3Q152|Комплект за производителност на дизелов двигател KANGDA 385

TheKANGDA 3Q152събранието е насочено към385 сериятри{0}}цилиндрова дизелова платформа, клас12 kWпри1500 об/минза стационарно захранване.лъвконфигурациите на главните двигатели се обслужват от това устройство, което връща калибрирането на подаването на гориво към фабричните спецификации в генераторен-комплект и цикли на лека промишленост. Предположенията по време на смяната на помпата са елиминирани, тъй като всеки модул пристига предварително-валидиран за монтаж в сервиз.

A номинална мощност от 12 kWпри1500 об/минсе доставя от този комплект, съответстващ на кривата на механичния регулатор на три-цилиндрови блока с естествено пълнене в385 двигателсемейство.1.532 L работен обемсе произвежда от85 мм отвор и 90 мм ходархитектура, докатоСъотношение на компресия 18,5:1е настроен за стабилност при горене с директно впръскване. Калибриране замеханично управлениеосигурява стабилен контрол на честотата в 50 Hz генераторни приложения, без да е необходима електронна корекция. Стандартните индустриални модели за монтаж са последвани отКорпус на маховика SAE 4иSAE 7,5-инчов маховикинтерфейс, така че времето за адаптиране е намалено за магазини за възстановяване, работещи с множество 385 варианта.

Лъвски двигателконфигурации включителноLN385DиLN385Gноминалните стойности са обхванати от този комплект, обхващащ стационарни генераторни комплекти и леки строителни енергийни блокове. The12 kW при 1500 об./минотговаря конкретно наLN385Dвариант, проектиран за 50 Hz генераторни приложения, докато в същото семейство съществуват аналогове с по-висока-скорост 1800 rpm. Кривата на горивото, съответстваща на характеристиките на аспирацията с естествено пълнене, е осигурена за обслужване на сервизи за поддръжкаЛъв{0}}задвижванрезервни системи. Не са необходими модификации на спомагателното охлаждане, защотос водно{0}}охлажданецилиндрови глави ипринудителна циркулацияохлаждащите канали остават последователни по цялата платформа.

Подравняване намаркировка за време на фланеца на инжекционната помпас показалеца на маховика в ГМТ на цилиндъра трябва да се провери предидържач на подаващ клапане завъртян. Стандартните съединителни плочи се приемат отSAE 7,5-инчов маховикбез адаптерни пръстени, въпреки чезъби на зъбния венец на маховика (115 зъба)трябва да бъдат проверени за износване, което може да прикрие проверката на времето. По време на премиера,входно налягане на горивототрябва да остане вътре0,15–0,25 MPa; повредата на помпата често се имитира от ниско захранващо налягане от запушен пред{0}}филтър, което води до ненужно връщане. Препоръчват се два пълни оборота на ръка след монтажа, за да се потвърди липсата на смущения между буталото-в-гърбицата, преди да се задейства стартерът. Електронното калибриране не се изисква отмеханичен регулатор, но навинт за празен ходтрябва да се коригира към800 оборота в минута минимум без-натоварванепреди валидиране на банката за зареждане.

Повтарящ се проблем се решава отKANGDA 3Q152за специалисти по дизелови инжекциони:спад в доставката на горивоа не внезапен провал е това, което 385-серияЛъвски двигателипри работа с генератор често пристигат, което затруднява диагностицирането на техниците от общ профил. А15% загуба на доставкапревежда директно внестабилност на честотата при натоварванепри12 kW / 1500 об./минрейтинг-симптомът, който кара собствениците на генератори да търсят сервиз. Theзаводска крива на горивотосе възстановява с една операция чрез подмяна на целия монтаж, елиминиранебутало и цевсъвпадащ труд.Ставки за завръщанесе режат от стенд{0}}тествани възли, според докладите на магазина, защотомеханична регулаторна пружина и връзкаса предварително-настроени, като премахват най-честия източник на отклонение след-поправка в 385 приложения.

Q1: Може ли това устройство да бъде инсталирано на LN385D, работещ с 50 Hz резервен генератор?
A: Да. The1500 оборота в минутаи12 kW мощностсъвпадат със спецификацията-задвижване на генератор LN385D.

Q2: Включени ли са буталата и нагнетателните клапани в 3Q152?
A: A пълен инжекционен блоксе доставя с монтирани подаващи клапани и съвпадащи двойки бутала.

Въпрос 3: Какво се случва, ако монтирам това на двигател Lion с номинални 1800 об./мин?
A: Прекомерно{0}}зареждане с горивои ще се получи непрозрачност на отработените газове, защотокалибриране на регулаторае специфично за1500 об/миноперация.

Q4: Колко време отнема обратно-поръчаната единица, за да пристигне?
A: 5–7 работни дниза стандартни програми за зарибяване;15-20 дниза не-наличност конфигурации.

Q5: Приложено ли е основно таксуване?
A: Основни кредитни условияварират според дистрибутора, така че ги потвърдете с вашия доставчик, преди да поръчате.

В6: Как могат да се изключат транзитни щети?
О: Преди инсталиране завъртетезадвижващ вал на ръка. Плавно въртене сзвуково действие на буталотопотвърждава, че устройството е непокътнато.