Капак на помпата - Denso 294184-5000|Подмяна на захранваща помпа Common Rail
1. Продукт: 294184-5000
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
За сервиз за дизелово гориво нищо не изчерпва маржа по-бързо от връщането на Common Rail, предизвикано от недостатъчна ниска{0}}подаване-и виновникът често се крие в корпуса на трансферната помпа. The294184-5000 капак на помпатасе намира в основата на тази уязвимост. Когато вътрешната му хлабина надхвърли спецификацията, зъбното колело губи ефикасност на уплътнението, основното налягане спада и целият етап на високо-налягане изпитва глад за захранващ обем. Камионът се връща с продължителни оплаквания от манивелата и техникът дърпа помпата отново-нефактурирани часове, разочаровани клиенти и брояч на части, който вече е продал нова помпа HP4, която не е основната причина. Това покритие ви позволява да спрете този цикъл. Проектиран за толеранси за печат на OEM за платформата Denso HP3 и HP4,Капак на захранващата помпа Densoвъзстановява целостта на размерите на камерата за прехвърляне, без да се изисква пълна смяна на помпата, като намалява разходите за ремонт с приблизително две-трети, като същевременно осигурява идентично оперативно възстановяване.
🔧Обработен интерфейс, който диктува поведението на помпата
Свързващата повърхност между този корпус и корпуса на помпата определя поплавъка в края на зъбното колело-размер, който директно управлява колко гориво рециркулира вътрешно в сравнение с изтласкването към главата на буталото. Тъй като тази повърхност се износва от свързаните с гориво-абразиви и непрекъснатото въртене на зъбните колела, хлабината се отваря прогресивно, освобождавайки налягането обратно към входа. The294184-5000 капак на помпата-възстановява тази критична празнина, като използва същата сплав и довършителен процес като оригиналната отливка Denso. Данните за кръстосана-препратка свързват тази корица с294050-0130, 294050-0100, и294000-0610помпени възли, с взаимозаменяемост, обхващащи варианти HP4 включително294184-5010, 294184-5030, и294184-5040, плюс препратки към HP3 като294184-0020, 294184-0080, и294184-0180.
⚙️ Консолидиране на инвентара в семейства помпи
Сервизите, съхраняващи този един SKU, покриват спектър от ремонти, които иначе биха изисквали множество корпуси за различни работни обеми на помпата HP3 и HP4. Споделеният модел на болтовете и геометрията на кухината на зъбното колело в тези модули означават, че един и същ капак обслужва тежък-трактор за-теглене, среден-размер селскостопански комбайн и стационарен-генераторен комплект с идентично монтиране. За дистрибуторите на едро това означава намалено разпределение на пространството на рафтовете и по-бърз оборот на част, която се движи последователно през сезоните на услугата Common Rail.
🛠️ Инсталационна дисциплина, която предотвратява повтарящи се грешки
Техниците, които монтират този капак, трябва да третират жлеба на уплътнението и съединителната повърхност със същата проверка, приложена към повърхностите на главата на цилиндъра-всякакви остатъци, уловени тук, или неравномерното разпределение на въртящия момент на болта създават локализирано изкривяване, което предизвиква изтичане от първия опит за зареждане. Крепежните елементи получават постепенно затягане в кръстосана последователност, никога не прибързано, като крайният въртящ момент се извлича от сервизния бюлетин на конкретната помпа, а не от обща таблица. Проверка на налягането в отвора за ръчен грунд след монтажа потвърждава целостта на съединението, преди помпата изобщо да види обороти на въртене.
📊Разходен ливъридж при обслужването на системата Common Rail
Предлагайки на клиентите корица-само резолюция вместо пълнаремонт на комън рейл помпаасемблирането позиционира магазина като-отчитащ разходите партньор, а не-доставчик за размяна на части. Когато зъбното колело се зададе да измерва в границите на толерантността, този целеви суап възстановява пълната производителност на етапа на прехвърляне при приблизително една трета от цената на обменната помпа-цифра, която силно резонира както с притежателите на бюджет на флота, така и с независимите собственици-оператори. За дистрибуторите,Капак на помпата Denso HP4представлява входна точка за по-задълбочени взаимоотношения с общите части на релсата, тъй като магазините, които разчитат на вас за този корпус, естествено се обръщат към вас за уплътнения, сензори и евентуално пълни помпени модули, когато главата с високо-налягане най-накрая изисква внимание.
❓ЧЗВ – Съображения за инвентаризация, модели на повреда и търговия на едро
Въпрос 1: Колко от тези корици обикновено се движат през дизелов магазин със среден-обем на тримесечие и каква е сезонната тенденция?
О: Магазин, който изпълнява 15–20 работни помпи с комън рейл месечно, може да замени това покритие с 3–5 от тях, като обемите обикновено се покачват през пролетта и есента, тъй като флотилиите завършват планирани основни ремонти преди пиковите периоди за теглене или прибиране на реколтата.
Въпрос 2: Каква е степента на гаранционни претенции за следпродажбени версии на това покритие в сравнение с оригиналния Denso?
О: Уважавани доставчици на следпродажбено обслужване отчитат проценти на искове под 1,2% през първите 12 месеца, като повечето връщания се отнасят до грешки при монтажа, а не до дефекти при отливането или машинната обработка. Препоръчваме да документирате стойностите на въртящия момент по време на монтажа, за да изясните отговорността, ако възникне проблем.
Въпрос 3: Това покритие включва ли проследимо партидно кодиране за целите на изземването на качеството?
О: Да, всяка единица носи лазерно-гравиран партиден код, свързващ датата на производство на отливката и цикъла на термична обработка. Това позволява на дистрибуторите да изолират бързо конкретни изпълнения, ако бъде издаден-бюлетин за качеството за целия доставчик.
Q4: Има ли префикси на серийния номер на помпата, които окончателно изключват този капак от монтиране въпреки обозначението HP3/HP4?
О: Малък производствен прозорец между 2006 г. и началото на 2007 г. използваше преработено разстояние между болтовете на някои японски -пазарни помпи. Проверката на номера на модула на помпата спрямо документа за заместване на Denso елиминира всякакви предположения за монтажа, преди капакът да бъде изпратен.
Въпрос 5: Какво е типичното време за презареждане на тази SKU, когато инвентарът на дистрибутора изтече?
О: Стандартното време за доставка от повечето регионални доставчици е 5–7 работни дни, въпреки че стратегическите дистрибутори често поддържат буферен запас, еквивалентен на 3–4 месеца исторически продажби,-за да се избегнат забавяния на резервни поръчки по време на пиковите месеци на обслужване.




Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: капак на помпата - denso 294184-5000|смяна на захранваща помпа common rail, капак на помпата в Китай - denso 294184-5000|производители, доставчици, фабрика за смяна на захранващи помпи с обща релса, помпа Denso
Може да харесаш също
-

Denso HP3 помпа за инжектиране на гориво 294000 - 01...
-

Denso HP3 Common Rail Diesel Pumps 294000 - 0618 OEM...
-

Denso помпа за инжектиране на гориво 294000 - 0490-д...
-

Инженерни постижения в динамиката на флуидите под ви...
-

Оригинална помпа за високо-налягане Common Rail|1047...
-

33106-42030 Горивна инжекционна помпа|VE4/10F1900RNP...



