Комплект за ремонт на инжектори 3412E – цялостно възстановяване на хидравлично уплътнение за инжекторни системи Caterpillar 3412E
video
Комплект за ремонт на инжектори 3412E – цялостно възстановяване на хидравлично уплътнение за инжекторни системи Caterpillar 3412E

Комплект за ремонт на инжектори 3412E – цялостно възстановяване на хидравлично уплътнение за инжекторни системи Caterpillar 3412E

1. Продукт:3412E
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal

  • Бързо деликатура
  • Осигуряване на качеството
  • 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта

В света на тежкотоварните-дизелови двигатели, двигателят Caterpillar 3412E е легенда-34,5-литров V12, който задвижва минни камиони, морски плавателни съдове и масивни генераторни комплекти. Неговата инжекторна система обаче представлява уникално предизвикателство при обслужването: корпусът на инжектора съдържа както функциите за херметизиране на горивото, така и функциите за впръскване в един комплект, с множество динамични уплътнения и компоненти на усилвателя, които са изложени на екстремни циклични промени под налягане и термичен стрес. TheРемонтен комплект 3412Eе пълен сервизен пакет със спецификация на OEM, предназначен за справяне с всички често срещани режими на повреда в тези сложни инжектори-от изтичане на гориво към масло (разреждане на картера) до нестабилно време на впръскване, причинено от износени уплътнения на тарелови клапани. За разлика от общите комплекти уплътнения, които се фокусират само върху О-пръстени, този комплект включвауплътнения на буталото на усилвателя, възли на тарелкови клапани, резервни пръстени, ирешетки за вход на гориво, осигурявайки решение на основната причина за влошаване на качеството на инжектора. За операторите на двигатели Caterpillar 3412E в минното дело, мореплаването и производството на електроенергия, този комплект трансформира скъпа подмяна на инжектор в управляема, рентабилна реконструкция-, възстановяваща горивната ефективност и намаляваща черния дим, без да бракува тялото на инжектора.


Основни спецификации (Съдържание на комплекта за ремонт)

Компонент Спецификация / Количество
🔧 Първичен комплект О‑пръстени Viton® (FKM) – 12 броя (различни диаметри)
🔄 Резервни пръстени (Teflon®) Антиекструдиране – 8 бр
🧪 Уплътнение на буталото на усилвателя Хидравличен полиуретан – 1 бр
🛡️ Уплътнение на седлото на тарелковия клапан Високотемпературен флуорокарбон – 1 бр
🔩 Медни уплътнителни шайби За връзки за високо налягане – 4 бр
🧴 Саше с лубрикант Съвместима с гориво монтажна грес
📋 Карта с данни за монтажа Спецификации на въртящия момент и последователност на сглобяване

Директно нанасяне

Ремонтният комплект 3412E е проектиран специално заИнжектори Caterpillar 3412E(HEUI-тип, хидравлично задействани електронно управлявани инжектори), намиращи се в следните приложения:

Минни камиони:Caterpillar 777D, 777E, 785 и 789 камиони

Морско задвижване:Морски двигатели Caterpillar 3412E (търговски и развлекателни плавателни съдове)

Генериране на енергия:Генераторни комплекти Caterpillar 3412E (основен и резервен)

Строителна техника:Големи багери, челни товарачи и булдозери с мощност 3412E

Индустриални помпи и компресори:Стационарни агрегати, използващи 3412E като основен двигател

Задълбочено техническо гмуркане – защо този комплект превъзхожда генеричните алтернативи

1. Пълна подмяна на уплътнението на буталото на усилвателя – често срещан пропуск

Буталото на усилвателя е сърцето на инжектора HEUI-то използва налягането на маслото в двигателя (при 20–30 MPa), за да увеличи налягането на горивото до 200 MPa. Уплътнението на това бутало е подложено на двупосочен натиск и непрекъснато плъзгащо движение. Общите комплекти често пропускат това уплътнение или използват стандартен О-пръстен, който бързо се поврежда. Комплектът 3412E включва aполиуретаново уплътнение от хидравличен класспециално формулиран за интерфейса масло-гориво на 3412E, осигуряващ ниско триене и висока устойчивост на екструдиране. Смяната на това уплътнение адресира основния източник на "мокро подреждане" (гориво в смазочното масло) и възстановява коефициента на усилване на налягането на инжектора до фабричната спецификация.

2. Уплътнение на седалката на тарелковия клапан – Възстановяване на точността на синхронизирането на инжекцията

Тарелковият клапан контролира потока на маслото за задействане към усилвателя. Уплътнението на седалката е изложено на високочестотни удари и има тенденция да се втвърдява или ерозира, което води до изтичане на масло от клапана и забавяне на времето за впръскване. Това се проявява като леко "почукване" на определени цилиндри и повишена температура на отработените газове. Комплектът 3412E включва aфлуоровъглеродно уплътнение на седалкатас прецизно формован конус, който съответства на оригиналната геометрия на Caterpillar. Смяната на това уплътнение възстановява скоростта на засядане на тарелковия клапан, елиминирайки забавянето на инжектирането и балансирайки приноса на цилиндъра.

3. Защитни пръстени против екструдиране за цялост при високо налягане

При наляганията, генерирани вътре в инжектора 3412E, стандартните О-пръстени се вкарват в пролуките между свързващите части-явление, наречено екструзия. С течение на времето това води до протриване на уплътнението и изтичане. Комплектът 3412E се доставя сTeflon® опорни пръстеникоито запълват празнините при екструдиране, като поддържат О-пръстените и им позволяват да запазят силата си на уплътняване. Това е особено критично за горните и долните уплътнения на корпуса на инжектора, където пиковете на налягането по време на инжектиране могат да надхвърлят 200 MPa.

Често задавани въпроси (FAQ)

Въпрос 1: Как да разбера дали моят инжектор 3412E се нуждае от комплект за възстановяване или от напълно нов инжектор?
Извършете тест за прекъсване на цилиндъра. Ако даден цилиндър показва минимална промяна на мощността при срязване и инжекторът премине теста за теч на масло под високо налягане (завъртане с отворени тръбопроводи на инжектора), това често е повреда на уплътнението, а не износено бутало. Горивото в маслото, грубият празен ход и високата температура на отработените газове на един цилиндър са силни индикатори, че комплектът 3412E ще възстанови производителността.

В2: Този комплект включва ли всички О-пръстени, необходими за цялостен ремонт на инжектора, или ще ми трябват допълнителни части?
Комплектът включва всяко статично и динамично уплътнение в тялото на инжектора, включително уплътнението между инжектора и главата на цилиндъра, уплътненията за връзка с високо налягане и вътрешните усилващи уплътнения. Външни уплътнения (тръбопровод за връщане на гориво, електрически конектор) не са включени, но обикновено могат да се използват повторно.

Въпрос 3: Може ли този комплект да се използва за двигатели 3412C или по-стари 3412, или е изключително за 3412E?
3412E има различен дизайн на инжектора от по-ранните модели 3412-геометриите на ролковия клапан и буталото на усилвателя бяха преработени. Този комплект е проектиран специално за инжектори от серия E и няма да пасва на по-стари модели, различни от E. Винаги проверявайте дали партидният номер на вашия инжектор съответства на списъка с приложения.

Q4: Какъв е очакваният експлоатационен живот на инжектор, реконструиран с помощта на този комплект?
При нормални условия на работа с подходящо филтриране на горивото (10‑µm или по-добро), възстановен инжектор може да издържи 8 000–10 000 часа-приблизително 80% от живота на нов инжектор, при приблизително 40% от цената. В морски приложения с чисто гориво видяхме, че реконструираните единици надхвърлят 12 000 часа.

Q5: Двигателят ми работи с течащ инжектор от известно време. Смяната на уплътненията също ще възстанови ли калибрирането на потока на инжектора?
Комплектът възстановява хидравличното уплътнение, което възстановява усилването на налягането и времето на впръскване. Въпреки това, ако буталото е набраздено от отломки, потокът на инжектора може да остане компрометиран. Препоръчва се изпитване на потока на стенд след възстановяване, за да се провери дали инжекторът доставя правилното количество гориво. Комплектът се отнася за влошаване на качеството на уплътнението, а не за механично износване на буталото.

Q6: Има ли риск новите уплътнения да са несъвместими с биодизел или синтетични масла, които обикновено се използват в морски приложения?
О‑пръстените Viton® и полиуретановото усилващо уплътнение са устойчиви на биодизел B20 и стандартни морски смазочни масла. За двигатели, работещи с B100 или агресивни синтетични масла, препоръчваме индивидуален вариант на уплътнение (предлага се при специална поръчка). Стандартният комплект е одобрен за масла на минерална основа и с ниско съдържание на биодизел.

1.jpeg

2

3

4

 

Гъвкави методи на плащане за ваше удобство

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

product-754-754

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

west union

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

Доставката стана лесна

6

Отзиви от клиенти

 

8

Популярни тагове: Комплект за ремонт на инжектори 3412e – цялостно възстановяване на хидравлично уплътнение за инжекторни системи на Caterpillar 3412e, Китай Комплект за ремонт на инжектори 3412e – цялостно възстановяване на хидравлично уплътнение за системи на инжекторни модули Caterpillar 3412e производители, доставчици, фабрика

Може да харесаш също

(0/10)

clearall