KANGDA 2QT51 BH2QT95R9 – Горивна помпа с високо-налягане за двигатели Lijia SL2105ABD

Проектиран специално заLijia SL2105ABDдизелов двигател, товаКАНГДАгоривната помпа носи номер на поръчката2QT51и обозначение на моделаBH2QT95R9. Номиналната работна скорост се намира на1800 RPM, поддържаща максимална изходна мощност от21,6 kW. Произведено под надзора на основния производител на оригинално оборудванеЛиджия, тази механична линейна-помпа доставя прецизно дозирани количества гориво, за да поддържа стабилност на горенето при различни условия на натоварване.

В рамките наBH2QT95R9жилище пребивава съвпадениебутало и цевкомплект, калибриран от KANGDA за генериране на налягане на впръскване, подходящо за конструкцията на горивната камера на SL2105ABD. The2QT51номерът на поръчката кодира конкретното предварително натоварване на пружината на регулатора, профила на повдигане на гърбицата и праговете на отваряне на подаващия клапан, уникални за този21,6 kWрейтинг.1800 RPMпредставлява управляваната скорост, при която хидравличното синхронизиране на тази помпа се подравнява с ъгъла на коляновия вал, осигурявайки пълно изгаряне на гориво без препълване с гориво при върховия момент. Механичното управление остава чисто-чувствително към скоростта на двигателя, като реагира на промените в натоварването чрез движение на маха, а не чрез електронна намеса.

Приложенията за директна замяна са ограничени доLijia SL2105ABD, обикновено инсталирани в компактни генератори, земеделско оборудване за обработка на почвата и леки строителни машини. Снабдяване чрезхост производител LijiaКаталогът с части на изисква посочване на кода на поръчката2QT51изрично, като по-ширBH2QT95R9платформата обслужва множество варианти на изместване. Размерите на фланеца, стъпката на задвижващото зъбно колело и ориентациите на изхода за високо{1}}налягане съответстват на оригиналните производствени инструменти на Lijia, елиминирайки необходимостта от адаптерни плочи или модифицирани горивни линии. Сервизите, обслужващи тези агрегати, често се сблъскват с преждевременно износване, когато общите помпи заменят правилните2QT51вариант, водещ до неправилно поведение на празен ход или черен дим при преходни натоварвания.

Преди да монтирате товаКАНГДАпомпа, заключете коляновия вал SL2105ABD при компресия TDC за цилиндър 1.Луфт на предавкитемежду задвижващото зъбно колело на помпата и зъбното колело на разпределителния вал трябва да попадат в определения толеранс на Lijia; прекомерната хлабина води до трептене на времето, докато недостатъчната хлабина генерира хленчещи шумове и ускорява умората на лагера. Затегнете трите задържащи гайки на фланеца постепенно на стъпки от 15 N·m, като използвате кръстосана схема, за да избегнете изкривяване на тялото на помпата. Сменете медните уплътнителни шайби поддържачи на подаващ клапанпо време на повторно сглобяване-старите шайби работят-втвърдяват се и често изтичат гориво върху блока на двигателя. Заредете веригата за ниско-налягане чрез ръчно задействане на ръчния грунд, докато гориво без въздушни мехурчета излезе от връщащия банджо фитинг, преди да завъртите стартера.

Въпреки че електронните системи Common Rail доминират в по-новите-камиони за магистрали, механичнитеBH2QT95R9остава широко разпространено в извън{0}}оборудването, където простотата и-поправимостта на място надделяват над сложността на електронната диагностика. Възстановяване на товаКАНГДАпомпата струва значително по-малко от преоборудването на електронна помпа към SL2105ABD и2QT51данните за калибриране са лесно достъпни от сервизните бюлетини на Lijia. Типичните индикатори за износване включваттрудно стартиранекогато е топло, неравномерно нараства1800 RPMпри частична дроселна клапа и разреждане на горивото на двигателното масло, причинено от изтичане на седлата на подаващия клапан. Сервизите, разполагащи с този конкретен номер на поръчка, могат да реагират на повреда на генератора в рамките на часове, вместо да чакат с дни за генерично повторно-калибриране на помпата.

В1: Мога ли да заменя BH2QT95R9 с друга помпа KANGDA, ако 2QT51 не е на склад?
О: Физическият монтаж може да изглежда идентичен, но характеристиките на регулатора и профилите на гърбиците се различават в различните номера на поръчката. Замяната обикновено причиняванамаляване на мощносттаили условия на превишена скорост; само на2QT51носи правилното калибриране за SL2105ABD на1800 RPMи21,6 kW.

В2: Кои вътрешни компоненти се повреждат най-често на този модел помпа?
О: Theподаващ клапани зъбците на буталото се уморяват след продължителна работа. Замърсеното гориво ускорява нарязването на цевта на буталото, докато слабите регулаторни пружини позволяватловпри постоянни скорости.

Q3: Задължителна ли е настройката на синхронизацията след инсталирането на тази резервна помпа?
A: Да. Дори при идентични номера на поръчката, производствените допуски изместват момента на впръскване. Проверете статичното синхронизиране, като използвате метода за-разливане и регулирайте съответно фланеца за SL2105ABD.

Q4: Как работи тази помпа при студен-старт?
О: TheBH2QT95R9механично изпреварва времето по време на завъртане чрез вграден-автоматичен механизъм за изпреварване. Подходящото напрежение на акумулатора и чистото гориво са предпоставки; помпата не може да компенсира слабите стартерни двигатели или желираното гориво.

В5: Гарантирани ли са оригинални компоненти на KANGDA при поръчка по номера на поръчката?
О: Поръчване2QT51чрез оторизирани канали на Lijia гарантира фабрично{0}}доставени части KANGDA с проследими партидни записи, включителноподаващ клапани модулът на буталото е тестван според оригиналните спецификации за печат.