Адаптер за вход на инжектор с ултрависоко налягане 90 градуса – Преход на резбата M12-към-M14 с перпендикулярна ориентация на потока

Съвременните инжектори Common-Rail са плътно опаковани в цилиндровите глави, като тръбопроводите за високо налягане на горивото често се прокарват в рамките на милиметри от съседните компоненти-кобилица, пружините на клапаните и дори самата отливка на главата на цилиндъра. Адаптерът с прав вход изисква вертикално разстояние от най-малко 50 mm над инжектора за свързване на маркуча за високо налягане на изпитвателния стенд. В много двигателни отсеци (особено V6 и V8 конфигурации) този просвет просто не съществува. Адаптерът от 90 градуса решава това, като пренасочва потока на горивото перпендикулярно на оста на инжектора, намалявайки необходимото вертикално пространство до само 25 mm. Това ви позволява да свържете тестов маркуч или сензор за налягане, без да сваляте инжектора от двигателя-което значително спестява време за диагностика в автомобила. Адаптерът е изработен от едно парче закалена неръждаема стомана 17‑4PH, с 90-градусов завой, който не въвежда никаква вътрешна турбуленция или спад на налягането, както е потвърдено чрез анализ на изчислителната динамика на флуидите (CFD).

---

Адаптерът разполага с aдизайн с двойна нишка: женски вход M12×1,5 (отгоре) и мъжки изход M14×1,5 (отдолу) или обратно, в зависимост от порта на инжектора. Това обхваща двата най-често срещани размера на входната резба на инжектора, използвани от:

Bosch CRIN (M12×1,5)– използвани в много европейски и азиатски инжектори Common-Rail.

Denso и Delphi (M14×1.5)– често срещан в приложения в Северна Америка и тежки условия.

Адаптерът включва aадаптерна втулка с резба(съхранява се в шестоъгълното тяло), който преобразува женския вход M12 във вход M10×1.0, за съвместимост с по-стари маркучи на тестов стенд, които използват по-малката резба.

Толерантност на резбата:Клас 6H (вътрешен) и 6g (външен), с повърхностно покритие Ra По-малко или равно на 0,8 µm на нишките.

Уплътняващо лице: A 60 градусов метален конусна мъжкия изход, съответстващ на стандартните уплътнителни конуси за инжектори Bosch и Denso.

---

Вътрешният отвор на адаптера следва aпостоянен диаметър 2,5 ммпрез целия завой, с радиус на централната линия от 8 mm (3,2 пъти диаметъра на отвора). Този радиус е от решаващо значение: по-плътно огъване (напр. 1,5 × диаметър на отвора) би създало турбулентен поток и спад на налягането до 5 бара при изпитвателно налягане от 1800 бара. CFD симулациите показват, че спадът на налягането на този адаптер е по-малък от 0,3 бара при 1800 бара, което го прави практически неоткриваем на тестов стенд.

Максимално работно налягане:2500 бара (36 250 psi) – тествани до 3000 бара за устойчивост на спукване.

Дебит:До 1200 mL/min (за тестване на инжектори с висок поток).

Работна температура:–40 градуса до +150 градуса (ограничено от материала на О-пръстена, който е HNBR).

Адаптерът е изкован от17‑4PH неръждаема стомана, втвърдена чрез утаяване, термично обработен до състояние H900, постигайки:

Якост на опън:1310 MPa

Якост на провлачване:1170 MPa

Твърдост:HRC 44–46

След термична обработка, адаптерът епасивиранза възстановяване на устойчивостта на корозия, а уплътнителният конус епръснатидо повърхностно покритие Ra По-малко или равно на 0,2 µm. Външният шестоъгълник (22 mm на плоскости) позволява затягане със стандартен гаечен ключ до 40 Nm-препоръчителния въртящ момент за резба M14. Тялото на адаптера също включва aлазерно гравиран знак за въртящ моменткойто се подравнява с тялото на инжектора, когато се достигне правилният въртящ момент, осигурявайки визуална проверка.

Този адаптер се използва в два основни сценария:

Диагностика в автомобила:Свържете маркуча на изпитвателния стенд към адаптера, който след това се завинтва към входния порт на инжектора. 90-градусовата чупка насочва маркуча хоризонтално, освобождавайки препятствията в двигателния отсек. Това ви позволява да измервате налягането в релсата, изтичането на инжектора и дори да извършвате тест на потока, без да сваляте инжектора.

Стендови тестове:Когато използвате универсално приспособление за изпитвателен стенд (като описаното по-рано), този адаптер осигурява прехода от стандартния маркуч M12 на стенда към инжектор с порт M14 или обратно, без да е необходимо да сменяте маркуча на стенда.

Въпрос 1: Имам инжектор с входен отвор M14×1,5, но тестовият ми стенд използва накрайник за маркуч M12×1,5. Този адаптер решава ли това несъответствие?
О: Да, този адаптер е предназначен точно за този сценарий. Женският вход е M12×1,5 (за да пасне на вашия настолен маркуч), а мъжкият изход е M14×1,5 (за да пасне на вашия инжектор). Ако имате обратното несъответствие (стендът е M14, инжекторът е M12), просто обърнете адаптера-другият край има M14 женски и M12 мъжки. Адаптерът е реверсивен.

Q2: Огъването от 90 градуса ще повлияе ли на резултатите от теста ми (напр. измерената скорост на потока или модел на пръскане)?
О: Не. Вътрешният отвор е по-голям от собственото ограничение на входа на инжектора, а CFD-оптимизираното огъване поддържа потока ламинарен. Спадът на налягането е по-малък от 0,3 бара, което е в рамките на типичните колебания на стендовете за изпитване. Няма да видите разлика в скоростта на потока или модела на пръскане в сравнение с прав адаптер.

В3: Какъв е препоръчителният въртящ момент за затягане на адаптера към инжектора?
О: За резба M14×1,5 препоръчителният въртящ момент е 40 Nm. За резбата M12×1,5 той е 30 Nm. Шестоъгълникът на адаптера (22 мм) ви позволява да използвате динамометричен ключ. Прекомерното затягане може да деформира входния порт на инжектора, което води до проблеми с уплътняването; недостатъчното затягане ще доведе до изтичане на гориво. Маркировката за въртящ момент върху тялото на адаптера ви помага да проверите правилния ъгъл.

Q4: Мога ли да използвам този адаптер със смеси от биодизел (напр. B20 или B100)?
О: Да, адаптерът е направен от неръждаема стомана 17‑4PH, която е силно устойчива на корозия на биодизел. О‑пръстенът от HNBR (ако се използва) е класифициран за B100 до 120 градуса. Уплътняващият конус метал към метал не разчита на еластомери, така че е напълно съвместим с биодизел.

Q5: Адаптерът изглежда има малък жлеб на външната резба-за какво е това?
A: Тази бразда е за aрезервен О-пръстен(включени отделно). При някои инжектори входният порт има зенкер, който приема О-пръстен като основно уплътнение. Жлебът държи О‑пръстена на място. Ако вашият инжектор използва уплътнение метал към метал (конус от 60 градуса), нямате нужда от О-пръстен; просто затегнете адаптера без него. Адаптерът е проектиран да работи и с двата метода на запечатване.

Q6: Загубих адаптерната втулка на резбата (M12 към M10). Мога ли да купя заместител?
О: Да, ние продаваме ръкава като отделен аксесоар (номер на част SLV‑M12‑M10). Втулката е прост адаптер, който намалява женския вход от M12×1,5 до M10×1,0, което ви позволява да използвате по-стари маркучи на тестов стенд. Той се съхранява в шестоъгълната кухина на адаптера-проверете първо кухината; може да се е плъзнало там.

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: 90-градусов входен адаптер за инжектор с ултрависоко налягане – преход на резба m12-към-m14 с перпендикулярна ориентация на потока, Китай 90-градусов входен адаптер за инжектор с ултрависоко налягане – преход на резба m12-към-m14 с перпендикулярна ориентация на потока производители, доставчици, фабрика