Видове тип помпа (12 бр./комплект) – Професионален комплект за ремонт на Common Rail
1. Продукт: Видове тип помпа (12 бр./комплект)
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: Оригинален: ABOSEDE DIESEL
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
товаКомплект за ремонт на помпа Common Rail от 12 частидоставя цялостно решение за основен ремонт на помпи за впръскване на гориво от серия CP-на Bosch, интегрирайки прецизни-компоненти за уплътняване, износващи се части и критични вътрешни елементи, необходими за възстановяване на системи за подаване на гориво под високо-налягане. Проектиран за професионални дизелови сервизи и операции по поддръжка на автопарк, този комплект отговаря на пълния спектър от нужди за обновяване на помпи в цялата странаCP1, CP2, CP3, CP4 и CP5архитектури, елиминирайки логистичното триене на снабдяването с отделни компоненти от фрагментирани вериги за доставки.
🔧 Прецизни спецификации и матрица на компонентите
Всеки комплект се консолидираБутала-клас OEM, нагнетателни клапани, клапани за контрол на засмукването, задвижващи механизми за контрол на налягането, комплекти пружини и асортименти от-о-пръстени Viton® за висока температураоразмерени според фабричните допуски на Bosch. TheКонфигурация от 12 частиобхваща всички основни интерфейси за износване, включителновъзел на входния дозиращ вентил, подложки-ограничаващи налягането, иглавата-уплътнителни групи на ротора. Критичните параметри са в съответствие с референтните стандарти на OE: ремонтните елементи CP3 поддържат работно налягане до1800 бара, докато компонентите с двойно-бутало CP4.2 се приспособяват2,000+ тактсистемни изисквания. Всяка уплътнителна и свързваща повърхност се подлага на обработка с нитрил-карбоксилат, за да устои на разграждането на дизела и топлинния цикличен стрес, срейтинги на твърдост, дублиращи чертежите на оригиналното оборудванеза да се гарантира-ефективност без течове при екстремни температури от -40 градуса до 150 градуса.
🚛 Картографиране на приложения и покритие на превозни средства
Този комплект служи директнотежкотоварни-паркове от камиони (Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Volvo FH, Iveco Stralis, Renault T-серия), селскостопанска техника (John Deere 8R/9R, Case IH Puma, New Holland T7) и строителна техника (Багери Caterpillar, Komatsu, Hitachi), оборудвани с архитектури на Bosch common rail. Съвместимостта с леки автомобили се простира доVW TDI, BMW M57/N57, Audi 3.0 TDI и PSA HDiелектроцентрали. Модулният дизайн на комплекта също поддържастационарни генераторни комплекти и корабни спомагателни дизелиизискващи обслужване на помпа CP1/CP3. За разлика от алтернативите на една-марка, този универсален комплект свързватърговски и автомобилен сектор, позволявайки на едно складово{0}}единение да обслужва разнообразни приемни работи без излишно фрагментиране на инвентара.
🛣️ Инсталационен протокол и критични точки на изпълнение
Професионалното монтиране изисква абсолютна чистота-всяко навлизане на частици (по-големи или равни на 5 микрона) компрометира хлабината на буталото-от 0,002–0,004 mm. Преди сглобяването,промийте всички тръбопроводи за високо{0}}налягане и самата обща релсаизползване на ултразвуково почистване за отстраняване на вградени метални остатъци от предишни повреди на помпата; остатъчните стърготини от повредени модули често влизат отново в нови компоненти30 минути работаако не се елиминира. При инсталиране навентил за контрол на засмукването, поддържайте хоризонтално подравняване в рамките на ±30 градуса от оста на корпуса на помпата и никога не затягайте крепежните елементи извън определените от Bosch-граници:Болтовете с фланец M6 x 1,0 изискват 20±2 N·mза CP1/CP3 единици, докато CP4 монтажи изискватпрецизен ъгъл-затягане (8N·m + 90 градуса )след сядане-. Критично: заменетемедни шайби, задни-уплътнения за течове и-уплътнения за свързване под високо наляганесъс свежи компоненти на комплекта при всеки цикъл на възстановяване; повторно използване на тези покани за-консумативи за еднократна употребанепосредствени пътища на изтичане и намаляване на налягането.
📊 Референция на компоненти и таблица за -съвпадение
| Компонентна функция | Справка на Bosch | Включено количество в комплекта | Рейтинг на налягането |
|---|---|---|---|
| Вентил за контрол на засмукването (SCV) | 1 467 010 059 | 1 | 1350–1800 бара |
| Монтаж на буталото (CP3) | F00N204889 (Комплект ексцентричен вал) | 1 | 1800 бара |
| Ръководител-група за уплътнение на ротора | 2 467 010 003 | 4 | 2,000+ такт |
| Уплътнение на клапана за контрол на налягането | 1 467 010 520 | 3 | 1600 бара |
| Комплект О-пръстени на подаващ клапан | 800849 / K706010 | 3 | 1800 бара |
| Задни-шайби за тръби за течове | Merlin M003-500D (препратка) | 12 | 120 бара |
❓Често задавани въпроси: Common Rail Repair Procurement Intelligence
Q1: Тези компоненти съвместими ли са както с едно-елементни, така и с дву-елементни CP4 помпи?
A: Да. Комплектът от 12-части включва всички уплътнения и износващи се части за варианти CP4.1 (моно-бутало) и CP4.2 (двойно-бутало), покриващи Евро 5/6 леки-натоварвания и търговски приложения. Проверете броя на елементите на вашата помпа, преди да поръчате; реконструкциите с двоен елемент изискват две уплътнения на буталото от комплекта.
В2: Мога ли да използвам отново тръбопроводи за високо{1}}налягане след повреда на помпата?
A: Категорично не.Линиите задържат микроскопични метални стърготини от повредени вътрешни части на помпата, които неизбежно повреждат новите компоненти въпреки опитите за промиване. Сменете всички-тръби за високо налягане едновременно; спестяванията от повторно използване на линиите обикновено изчезват в рамките на 50 работни часа.
Q3: Какви стандарти за качество на горивото трябва да прилага моята работилница?
О: Дизелът трябва да отговаря на спецификациите EN 590 или ASTM D975По-малко или равно на 15 ppm сяраиминимум 1,2 cSt вискозитетна 40 градуса. Съдържание на вода под 200 ppm и замърсяване с частици по-малко от или равно на 4 микрона не подлежат на-договаряне за защита на припокритите повърхности на новия комплект.
Q4: Как се сравнява този комплект с алтернативите за възстановяване на OEM?
О: Това следпродажбено решение съответства на OEM металургията и допустимите отклонения на размерите, като същевременно намалява разходите за-единица с 40–60%. Независимите лабораторни тестове потвърждават еквивалентна устойчивост на циклична умора при 5000 цикъла на налягане от 200–1800 бара.
В5: Какъв е типичният сервизен интервал за помпи от серия CP-?
О: Тежко{0}}приложения за магистрали:600 000–800 000 км. Оборудване-офроуд:8 000–12 000 работни часа. Честата смяна на горивния филтър (на всеки 500 часа) значително удължава живота на помпата; този комплект е проектиран заедно цялостно{0}}изграждане през целия животна помпа.



Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Плащайте директно в 15 поддържани валути.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: видове тип помпа (12 бр./комплект) – професионален комплект за ремонт на обща релса, Китай видове тип помпа (12 бр./компл.) – професионален комплект за ремонт на обща релса производители, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
-

Програмируемо диагностично захранване за Common Rail...
-

Специализиран гаечен ключ-надолу за инжектор – преци...
-

Caterpillar FCA Инструмент за премахване на цедка с ...
-

ПЪЛНА серия инструменти за демонтаж на камиони – пре...
-

Пневматичен тестов стенд за уплътнение на инжектора ...
-

Линийки за движение на зъбна греда: инструменти за п...


