Ремонтен комплект Denso 095000-7710 / 23670-59035 – 1VD-FTV V8 решение за възстановяване на инжектор

Сервизи с голям{0}}пробегТойота 4.5L V8 дизелединиците редовно се сблъскват с влошаване на качеството на инжекторите, което компрометира стабилността на налягането в релсата и разпръскването на горивото. TheDenso 095000-7710сервизният пакет осигурява прецизните износващи се елементи, необходими за възстановяване на фабричното хидравлично поведениеИнжектори тип соленоиди G2-, директно кръстосано -съвпадениеТойота 23670-59035и23670-51030референции за оригинално оборудване. Този комплект не предоставя общ асортимент от уплътнения-той е насочен към интерфейса на серво-клапана, откъдето възникват загубите на налягане, позволявайки на магазините да предложат услуга за обмен, която се конкурира с ценообразуването на нови единици, като същевременно поддържа целостта на настройката на дизела.

Този комплект съдържа високо{0}}износващите сервизни елементи от серво-хидравличната верига наDenso G2инжектор. Основните компоненти включватгайка за задържане на седлото на клапана, подложки за калибриранеза регулиране на налягането при отваряне на иглата (NOP) и възвратни пружини с висока-опън. Theполу{0}}сферичен кранмонтаж-основна точка на износване, отговорна за уплътнението на контролната камера-се произвежда от топлинно-обработена легирана стомана със специализиранаанти{0}}корозионно повърхностно покритиеза да устои на корозивните ефекти на дизела с високо-серно съдържание и микро-абразията от-пренасяните от гориво частици. Комплектът също така включва висок-класО-пръстени с PTFE покритиеи уплътнителни шайби, предназначени за екстремни температурни цикли, обичайни при тропически работни условия. Тези компоненти са съобразени по отношение на OEM толерансите на095000-7710тяло на инжектора, осигуряващо правилно повдигане на клапана и реакция на пилотното количество, когато се монтира с новDLLA155P970дюза.

Основното приложение за това23670-59035решението за ремонт еToyota Land Cruiser 200 серияи70 серия(Troop Carrier, варианти ute), оборудван с4.5L V8 турбо-дизел 1VD-FTVдвигател, обхващащ моделни години от 2007 г. нататък. Тази фамилия двигатели се използва широко на пазарите в Африка и Югоизточна Азия в подкрепа на минното дело, флота на НПО и роли в селскостопански транспорт, където оперативното време на работа е критично. Комплектът директно заместваToyota OE номера 23670-59035, 23670-59025, 23670-51030 и 23670-51031, като съвместимостта се простира до номерата на инжекторите095000-9780, 095000-7700 и 095000-7530. За сервизи, обслужващи двигатели 1VD-FTV вХИНО-маркирани търговски камиони илиКомацуспомагателни захранващи блокове, които споделят това семейство инжектори, този комплект предлага стандартизирано решение за възстановяване.

Монтажът изисква замърсяване-контролирано работно пространство-микроскопично проникване на песъчинки по време на монтажа ще компрометира микрометричните хлабини на серво-клапана. Задържащата гайка на седалката на клапана изисква специфичен инструмент за гнездо с три зъбци; импровизираните методи за отстраняване често увреждат тялото на инжектора. По време на повторното сглобяване дебелината на калибровъчната подложка трябва да бъде проверена спрямо оригиналния тест на инжектора-данни от листа-променливата височина на подложката директно променя хода на командното бутало и точността на дозиране на горивото. Най-важното е, че физическото възстановяване само по себе си не генерира кода за корекция на QR, изискван от 1VD-FTV ECU. След монтиране на новата дюза и компоненти на клапана, инжекторът трябва да бъде -тестван на калибриран стенд (напр. Hartridge IFT-70), за да се провери скоростта-на изтичане и моделът на пръскане. Новият код за калибриране-ако стендът поддържа генериране на код-трябва да бъде въведен чрез диагностичен инструмент, за да позволи на адаптивното обучение на ECU да приеме преустроения модул.

За оператори на автопаркове, управляващи множество превозни средства 1VD-FTV в тежки среди, възстановяване на инжекторите с това095000-7710комплектът осигурява измерима възвръщаемост на инвестициите в сравнение с нов OEM инжектор за подмяна. Основните режими на отказ-игла за дюзаерозия от потока на гориво под високо{0}}налягане иконтролен клапанизносване от триене-се проявява като прекомерен теч-изключване, удължено въртене при горещ-старт и видим черен дим под товар. Чрез възстановяване на хидравличното уплътнение и ефективността на пулверизиране, правилно възстановен инжектор може да удължи експлоатационния живот с150 000 до 200 000 кмпреди отново да изисква внимание. Тази възможност за възстановяване също така позволява на сервизите да работят с програма за „смяна на инжектори“, намалявайки престоя на превозното средство от дни до часове-критично предимство за минни и транспортни операции, където загубените приходи от паркирано оборудване далеч надвишават разходите за сервизни части.

Q1: Този комплект съдържа ли всички компоненти, необходими за възстановяване на един инжектор, или има допълнителни части, които трябва да набавя отделно?
Този сервизен пакет включваконтролен клапан, полу{0}}сферичен кран, шпиндел под налягане, подложки за калибриране, пружини ифлуороеластомерни уплътнения-пълният комплект за износване-за хидравличната серво секция. TheDLLA155P970дюзата и соленоидната бобина не са включени; те обикновено се използват повторно или се заменят въз основа на индивидуалното състояние.

Q2: Може ли този комплект да се използва на инжектори от ранните-производствени двигатели 1VD-FTV (преди 2009 г.) без проблеми със съвместимостта?
Да, на095000-7710дизайнът на инжектора остава последователен в производствения цикъл на 1VD-FTV и този комплект пасва на всички варианти, използващи този специфичен инжекторен комплект. Винаги проверявайте шест-цифрения код на тялото на инжектора-ако го чете095000-7700, 095000-9780, или095000-7530, комплектът е съвместим.

В3: Как да определя правилната подложка за калибриране от предоставения комплект по време на повторно сглобяване?
Трябва да измерите съществуващото повдигане на клапана с манометър преди разглобяването. Извадете измереното повдигане от фабричната спецификация (вижте сервизния бюлетин на Denso за точната цифра), след което изберете дебелината на подложката, която връща повдигането в допустимите граници. Подложките са с дебелина-маркирана за прецизен избор.

В4: Каква е очакваната скорост на изтичане-за правилно възстановен инжектор, тестван на празен ход?
Здравият инжектор в това семейство обикновено се връща между тях10-15 ml на минутапри налягане в релсата на празен ход. Стойностите надхвърлят25 ml/минпоказват непълно уплътнение-обикновено причинено от неправилен избор на подложка или замърсяване по време на монтажа. Тестването на стенда е единственият надежден метод за потвърждаване на това.

Q5: Колко време трябва да пусна реконструиран инжектор на тестовия стенд преди инсталиране?
Препоръчваме минимум от200 цикъла на задействанепри различни налягания (200 бара до 1800 бара), за да позволи наполу{0}}сферичен кранза да се настани правилно срещу съединителната му повърхност. Този кратък-период на изгаряне също разкрива всякакви бавни течове, които може да не се появят веднага след сглобяването.

В6: Има ли известни проблеми с резбите на тялото на инжектора 23670-59035, които засягат инсталирането на комплекта?
Профилът на резбата нагайка за задържане на седлото на клапанаможе да се изкриви, ако предишните сервизи са пренатегнали монтажа. Винаги проверявайте нишките на тялото при добро осветление; ако има видима деформация, сменете тялото на инжектора. Този комплект включва нова задържаща гайка, но не може да коригира повредени резби на тялото.

За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

Популярни тагове: denso ремонтен комплект 095000-7710 / 23670-59035 – 1vd-ftv v8 решение за възстановяване на инжектор, Китай denso ремонтен комплект 095000-7710 / 23670-59035 – 1vd-ftv v8 решение за възстановяване на инжектор производители, доставчици, фабрика