DENSO 095000-5320 / 23670-E0140 Комплект за основен ремонт на инжектори – Сервизно решение Common Rail за тежки условия на работа
video
DENSO 095000-5320 / 23670-E0140 Комплект за основен ремонт на инжектори – Сервизно решение Common Rail за тежки условия на работа

DENSO 095000-5320 / 23670-E0140 Комплект за основен ремонт на инжектори – Сервизно решение Common Rail за тежки условия на работа

1. Продукт: 095000-5320 / 23670-E0140
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal

  • Бързо деликатура
  • Осигуряване на качеството
  • 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта

За сервизи и дистрибутори на части, работещи на пазарите в Африка и Югоизточна Азия, theDENSO 095000-5320комплектът за ремонт на инжектори предоставя-доказано на място решение за възстановяване наN04Cплатформа на двигателя. Този сервизен-комплект се препраща директно- към OE номера23670-E0140и неговите еквиваленти23670-78030, 23670-78031, и23670-79036, осигурявайки прецизните износващи се компоненти, необходими за възстановяване на работата на инжекторите в търговски превозни средства, автобуси и строително оборудване, подложени на предизвикателни работни условия и променливо качество на горивото.

 

🔧Критични параметри и спецификации на компонентите

Този комплект за основен ремонт е насочен към вътрешните механизми на износване, присъщи на високото-наляганегоривни системи Common Railработещи при налягания, които рутинно надвишават 1600 бара. Комплектът съдържаседло на клапанаиполу{0}}сферичен кранвъзли, завършени до суб{0}}микронни толеранси, пряко засягащи целостта на хидравличното уплътнение на контролната камера. Включенитеподложки за калибриранепозволява прецизно регулиране на повдигането на соленоидния клапан, което управлява времето на впръскване и точността на дозиране. За техниците на полеви услуги,задържаща гайка на дюзатасе доставя като-компонент за еднократна употреба-повторното използване на оригиналната гайка компрометира силата на затягане и рискува катастрофална повреда на инжектора. TheО-пръстениимедни уплътнителни шайбиса произведени от устойчиви-на горива съединения, способни да издържат на корозивните ефекти на дизела с високо-сяро съдържание и биодизеловите смеси, често срещани в развиващите се пазари. Всеки компонент е проверен, за да съответства на оригиналните спецификации на потока DENSO за095000-5320тяло на инжектора.

 

🏗️Основно покритие за превозни средства и оборудване

Основният отпечатък на приложението е съсредоточен върхуСерия Hino 300иТойота Динасредни{0}}платформи за камиони, оборудвани сN04C4,0-литров четирицилиндров дизелов двигател, включителноN04C-TFиN04C-TQварианти с мощност 122 к.с. Освен в -пътните търговски превозни средства, този инжектор се намира широко вToyota Coasterмикробус, основна част от паратранзитните операции в Африка и Югоизточна Азия. Съвместимостта на комплекта обхваща-оборудване за магистрали-мотокари, компактни багери и генераторни комплекти-захранвани от електроцентралата N04C, което го прави основен артикул за дистрибутори, обслужващи както транспортния, така и строителния сектор. Кръстосаната-препратка095000-5321и095000-5322вариантите споделят идентична вътрешна архитектура и са напълно съвместими с това решение за възстановяване.

 

🧰 Инсталационен протокол за полеви условия

Извършването на надеждна реконструкция в среда на работилница изисква стриктно спазване на протоколите за контрол на замърсяването. Последователността на разглобяване трябва да започне внимателносоленоидпремахване с помощта на правилния инструмент за врани-крака, за да предотвратите повреда на електрическия конектор и крехката вътрешнаполу{0}}сферичен кран-често срещана точка на повреда, когато техниците бързат с процедурата. Theзадържаща гайка на дюзатаследва да се третира като консуматив; заменете го с новия модул, предоставен в комплекта. По време на повторното сглобяване,гайка за задържане на седлото на клапанатрябва да бъде затегнат точно според спецификацията; недостатъчното-затягане води до вътрешни течове, докато прекомерното-затягане изкривява геометрията на седалката. Критична стъпка след-сглобяването: реконструираният инжектор трябва да премине калибриране на тестов стенд за измерванетеч{0}}обратноцени и генерирайте актуализиранитекод за корекцияза ECU на двигателя. Монтирането на некалибриран инжектор води до неправилни количества гориво, което се проявява като груб празен ход, черен дим или намалена мощност при натоварване-условия, които операторите на място често погрешно диагностицират като повреда на помпата.

 

📊Икономическа обосновка за основен ремонт срещу подмяна

За мениджъри по поддръжка на автопаркове и независими сервизи на чувствителни към цените-пазари, ремонтният комплект предлага решаващо предимство в цените пред пълната подмяна на инжекторите.Комън рейл инжекторизносването е неизбежна последица от ултра{0}}високо-работа под налягане и-пренасяните от горивото частици, което се проявява като постепенно влошаване на производителността-повишен разход на гориво, трудно стартиране и повишени емисии на частици-много преди да настъпи пълна повреда. Подходът за основен ремонт възстановява инжекторамодел на пръсканеиповдигане на игладо допустимите отклонения на OEM на част от новата-единична цена, удължавайки експлоатационния живот на тялото на инжектора и соленоида, без да се прави компромис с производителността. Това е в съответствие с тенденцията за повторно производство, набираща сила на пазарите в Африка и АСЕАН, където наличността на части и сроковете за изпълнение правят-способността за повторно изграждане на място отделен оперативен актив. За дистрибуторите на едро складирането на тези комплекти отговаря на търсенето на сервиза за незабавни, високо-качествени консумативи за ремонт, намалявайки зависимостта от предварително-сглобени единици, които консумират складово пространство и капитал.

 

❓Често задавани въпроси: Технически и търговски запитвания за дистрибутори

Q1: Задължително ли е калибрирането на стенда след основен ремонт или можем да инсталираме директно и да оставим ECU да се адаптира?
A:Калибрирането на стенда е задължително. Theкод за корекциясъхраняваните в ECU трябва да се актуализират чрез тестов стенд, за да съответстват на характеристиките на потока на новите компоненти. Въпреки че някои по-стари системи позволяват ограничено адаптиране, реакцията на инжектора и показателите-за обратно изтичане трябва да бъдат проверени-инсталирането без калибриране ще доведе до неправилно количество гориво и вероятно ще задейства диагностичен код за грешка.

Въпрос 2: Кои номера на части трябва да-препратка, преди да поръчам този комплект за моя клиент?
A:Потвърдете, че тялото на инжектора се носиDENSO 095000-5320или един от неговите варианти (095000-5321или095000-5322). OE номерът трябва да бъде23670-E0140, 23670-78030, 23670-78031, или23670-79036. Също така проверете кода на двигателя-N04C, N04C-TF, илиN04C-TQ-щамповано върху табелката с данни на двигателя.

Q3: Кои са издайническите признаци, че един инжектор се нуждае от основен ремонт, а не само от почистване?
A:Прекомерният теч-обратен поток, показан от забележим обратен обем на горивото, сочи към вътрешно износване наседло на клапанаиполу{0}}сферичен кран. Въглеродното замърсяване на върха на дюзата, комбинирано с неравномерен модел на пръскане, видим на поп тестер, потвърждава, чеигла за дюзае загубил уплътнителния си ръб. Тези механични повреди не могат да бъдат коригирани с почистващи добавки-само подмяната на компоненти решава проблема.

Q4: Този комплект включва ли всичко необходимо за пълен ремонт или трябва да поръчаме допълнителни части?
A:дюза, седло на клапана, полу{0}}сферичен кран, подложки за калибриране, О-пръстени, медни уплътнителни шайби, и критичнотозадържаща гайка. Тя не включвасоленоидили самото тяло на инжектора-те се използват повторно, ако могат да се обслужват. Ще ви е необходим квалифициран тестов стенд за-калибриране след възстановяване.

Q5: Как трябва да съхраняваме тези комплекти, за да запазим срока на годност в условията на тропически склад?
A:Гумените компоненти-О-пръстении тюлените-са уязвими към озоново разграждане и излагане на ултравиолетови лъчи. Съхранявайте комплектите в техните оригинални запечатани опаковки на хладно и сухо място, далеч от пряка слънчева светлина. При тези условия ефективният срок на годност е приблизително 2-3 години. Избягвайте да подреждате тежки предмети върху опаковката, за да предотвратите изкривяване на прецизно-обработените компоненти.

В6: Какво гаранционно покритие обикновено се предоставя с тези комплекти за основен ремонт?
A:Комплектите имат 12-месечна гаранция, покриваща производствени дефекти в материалите и изработката от датата на закупуване. Тази гаранция не обхваща неизправности, произтичащи от неправилна инсталация, замърсено гориво, физическа повреда или използване на неправилни процедури за калибриране – често срещани проблеми, срещани в среди за обслужване на място.

1.jpeg

2

3

4

 

Гъвкави методи на плащане за ваше удобство

 

За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

product-754-754

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

west union

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

Доставката стана лесна

6

Отзиви от клиенти

 

8

Популярни тагове: denso 095000-5320 / 23670-e0140 комплект за основен ремонт на инжектори – решение за тежкотоварни услуги на Common Rail, Китай denso 095000-5320 / 23670-e0140 Комплект за ремонт на инжектори – решения за тежки условия на обслужване на Common Rail производители, доставчици, фабрика

Може да харесаш също

(0/10)

clearall