Комплект за извличане и поставяне на филтър за инжектор Denso

В рамките на архитектурите за доставка на гориво Denso common rail входящият филтър е първата линия на защита срещу проникване на частици. Този сервизен комплект е конфигуриран да отговаря на специфичните геометрични ограничения навходен филтър на инжекторазамяна в системи от поколения HP0, HP3 и HP4. Позиционирани директно преди възлите на буталото и дюзата, тези сита улавят замърсителите до3 до 5 микрона-всеки компромис в условието на филтъра незабавно се превръща внередовни случаи на инжектиране, влошено качество на атомизация и евентуалновръзване на игла. Приспособленията, доставени в този комплект, позволяват на сервизите да извършват смяна на филтри, без да предизвикват повреда на отвора или въвеждане на вторични отломки в пътя на горивото, риск, присъщ на импровизираните методи за извличане.

Всеки компонент в този комплект произхожда от индукционно-закалена стомана, с работни върхове, профилирани така, че да съответстват на геометрията на кошницата на филтъра, без да изкривяват ръба или да навлизат в уплътнителните ленти. Три основни инструмента съставляват асортимента: aизвита кука за извличанеза захващане на филтърната периферия, аспирален тегличза отстраняване на упорито заседналите филтри и aръкав-тип ръководство за поставянекойто ограничава резервния филтър до коаксиална траектория на сядане. Липсата на такова ръководство по време на монтажа често води доасиметрична компресияна уплътнението на филтъра, въвеждайки директен път за нефилтрирано гориво да заобиколи елемента. Всички повърхности са обработени с-устойчива на гориво пасивация, предпазваща от действието на разтворителя на дизела и влагата, срещана в складовете на работилницата. Лазерно гравирани маркировки за размера се появяват върху всяка опашка на инструмента, което позволява бърз избор по време на ротации на услуги с висока-производителност. Кръстосаната-съвместимост се простира доТАНТЕСТОиКРИНплатформи за приспособления.

Сервизните отделения, работещи със задвижвания, оборудвани-Denso, ще намерят този комплект приложим в различни-разрез на категории превозни средства и работни обеми на двигатели. Костюмите на инструментитегорни-тела на инжектора за захранваневключваща удължена конструкция на носовата капачка. Покритието на приложението включва:

Пикапи– Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Mazda BT-50

Средно{0}}реклама– Серия Hino 300, Fuso Canter, Isuzu Elf

Тежък транспорт– UD Quon, Hino 500/700, Fuso Super Great

Офроуд-машини– Серия Kubota M-, Yanmar Vio, Hitachi ZX, Komatsu PC

Селскостопанска техника– John Deere 6R/8R, Case IH Magnum, New Holland T7 (варианти с гориво Denso-)

Геометрията на извличане се подравнява специално сИнжектори от серия 195500, като се позовават на каталожните номера на OE093152-0320, 195500-1140, и195500-2180. За операции по преработка, обработващи както европейски, така и азиатски основни запаси, този единичен комплект намалява зависимостта от множество-специфични устройства.

Преди да започне каквато и да е манипулация с филтъра, трябва да се обезвъздуши системното наляганеобща релсаи инжекторът е отделен от захранващата линия. Задействането на закачения екстрактор изисква aколинеарен път на изтегляне-off-прилагането на сила по оста крие риск от пробиване на отвора на филтъра, което влошава уплътнителната повърхност за резервния компонент. След екстракцията водачът на втулката се поставя над входа на инжектора и пресният филтър се придвижва напред с помощта на равномерно натискане с пръст. Ударните инструменти или ударите с чук са изрично забранени. След това операторът проверява подравняването на фланеца на филтъра: той трябва да се изравни с рамото на тялото на инжектора, без видимо надвишение. Неправилно{6}}поставеният филтър неизменно създава aутечка верига, което позволява на абразивните частици да достигнат до буталото и дюзата, подкопавайкиексплоатационен живот. След завършване проверката за изтичане на ниско{1}}налягане-при базовия празен ход потвърждава целостта на инсталацията, преди инжекторът да бъде върнат в активна експлоатация.

Икономическата обосновка за този сервизен комплект се простира далеч отвъд удобството за извличане-то пряко влияе върху жизнеспособността напревантивна поддръжка на инжектора. Блокираната решетка на входа често сигнализира за влошаване на качеството на горивото или замърсяване-от страната на резервоара; позволяването на това състояние да продължи ускоряванадраскване на буталотоиерозия на отвора, модели на неизправности, които обикновено налагат пълна смяна на инжектора при значителни разходи. Предлагането на смяна на филтри като независима сервизна процедура създава достъпна точка за намеса за клиентите, като отлага основната подмяна на хардуера и намалява общите разходи за собственост. За дистрибуторите на едро и преработвателите на ядрото, дисциплинираната подмяна на филтъра с помощта на сертифициран инструментариум осигурява подлежаща на одит документация на процеса, подпомагаща валидирането на гаранцията и намалявайки процента на отхвърляне на ядрото. CR-IFT200 се занимава с основния произход напрекъсване на подаването на горивоидисбаланс между-цилиндър-цилиндър, допринасяйки пряко за подобрения втермична ефективности измерими намаления вемисия на прахови частиципрез целия работен цикъл.

Въпрос 1: Какво отличава тези инструменти от стандартните инструменти за подбиране, използвани при общ ремонт на дизел?
О: Стандартните щипки нямат характеристиките за положително зацепване на този комплект-те се плъзгат, деформират ръба на филтъра и избутват остатъците навътре. Тези инструменти са профилирани, за да извлекат филтъра като непокътнат възел, запазвайки целия уловен материал.

Въпрос 2: Ще включва ли този комплект сервизни инжектори от поколението Denso HP5?
О: Инжекторите HP5 използват различна геометрия на входа и уплътнение. Този комплект е оразмерен за платформи HP0, HP3 и HP4. Отделно предложение се отнася за HP5 и по-нови архитектури.

Q3: Какъв е типичният режим на повреда, когато ръководството за вмъкване е пропуснато?
О: Филтърът се накланя по време на поставяне, притискайки уплътнителния елемент неравномерно. Това създава преференциален байпасен път и инжекторът ще изтегля нефилтрирано гориво от момента на стартиране-, бързо износвайки вътрешните луфтове.

Въпрос 4: Как този инструментариум влияе върху резултатите от гаранцията на преработени инжектори?
О: Много протоколи за гаранционна проверка изискват фотографско доказателство за процеса на инсталиране. Използването на този комплект с неговото ръководство гарантира последователно, проверимо поставяне-, което значително намалява излагането на връщане на плащане при върнати ядра.

Q5: Какъв протокол за почистване удължава живота на куката за извличане?
О: Избършете върха на куката с кърпа без{0}}власинки след всяко извличане и от време на време обезмаслете с минерален спирт, за да отстраните остатъците от гориво. Стоманата запазва профила си през хиляди цикли, когато се борави внимателно.

В6: Има ли специфични спецификации за въртящ момент за задържащите-болтове на инжектора, които влияят на честотата на обслужване на филтъра?
О: Не директно,-но чрез-затягащи{2}}задържащи болтове изкривяват тялото на инжектора, което може да промени концентричността на отвора на филтъра и да усложни извличането. Винаги спазвайте стойностите на въртящия момент на OEM болта, преди да се доближите до зоната на филтъра.

 

За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: denso инжекторен филтър за извличане и комплект за сядане, Китай denso инжекторен филтър за извличане и комплект за сядане производители, доставчици, фабрика