KANGDA 2QT36 BH2QT90R9 – Прецизна горивна помпа за дизелови двигатели YC2115

TheKANGDA 2QT36горивна инжекционна помпа, идентифицирана с номер на поръчкаBH2QT90R9, е посветендизелова инжекционна-помпа под високо наляганепроектиран заДвигател YC2115платформа. Работи при номинална скорост от2400 RPMи поддържа мощност от37,1 kW, тази помпа е специално калибрирана за селскостопански и промишлени приложения, къдетоYuchai YC2115е основният двигател. Като критичен компонент вдизелова горивна система, той осигурява прецизно подаване на гориво, пулверизиране и ефективност на горене, влияейки пряко върху надеждността и топлинната ефективност на двигателя за крайни-потребители, вариращи от оператори на трактори до техници на стационарни електроцентрали.

Тази инжекционна помпа е съобразена изключително сYUCHAI YC2115двигател, преобладаващ източник на енергия на селскостопанските пазари в Югоизточна Азия и Южна Америка. Това е директен заместител на OEM компонентите, намиращи се вДонгфенгтрактори,Фотонкомбайни и генераторни комплекти, използващи този специфичен блок Yuchai. За разлика от универсалните резервни помпи,2QT36 BH2QT90R9запазва точнияуправител пролетнапрежение истатично времемаркировки, необходими за YC21152400 RPMгубернатор{0}}точка на прекъсване. Това гарантира, чекрива на подаване на горивоподравнява се с двигателя37,1 kWноминален товар, предотвратявайки често срещаните проблеми с недостатъчно{0}}зареждане с гориво (загуба на мощност на силоотводния вал) или над-зареждане с гориво (прекомерен черен дим и пикове на EGT). За сервизи, работещи със смесени автопаркове, проверете префикса на серийния номер на двигателя, за да потвърдите монтирането, тъй като YC2115 има различен профил на лоба на разпределителния вал в сравнение с YC2118.

При инсталиране наKANGDA 2QT36единица, най-критичната стъпка еподравняване на синхронизиращите маркировки на задвижващото зъбно колелопреди да включите стартера. YC2115 разчита на помпа,-задвижвана от зъбна предавка; не успя да запишевреме на впръскванепреди разглобяването води до неправилно придвижване и не{0}}състояние на работа. Препоръчваме да използвате aциферблатно устройствовърху буталото на помпата, за да намерите точната точка на затваряне на преливния отвор спрямо маркировката за TDC на двигателя върху маховика. освен товане използвайте повторно-тръби под високо наляганекоито са били предварително затегнати; деформацията на втулката е само за-еднократна употреба. Повторното-огъване или повторна употреба на тези тръби води до микро-пукнатини и изтичане под високо-импулсите на налягане, генерирани при 2400 RPM, компрометирайкипулверизиране на горивотокачество. Сменете всичкиуплътнителни шайбии напреливен клапанпо време на смяната на помпата, за да поддържате правилното налягане в галерията и да избегнете парни блокировки.

Предвид тесните допустими отклонения наBH2QT90R9бутало и цилиндър, замърсяването с гориво е основният ускорител на износването в селскостопанска среда. Theултра{0}}дизел с ниско съдържание на сярачесто предлаганите на експортните пазари не разполагат с лубриканта, на който разчитаха по-старите помпи; следователно, използвайки aдобавка за горивос подобрители на смазването е силно препоръчително за YC2115. Най-разрушителният фактор епроникване на вода; дори малко количество вода причинява микроскопични вдлъбнатини поповърхност на буталото, което води до вътрешни течове и спад на налягането в релсата. Сервизите трябва да гарантират, че първичният горивен филтър и водният сепаратор се обслужват по-често от графика за двигателно масло, когато тази помпа се използва при тежка обработка на почвата. Ако помпата показва признаци налющене на лагераили вътрешно износване, цялата горивна система, включително инжекторите и връщащите линии, трябва да се промие, за да се отстранят метални стружки, които биха унищожили новата помпа.

Въпрос 1: KANGDA BH2QT90R9 директна замяна-за YC2115 ли е, или изисква повторно калибриране на синхронизацията?
A:Това е пряка физическа годност; обаче,статично повторно калибриране на времетое задължително. Докато шпонковият канал се подравнява, вариациите в износването на двигателя налагат проверка на манометъра, за да се настрои авансът на подаването на гориво точно спрямо фабричните спецификации за номинална мощност от 2400 RPM.

Q2: Как тази помпа 2QT36 се различава от модела BH4QT90R9?
A:Основната разлика е броят на цилиндрите. BH4Q е 4-цилиндрова помпа, подходяща за по-големи двигатели, докатоBH2QT90R9е специално за 2-цилиндровата архитектура YC2115, управляваща само две бутални възли.

Q3: Тази помпа включва ли автоматичен механизъм за напредване и може ли да се обслужва?
A:Да, включва механичен центробежен аванс. Този уред може да се обслужва със стенд за калибриране; въпреки това, за работилница без стенд за изпитване, препоръчваме да го смените като цялостен комплект, за да поддържате правилната крива на напредване.

Q4: Какви са непосредствените симптоми на неизправна помпа 2QT36 на YC2115?
A:Потърсете трудно стартиране, спад на максималната мощност под прага от 37,1 kW, нестабилни обороти на празен ход и увеличаване на детонацията на дизела. Тест на обратния поток, показващ прекомерно изпускане-на гориво, е положителен индикатор за износване на буталото.

Q5: Мога ли да използвам общ ремонтен комплект, за да възстановя тази помпа KANGDA?
A:Горещо препоръчваме да използвате само комплекти от KANGDA-. Генеричните комплекти често имат неправилнибуталоъгли и размери на пружините, които не успяват да осигурят специфичния обем гориво, необходим за конструкцията на горивната камера YC2115, което води до лоша производителност и анулиране на гаранцията.