Компоненти на горивната система CAT 3508E / 3512E / 3516E Common Rail

Серията CAT 3500E-обхваща3508E (V-8), 3512E (V-12) и 3516E (V-16)-доставя a20% увеличение на плътността на мощносттаи10% икономия на горивонад механичните предшественици. Това егоривна система с високо{0}}налягане Common Rail (HPCR).работи независимо от оборотите на двигателя, което позволява наЕлектронен контролен модул ADEM™ A5 (ECM)за контролиране на момента на впръскване, количеството гориво и налягането с изключителна прецизност. Нашите OEM-компоненти обслужват основни енергийни, морски и минни приложения, като гарантиратсистема за впръскване на горивоподдържа натиск в релсата до1600 бараза оптимизирано изгаряне и намалени емисии.

The3508E, 3512E и 3516Eсподеляне на а170 мм отвор, 215 мм ход, и14.7:1съотношение на компресия, с общо изместване от78 литра. Номиналните скорости варират от1200 до 1925 об./мин; на3516Eдоставя3000 kVAготовност при1500 об./минза генериране на 50 Hz. Нашият флагман4P-9076 Електронен инжектор (EUI)се интегрира директно сADEM A5логика, с участието на aхидравлично задвижван, електронно управлявандизайн, при който реакцията на соленоида управлява продължителността на инжектиране. Поддържащите компоненти включват10R1285и10R1290Комплекти О{0}}пръстени, формовани отнитрилен каучукза горивна и термична устойчивост. The153-5938 горивни линии за високо наляганесаеднократна-употреба-техните конични уплътнения се деформират пластично по време на първоначалния въртящ момент, което възпрепятства безопасното повторно инсталиране. Всички части се поддържатобратна съвместимостс по-ранни варианти 3500E, предмет на проверка на серийния номер на двигателя.

The3500E шасисе отличава с-критично генериране на електроенергия, с3512Eи3516Eединици, поддържащи центрове за данни и архивиране на здравеопазването, поддържане±2,5% регулиране на напрежениетопо време на преходни натоварвания. Морските оператори използват3508Eи3512Eза спомагателно задвижване ихидравличен агрегат (HPU)функции, при които въртящият момент-ниска скорост задвижва лебедката и управлението. Приложенията за копаене внедряват тези двигателисондажни платформии камиони, подлагащи горивните системи на екстремни вибрации и температурни промени. НашитеИЛИ-4893и20R1275характеристика на комплектите клапанизакалени седалкииустойчиви-на корозия покритияда издържат на горива с високо{0}}серно съдържание на нерегулирани пазари, запазвайки адаптивното обучение на ECM и предотвратявайки кодове за грешки в налягането в релсите.

Дълготрайността на обслужване изисква стриктна чистота и точност на въртящия момент. Theгоривна-помпа за високо наляганеи релсите са уязвими към частици; работното пространство трябва да ограничи замърсителите до1200 микронаижелезен оксидкъм40 мг. Високо-наляганеконусни гайкиизискват затягане35 ± 5 N·mс помощта на калибрирангаечни ключове-недостатъчното-затягане причинява микро-течове, прекомерното-затягане изкривява уплътненията.Поцинковани-, олово, илимедфитингите са строго забранени, тъй като насърчаватВътрешни отлагания на дизелов инжектор (IDID)които запушват дюзи. Проверете инжекторите за повреди при транспортиране и почистете отворите на главата на цилиндъране-метални четкиза премахване на въглерод. Тръбопроводът за връщане на гориво трябва да приключипод минималното ниво на резервоараза предотвратяване на аериране на трансферната помпа.

Компонент / сервизен комплект	Номер на OEM част	Целеви модели двигатели	Критична функция и режим на отказ
Електронен инжектор	4P-9076	3508E / 3512E / 3516E	Преобразува електрически импулси в хидравлично впръскване; повредата причинява прекъсване на запалването, дим и разреждане на горивото.
Комплект уплътнения на инжектора (О-пръстени)	10R1285 / 10R1290	Серия 3500E (всички)	Предотвратява продухване и проникване на газ; повредените уплътнения причиняват груб празен ход и трудно стартиране.
Комплект предпазен клапан	OR-4893 / 20R1275	3508E / 3512E	Регулира налягането в релсата при забавяне; залепващите клапани причиняват нестабилен празен ход и пикове на налягането.
Горивопровод с високо{0}}налягане	153-5938	Серия 3500E	Еднократна-употреба; повторното използване води до счупвания на напрежението и външни течове.

Първокласните компоненти 3500E намаляват времето за престой и удължават циклите на основен ремонт. The4P-9076 инжекторпряко въздействаECM карти за регулиране на горивото; a +5% отклонение на потоказасилва компенсацията на цилиндъра, ускорявайки износването на лагерите и повишавайки температурите на отработените газове. Нашите комплекти възстановяватбаланс на цилиндъранавътре±2%, възстановяване на10% икономия на горивопредимство пред дизайните на MUI.10R1285/1290комплектите за уплътнения включватPTFE опорни пръстеникоито издържат на екструдиране под високо налягане на релсата-честа повреда в генеричните алтернативи. За3516Eосновни захранващи блокове, като сменихте всички 16 инжектора и линии по време на4000 часаобслужването на клапаните предотвратява загубата на налягане в релсата и аварийните спирания. Всеки пакет включвадиаграми на последователността на въртящия моментиконтролни списъци за чистота, което позволява-вътрешни основни ремонти по стандартите на OEM, избягвайки разходите за обслужване на дилъра от$8,000–$12,000.

В1: Инжекторът 4P-9076 пасва ли на всички двигатели 3508E, 3512E и 3516E?
О: Да, той е универсално съвместим в серията 3500E сADEM A5. Проверете своя сериен номер-първите модули може да имат нужда от флаш ECM, за да разпознаят новите кодове на потока на инжектора.

Q2: Какво води до преждевременна повреда на инжектора 3500E?
О: Замърсяване и проникване на вода. Theобща релсаработи с микронни луфтове; частици над10 микронаможе да вкарва бутала. ИзползвайтеФилтри,-посочени от Caterpillarи източвайте водния сепаратор ежедневно.

Q3: Трябва ли-тръбопроводите за високо налягане да се сменят при всяко обслужване на инжектора?
О: Абсолютно. The153-5938линиите саеднократна-употреба-конусната гайка и седлото се деформират трайно при първия момент на затягане. Повторното използване на линия причинявамикро{0}}фреттинги течове под високо{0}}налягане.

В4: Как да избера между комплекти О-пръстени 10R1285 и 10R1290?
A: 10R1285пасва на стандартни отвори;10R1290костюмиизвънгабаритни отвориот възстановяване на главата. Измерете диаметъра на отвора, за да избегнете повреда на уплътнението и навлизане на газ във връщащата верига.

В5: Какъв е графикът за смяна на инжектори 3500E при основна мощност?
О: Графиктестване на потокапри4000 часарегулиране на клапаните. Замяната обикновено се извършва между8 000–10 000 часа, вариращи в зависимост от качеството на горивото и натоварването. Следете зачерен дими повишенатемператури на отработените газовекато признаци на износване.

Въпрос 6: Тези компоненти съвместими ли са с ULSD и биодизелови смеси?
A: Да. Нашитенитрил и PTFEуплътненията са устойчиви на ULSD иB20окисление. Поддържайтецетаново число над 45и помислетедобавки за смазванеако качеството на горивото е несигурно-помпата за високо-налягане разчита на гориво за вътрешно смазване.

 

За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: cat 3508e / 3512e / 3516e компоненти на горивната система common rail, Китай cat 3508e / 3512e / 3516e компоненти на горивната система common rail производители, доставчици, фабрика