Бутало на помпата за впръскване на гориво 00U279/U279 – Оформяне на скоростта на впръскване и стабилност на платото на налягането за вградени помпени системи Weifu с висока производителност

В дизелов двигател идеалното събитие за впръскване на гориво не е рязък пик, а контролирано, продължително подаване, което поддържа налягане достатъчно дълго, за да се постигне пълно разпръскване, без да се създава рязко покачване на налягането. Буталото на помпата за впръскване на гориво 00U279/U279, произведено от Weifu, е проектирано да осигурява устойчиво плато на налягането по време на инжектирането-характеристика, която отделя скоростта на подаване на гориво от бързото намаляване на налягането, което характеризира конвенционалните конструкции на буталото. Това се постига чрез внимателно профилирана контролна спирала, която модулира скоростта на отваряне на преливния отвор, създавайки двуфазова доставка: първоначална фаза на бързо изграждане на налягане, последвана от продължителна фаза на почти постоянно налягане, която удължава ефективната продължителност на инжектирането. За разлика от буталата, които произвеждат стръмна, подобна на шип крива на подаване, 00U279/U279 поддържа налягането в релсата в рамките на ±2% от пика за 60% от събитието на впръскване, като гарантира, че капките гориво са постоянно малки и равномерно разпределени. При тестовете за горене тази характеристика налягане-плато намалява пиковото налягане в цилиндъра с 4 бара, като същевременно поддържа същото посочено средно ефективно налягане-, което води до по-тиха работа, по-ниско образуване на NOx и намаляване на температурата на отработените газове с 2-3 градуса.

Буталото 00U279/U279 има номинален диаметър от 9,0 mm с ход от 8,5 mm, осигуряващ работен обем от 541 mm³. Контролната спирала се шлифова до профил с двоен наклон: 20 градуса за началните 60% от ефективния ход (фаза на изграждане на налягане) и 22 градуса за крайните 40% (фаза на поддържане на налягането), с плавен радиус на преход от 0,8 mm за предотвратяване на пикове на налягането. Радиусът на отрязания ръб се поддържа по-малък или равен на 0,018 mm. Повърхността на буталото е завършена до Ra 0,04 µm, като отворът на цевта е припокрит до Ra 0,03 µm, постигайки съвпадаща хлабина от 3,2–3,6 µm при 20 градуса. Вътрешното изтичане е по-малко или равно на 1,0 cm³/min при 100 bar изпитвателно налягане. Статичният поток при пълен багажник и 1200 rpm е калибриран до 460–485 mm³ на ход, с вариация от единица към единица По-малка или равна на ±1,6%. Материалът на буталото е стомана с високо съдържание на хром (еквивалентна на 1,2358) с твърдост на сърцевината от 58–62 HRC и нитрокарбирана повърхност до 1000 HV. Комплектът включва задържаща гайка (въртящ момент 52–56 Nm) и комплект подложки с обща височина 42,5 mm.

00U279/U279 е предназначен за вградени помпи (MW и P-тип конфигурации), обслужващи 6- и 8-цилиндрови двигатели с работен обем от 8,0 до 15,0 литра. Той е особено подходящ за приложения, при които плавното горене и емисиите са критични-като градски автобуси, спомагателни морски двигатели и генератори, инсталирани в жилищни райони. Неговото продължително подаване на налягане намалява рязкото покачване на налягането, което причинява детонация при горене, което го прави ценна надстройка за двигатели, където шумът е проблем. Weifu доставя това бутало на OEM производители, включително Weichai, Yuchai и FAW, и се предлага чрез канали за резервни части в Южна Америка, Африка и Югоизточна Азия.

Характеристиката плато под налягане на 00U279/U279 се постига чрез спирала с двоен наклон, която забавя скоростта на отваряне на преливния отвор по време на средата на хода на подаване. Преходът от 20 градуса към 22 градуса кара преливния отвор да се отваря по-бавно, поддържайки налягането за по-дълго време. Това води до по-плоска крива на доставка в сравнение със спиралите с постоянен ъгъл.

Ефективността на платото под налягане на 00U279/U279 може да се оцени чрез измерване на продължителността на платото под налягане (PPD)-времето, през което налягането на впръскване остава в рамките на 90% от пиковата си стойност. Здравословно бутало показва PPD от 0,45 ms при 1200 rpm. Ако PPD падне под 0,30 ms, профилът с двоен наклон е износен.

❓ Как платото под налягане влияе на икономията на гориво?
По-плавното, устойчиво налягане намалява пиковото налягане, без да жертва работата, което води до незначително подобрение на икономията на гориво (0,5-1%) поради по-пълно изгаряне.

❓ Какви са симптомите на износена спирала с двоен наклон?
Двигателят може да стане по-шумен при ниски натоварвания и температурата на отработените газове може да се повиши с 5-8 градуса при пълно натоварване. PPD тестът ще потвърди износването.

❓ Може ли 00U279/U279 да се използва в генераторен комплект?
Да, той е идеален за генератори, работещи в жилищни райони, където намаляването на шума е приоритет. Платото под налягане намалява шума от горенето.

❓ Това бутало съвместимо ли е със смеси от биодизел?
Да, нитрокарбюризираната повърхност осигурява устойчивост на корозия. Въпреки това, по-високият вискозитет на биодизела може да повлияе на продължителността на платото; наблюдавайте PPD след 1000 часа.

❓ Колко често трябва да се измерва продължителността на платото под налягане?
За генератори с непрекъснат режим на работа, измервайте на всеки 2000 часа. За морски приложения на всеки 1500 часа.

❓ Как да съхранявам резервно бутало 00U279/U279?
Съхранявайте в суха среда с контролирана температура (15-25 градуса) с влажност под 60%, в оригиналната антистатична опаковка. Защитете профила на спиралата от контакт.