Начало / Продукти / Liwei дюза / Съдържание

Продукти

DLLA160P1308 Марка Liwei Common Rail Висококачествена дюза, съвместима за BMW

1. Номер на модела: DLLA160P1308
2. Гаранция: 6 месеца
3. Материал: Желязо
4. Условие: ново
5. Произход: Китай
6. Приложение: Съвместимо за BMW

Изпрати запитване Чат сега

Бързо деликатура
Осигуряване на качеството
24/7 Обслужване на клиенти

представяне на продукта

DLLA160P1308 LIWEI brand common rail high quality nozzle compatible For BMW is mainly used in the common rail fuel injection system of diesel engines. Its design aims to optimize the fuel atomization efficiency and combustion performance. Combining the technological development of BMW diesel engines and the application rules of similar injectors, its compatible models and engine Параметрите са както следва:

Съвместими модели на дизелови двигатели на BMW:

Серия M47: 2 . 0L вграден четирицилиндров дизелов двигател (1998-2004), използван в BMW 3 серия (E46), 5 серии (E39) и други модели.

Серия M57: 3 . 0L вграден шестцилиндров дизелов двигател (1998-2008), често използван в 5 серии (E39/E60), X5 (E53), 7 серии (E38/E65) и други модели.

Серия N47: 2 . 0L вграден четирицилиндров дизелов двигател (2007-2015), използван в 3 серии (E90/F30), 5 серии (F10), X3 (F25) и други модели, някои версии поддържат настройка на висока мощност.

Серия N57: 3 . 0L вграден шестцилиндров дизелов двигател (2008 до момента), широко използван при модели от висок клас като 5 серии (F10/G30), X5 (F15/G05), X6 (E71/F16) и др.

Съвпадащи модели и години

BMW 3 серия (E46/E90/F30): оборудвани с двигатели M47/N47, покриващи години 2000-2016, изместване 2 . 0L -3.0 l.

BMW5 серия (E39/E60/F10/G30): Адаптирана с двигатели M57/N57, години 1998 г., изместване 2 . 0L -3.0 l.

X5 (E53/F15/G05): Основно оборудвани с N57 двигатели, години 2000 г., за да бъде представен, изместване 3 . 0L.

7 серии (E38/E65/G11): оборудвани с двигатели M57/N57, години 1998 г.

Технически характеристики и предимства

Високо прецизно инжектиране: Използвайки обща железопътна технология, налягането на горивото може да достигне 2000bar, подобрявайки ефективността на горенето и намаляване на емисиите .

Дизайн на издръжливостта: Подходящ за дизелова среда с висока сулфура, силна устойчивост на отлагане на въглерод, подходяща за условия на тежко натоварване на дълги разстояния .

Съвместимост: Поддържа технологията на Valvetronic променливи клапани и система с двойно турбокомпресор на BMW дизелов двигател, за да се осигури гладък изход на мощността .

Подобни препоръки на продукта
DLLA160P1308 за инжектор 0445110216,

DLLA148P1312 за 0445110168 двигател Nissan

DLLA148P1313 Двигател Nissan за 0445110169

DSLA154P1320 Съвместим 0445110105/106/107/108/170

DLLA142P1321 Приложение 0445110165/244 Двигател Fiat Fifa

DLLA153P1322 Използвайте за 0 445 110 172 услуга honda

DLLA140P1340 Общ при употреба 0433171832

DLLA142P1363 Прилагайте в 0445110187 Injector Service Doblo & Linea 1.9D

DLLA156P1367 Съвместим 0445110185/283 Мач Hyundai

DLLA156P1368 Мач Hyundai Application 0445110186/279/730

DLLA160P1308 Инжектор Отстраняване на неизправности

1. общи явления на разлома

Трудно за стартиране или нестабилна скорост на празен ход: инжекторът се запушва или изтича, което води до лоша атомизация на горивото .

Намаляване на мощността и слабо ускорение: недостатъчно инжектиране на гориво или ненормален ъгъл на инжектиране .

Черен дим или увеличен разход на гориво: Инжекторът е заседнал и горивото не се изгаря напълно .

Светлината на повредата на двигателя е включена: ECU открива ненормална верига или производителност на инжектора (като код на повреда P020x) .

2. стъпки за отстраняване на неизправности

Прочетете кода на повредата: Използвайте диагностичния инструмент, за да проверите дали има някаква грешка, свързана с инжектора (като p 0201- p0206) .
Тест за съпротивление: Изключете инжектора и измерете съпротивлението (нормалната стойност е около 0.5-2 ω) . Ако не е ненормално, сменете го .
Тест за инжектиране: Отстранете инжектора и наблюдавайте формата на впръскване на горивото (тя трябва да бъде еднаква конична атомизация) . Ако се капе или отклонява, той трябва да се почисти или замени .
Проверка на уплътняване: След инсталирането стартирайте двигателя и наблюдавайте дали има изтичане на дизел при връзката между инжектора на горивото и горивната релса .

3. решение

Малко блокиране: Използвайте ултразвуково почистване или дизелови добавки .

Тежка повреда: Сменете директно инжектора на горивото . Препоръчва се да се замени в групи, за да се гарантира баланс .

Проблем с веригата: Проверете дали щепселът за окабеляване е окислен или счупен .

Редовната поддръжка на горивната система (като подмяна на дизеловия филтър) може да удължи живота на инжектора на горивото .