Главен комплект за основен ремонт на инжектор DC13 – Комплект за прецизно обслужване за горивни инжектори Dongfeng Cummins 13L Common{2}}Rail

Двигателят Dongfeng Cummins 13L (серия ISZ) задвижва значителна част от тежкотоварни-камиони в Азия и експортните пазари, доставяйки до 560 к.с. и 2500 N·m въртящ момент. Неговата горивна система използва инжектори Bosch CRI 4.2 или Cummins XPI, които работят при налягане в релсата над 200 MPa и се задействат над 200 милиона пъти по време на типичен интервал на основен ремонт. Тези инжектори не са просто износващи се елементи-тепрецизни{0}}разходомеричиито вътрешни хлабини (водач на иглата: 0,003–0,006 mm, контролно бутало: 0,005–0,008 mm) изискват взискателни сервизни процедури. TheГлавен комплект за основен ремонт на инжектор DC13обединява всички необходими инструменти, измервателни уреди и консумативи в един преносим калъф, позволявайки на сервизите да извършат цялостна реконструкция-от изваждането на дюзата до крайното валидиране на потока-без да се набавят отделни инструменти. За разлика от общите комплекти инжектори, този комплект е съобразен по размери със специфичната геометрия на соленоида на DC13, въртящия момент на гайката на дюзата (70 N·m) и дълбочината на контролната камера, гарантирайки, че всяка настройка съответства на сервизните бюлетини на Cummins/Bosch.

Комплектът е организиран в пет цветно кодирани модула, всеки от които е насочен към критична фаза на обслужване:

Модул	Съдържание	Цел
Разглобяване	Хидравличен теглич, нагревателна втулка (110 градуса), гнездо за гайка на дюзата (22 mm, 6 точки)	Безопасно отстраняване на заклещена въглеродна дюза и соленоидна капачка
Метрология	Цифров микрометър (0-25 mm, 0,001 mm), комплект за измерване на дълбочина, адаптер за измерване на въздуха	Измерете повдигането на иглата, контролирайте хода на буталото и границите на износване
Уплътнение и подложка	Комплект O‑пръстени Viton® (20 бр.), резервни пръстени, асортимент от подложки (0,02-0,50 mm)	Сменете повредените уплътнения и коригирайте отклоненията на повдигане
Електрически	LCR метър, тестер за изолация (500V), соленоидна контактна сонда	Verify coil resistance (0.9‑1.1 Ω) and insulation (>2 MΩ)
Сглобяване	Динамометричен ъглов ключ (5-100 N·m), центриращ дорник, комплект паста за прилепване	Сглобете отново с правилно предварително натоварване и концентричност

Всеки модул е ​​етикетиран с QR код, свързващ видео демонстрация на тази конкретна процедура.

Въз основа на полеви данни от над 300 ремонтирани инжектора DC13, ние установихме следните критерии за приемане:

Параметър	Символ	Приемлив диапазон	Лимит на услугата
Повдигане на иглата (захранена)	Lₙ	0,32 – 0,36 мм	<0.28 mm or >0,40 мм
Контрол на хода на буталото	Sₚ	0,095 – 0,115 mm	<0.085 mm or >0,125 мм
Съпротивление на соленоидната бобина (20 градуса)	Rₓ	0.95 – 1.05 Ω	<0.85 Ω or >1.15 Ω
Статично обратно изтичане (100 MPa, затворено)	Qₗ	<8 mL/min	>12 ml/мин
Налягане на отваряне на дюзата (статично)	P₀	240 – 250 бара	<220 bar or >260 бара

Датчиците на комплекта са фабрично калибрирани за тези допустими отклонения; включен е сертификат за съответствие.

Този комплект е специално пригоден за двигатели Dongfeng Cummins 13L, включително:

ISZ13(Euro V / VI), използвани в камиони Dongfeng Tianlong KL, KX и KR

QSL13(индустриални и морски варианти) – с малки промени на адаптера за гайката на дюзата

Следпродажбени ремонтикъдето инжекторите Bosch CRI са инсталирани на платформи Cummins

Той също така обхваща тясно свързанитеISX12иISX15инжектори (една и съща соленоидна архитектура) при използване на включените адаптери за различни размери на гайката (22 mm и 24 mm). За двигатели, различни от Cummins (напр. чисти системи на Bosch), метрологичните инструменти остават съвместими, но таблицата за избор на подложки ще се различава.

Общите набори от инструменти за инжектори често включват универсални тегличи и измервателни уреди, които изискват досадни преобразувания на измерванията, и рядко включват правилните дебелини на подложките за специфичната дълбочина на контролната камера на DC13. Главният комплект DC13 осигурява:

Предварително зададени приспособления за въртящ момент– няма нужда да се изчисляват ъглови преобразувания; гаечният ключ издава звуков сигнал под правилния ъгъл.

Гнездо за гайката на дюзата с индивидуална формасъс закалени зъби за захващане на гайката без приплъзване, дори когато е въглеродна.

Лапинг паста с точна зърнистост(5 µm) за възстановяване на седалката, като се избягва прекомерното отстраняване на материала.

Тези функции намаляват средното време за основен ремонт от 90 минути до под 50 минути на инжектор, както е потвърдено от център за реконструкция от ниво 1 в провинция Хубей.

Въпрос 1: Комплектът за основен ремонт DC13 включва ли резервни дюзи или само инструменти и уплътнения?
Комплектът не включва нови дюзи-те трябва да се поръчат отделно въз основа на номера на частта на инжектора. Въпреки това, ние доставяме ръководство за избор на дюзи, препращащо номера на части на Cummins с еквиваленти на Bosch. Инструментите са проектирани да работят както с OEM, така и със следпродажбени дюзи.

В2: Може ли този комплект да се използва за обслужване на инжектори от по-старите двигатели Cummins ISM или ISL?
Инструментите за разглобяване (тегличи, гнезда) не са съвместими с по-малката гайка на дюзата (19 mm) на ISM/ISL и различната геометрия на соленоида. Въпреки това, метрологичните измервателни уреди (микрометър, дълбокомер) могат да се използват универсално. Ние предлагаме отделен комплект адаптери за тези семейства.

Q3: Как да почистя вътрешните галерии на инжектора, без да повредя деликатното контролно бутало?
Комплектът включва специализирана кошница за ултразвуково почистване, която държи контролното бутало вертикално, предотвратявайки сблъсък с други части. Препоръчителният цикъл на почистване е 8 минути при 50 градуса с помощта на предоставения воден почистващ препарат-никога не използвайте агресивни разтворители върху залепените повърхности.

Q4: Каква е препоръчителната последователност на завъртане на гайката на дюзата по време на повторно сглобяване?
Затегнете до 30 N·m, след което завъртете допълнително на 180 градуса на две стъпки (по 90 градуса всяка), докато наблюдавате ъгломера. Динамометричният ключ в комплекта е предварително програмиран за тази последователност и ще вибрира при всяка стъпка. Прекомерното затягане може да деформира гнездото на дюзата; недостатъчното затягане води до изтичане на гориво.

Q5: Мога ли да проверя схемата на пръскане на инжектора след сглобяването му, без да го изваждам от закрепващото приспособление на комплекта?
Комплектът включва прост адаптер за поп-тестер, който ви позволява да херметизирате инжектора с чист дизел и да наблюдавате конуса на пръскачката. Въпреки това, за прецизно количествено определяне на потока, препоръчваме да използвате специален тестов стенд; комплектът е фокусиран върху механично и електрическо възстановяване, а не върху пълно картографиране на потока.

В6: Какъв е срокът на годност на уплътненията Viton®, включени в комплекта?
Уплътненията са опаковани във вакуумно затворени торби със сушител; имат срок на годност 5 години от датата на производство (отпечатана на всяка торба). След отваряне те трябва да се използват в рамките на 6 месеца, за да се избегне втвърдяване.

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: Главен комплект за основен ремонт на инжектор dc13 – прецизен сервизен комплект за горивни инжектори dongfeng cummins 13l common-rail, Китай dc13 главен комплект за основен ремонт на инжектори – прецизен сервизен комплект за dongfeng cummins 13l common-rail горивни инжектори производители, доставчици, фабрика