивото в точния момент, така че впръскваното количество е постоянно и двигателят произвежда своята номинална мощност.

Проблемът с фазата на пулсация - Защо синхронизирането на помпата влияе върху инжекционното количество

Помпата CP1 има три плунжера и всяко бутало доставя импулс гориво към релсата. Импулсите са равномерно разпределени на интервали от 120 градуса, но фазата на импулсите-ъгълът на разпределителния вал, при който възниква всеки импулс-се определя от ориентацията на задвижващото зъбно колело на помпата. Ако задвижващата предавка не е настроена под правилния ъгъл, импулсите за подаване на помпата не съвпадат с отвора на инжектора и налягането в инжектора е по-ниско от налягането в релсата. 0986437601 се справя с това с контролирана фаза на пулсация на потока, която изравнява подаването на помпата с отвора на инжектора. Задвижващото зъбно колело на помпата е закрепено към разпределителния вал под определен ъгъл-ъгълът е настроен да съответства на момента на впръскване на двигателя и ъгълът се проверява на всяка помпа.

Покритие на приложението - Къде принадлежи тази помпа

0986437601 е директен заместител на оригиналната помпа CP1, използвана в Common{2}}системите на Bosch, често срещана в:

BMW – 3.0 дизел (M57, N57) – 3er, 5er, 7er, X5, X6

Volkswagen Group – 2.5 TDI, 3.0 TDI – Audi, VW, Seat, Skoda

Mercedes-Benz – OM612, OM647, OM648 – C-Class, E-Class, ML, Sprinter

Джип – Grand Cherokee 3.0 CRD

Ford – Transit 2.4 TDCi

Land Rover – Discovery 3, Range Rover Sport – 2.7 TDV6

Jaguar – S{0}}Type, XJ – 2.7 дизел

Peugeot – 607, 807 – 2.2 HDi

Citroën – C5, C8 – 2.2 HDi

Кръстосаните-референции включват Bosch 0986437601 и оригиналната OEM помпа, използвана в изброените по-горе системи CP1. Помпата е проектирана за 12 V електрическа система, използвана в тези двигатели.

Как работи фазата на контролирана пулсация

0986437601 използва задвижващо зъбно колело, което е закрепено към разпределителния вал под определен ъгъл. Ъгълът е настроен така, че да съответства на времето на впръскване на двигателя-ъгълът се изчислява с помощта на математически модел на динамиката на двигателя и моделът отчита времето за отваряне на инжектора и времето за разпространение на вълната под налягане. Ъгълът се проверява на всяка помпа с помощта на синхронизиращ щифт-синхронизиращият щифт се вкарва в корпуса на помпата и задвижващата предавка се завърта, докато щифтът се зацепи.

Инсталиране - Процедурата за определяне на времето

Инсталирането на 0986437601 е механична процедура-свалете старата помпа, почистете монтажната повърхност, сменете О-пръстена и затегнете помпата до 25 Nm. Помпата трябва да бъде синхронизирана с двигателя с помощта на синхронизиращ щифт.

Често задавани въпроси

Q1: Как мога да разбера дали фазата на пулсация на моята помпа е неправилна?→ Двигателят губи мощност и разходът на гориво се увеличава.

Q2: Мога ли да използвам стандартна помпа CP1 като заместител?→ Стандартната помпа може да няма правилния ъгъл на шпонката.

Q3: Защо двигателят ми губи мощност?→ Подаване на помпата може да не е подравнено с отвора на инжектора.

Q4: Коя е най-честата причина за повреда на помпата?→ Износен ключ на задвижващата предавка-ключът се износва и фазата се губи.

Q5: Помпата работи ли с биодизел?→ Да, но биодизелът може да повлияе на степента на износване.

Q6: Каква е гаранцията на помпата?→ Помпата е с 12 месеца гаранция.

1.jpeg

2

3

4

 

Гъвкави методи на плащане за ваше удобство

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

product-754-754

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

west union

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

Доставката стана лесна

6

Отзиви от клиенти

 

8

Популярни тагове: bosch 0986437601 – помпата cp1 с контролирана фаза на пулсация на потока за регулиране на времето на впръскване, Китай bosch 0986437601 – помпата cp1 с контролирана фаза на пулсация на потока за регулиране на времето на впръскване производители, доставчици, фабрика, 0445020530, 1042300FE010, Бош за Мерцедес, Дизелова горивна помпа за впръскване 0445020050 ME225083, Евро 6, финал от ниво 4

Може да харесаш също

(0/10)

clearall