Капак на горивната помпа Denso – OEM 294184-0030 за Common Rail системи от серия HP3
1. Продукт: 294184-0030
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
The294184-0030 капак на помпатаслужи като задно уплътнение и структурно заграждение за серия Denso HP3възли на зъбни помпи, управляващ директно целостта на-стъпалото за гориво с ниско налягане вгоривни системи Common Rail. Произведено по спецификации за размери на OEM, товакапак на горивната помпаосигурява прецизната хлабина-от-корпуса, необходима за подаване на стабилно захранващо налягане към помпените-елементи за високо налягане. За оператори на сервизи и доставчици на части, обслужващи тежко-дизелови паркове, този компонент представлява критична точка за намеса при справяне с нестабилност на налягането на горивото или проблеми с външно просмукване, които компрометират работата на инжектора.
🔧Спецификации на размерите и металургична цялост
The294184-0030е машинно изработен от устойчив на корозия-чугун с профил на повърхностна твърдост, проектиран да издържа на напреженията на срязване, предизвикани от вътрешния геротор по време на непрекъсната работа с висока-скорост. Критичните параметри на размерите включват диаметъра на отвора на лагера и отворите за дюбелни щифтове, произведени до под-микронни толеранси, които гарантират интерферентно прилягане към задвижващия вал на помпата. Свързващата повърхност е прецизно-шлайфана за елиминиране на микро-пропуски, които биха позволилиизтичане на гориво, а интегрираните вдлъбнатини за поставяне на О-пръстени отговарят стриктно на геометрията на оригиналното оборудване на Denso. Резервните единици трябва да отговарят точно на тези показатели; отклонението в подравняването на отвора за болта или дълбочината на капака влияе пряко върхуналягане на горивотоспособност за задържане на цялотопомпа монтаж.
🏗️Изчерпателно ръководство за приложение и-препратки
Този заден капак е специално конфигуриран за платформата на помпата Denso HP3 и предлага директна взаимозаменяемост с широк спектър отПомпени възли Denso. Основните референтни приложения включватпомпени възлиносещи следните номера:294000-0030, 294000-0196, 294000-0265, 294000-0294, 294000-0570, 294000-0581, 294000-0594, 294000-0630, 294000-0670, 294000-0690, 294000-0730, 294000-0822, 294000-0832, 294000-0960, 294000-1180, 294000-1190, 294000-1290, 294000-1460, 294000-1501, 294000-1620, 294000-1720, 294000-1760, 294000-1810, 294000-1820, 294000-1840, 294000-1950, 294000-2270, и294000-2600. Типичните платформи за превозни средства включват Isuzu, Hino, Mitsubishi Fuso, Nissan и различни модели търговски камиони и строително оборудване, които използват архитектурата на роторна помпа HP3. За дистрибуторите на части и мениджърите по поддръжката на автопаркове в секторите минно дело, селско стопанство и логистика кръстосаната-препратка към пълния номер на етикета на помпата е от съществено значение преди закупуване, за да се предотврати несъответстваща инсталация.
🧰 Инсталационен протокол за работни среди
Правилното монтиране на294184-0030изисква стриктно спазване на процедурите за контрол на замърсяването, посочени в сервизната документация на Denso. Преди да поставите капака, двете повърхности на монтажния фланец трябва да бъдат напълно обезмаслени, за да се елиминират чужди частици, които биха могли да навлязат втръбопровод за връщане на горивоили компрометирайте седалката на уплътнението. Сервизното ръководство изрично изисква използването на нов О-пръстен при всяка инсталация; повторното използване на стария уплътнителен елемент води до проникване на въздух в смукателната страна-състояние, което често се диагностицира погрешно като повреда на вентила за управление на засмукването. Болтовете трябва да се затягат прогресивно в диагонална последователност до определената номинална стойност на нютон-метра, за да се предотврати изкривяване на корпуса. Операторите на сервизи трябва да имат предвид, чегоривна помпакапакът трябва да се монтира веднага след почистване на компонентите, тъй като продължителното излагане натрупва прах, който може да засегне вътрешносттапомпен елементфункционалност.
📊Стойност на услугата в екосистемата Common Rail
В оперативната обстановка на аобща железопътна система, капакът на помпата издържа на циклични колебания на налягането, предавани чрез вътрешното въртене на предавката. Влошеното покритие се проявява чрез външно изпотяване на горивото или прогресивно намаляване на-ефективността на веригата за ниско налягане-често погрешно диагностицирано като неизправен SCV. Чрез смяна на износен капак със сертифициран294184-0030възел, ремонтните съоръжения възстановяват структурната здравина напомпа монтажкорпус, което директно намалява рисковете от кавитация на вътрешния ротор. Тази намеса предпазва сензора за температура на горивото от излагане на замърсители и поддържа хидравличната блокировка, необходима за незабавни студени стартове. За търговците на едро на части, доставящи на пазарите в Африка и Югоизточна Азия, където оборудването работи при високи-температури и прашни условия, складирането на това покритие адресира честа точка на повреда, без да се налага пълна смяна на помпата-намалявайки общите разходи за притежание за операторите на автопаркове, работещи с дизелови двигатели, отговарящи на стандартите Euro 3 до Euro 5.
❓Често задавани въпроси (B2B & Workshop Focus)
Q1: Как да потвърдя, че този капак пасва на моята конкретна помпа, без първо да го свалям от автомобила?
A:Намерете щампования номер на модула на помпата върху идентификационната табела на тялото на помпата. Ако числото попада в диапазона294000-0030чрез294000-2600както е посочено по-горе,294184-0030е определеният заместител. Не разчитайте единствено на марката и модела на автомобила, тъй като различните регионални спецификации може да използват различни конфигурации на помпата.
В2: Какъв е типичният модел на повреда, при който сигналите обхващат подмяна, а не пълен ремонт на помпата?
A:Видимо замъгляване на гориво около задния корпус на помпата, разреждане на маслото от пробив на вътрешното уплътнение или измерен спад на налягането на повдигащата помпа под 2,0 бара-когато SCV и филтърът са потвърдени, че функционират-показва, че капакът или неговият уплътнителен елемент са повредени.
В3: Може ли този капак да се монтира на помпи от серията HP4 или HP5 като временно решение?
A:Не. Платформите HP4 и HP5 използват различни шарки на болтовете и дълбочини на корпуса, като обикновено изискват номера на капака, започващи с294184-5010за модули HP4. Опитът да се постави този капак със спецификация HP3-на несъответстваща помпа ще доведе до незабавно механично блокиране.
Q4: Необходима ли е подготовка на повърхността преди монтажа освен почистване на фланеца?
A:Цялостното обезмасляване на двете свързващи се повърхности е задължително. Сервизните бележки на Denso подчертават избягването на всякакви чужди частици, тъй като отломки под 0,1 mm могат да причинят неизправност. Не се изисква допълнителна машинна обработка или обработка на повърхността, тъй като капакът се доставя напълно завършен до размерите на OEM.
Q5: Какъв е препоръчителният протокол за съхранение за съхраняване на това като предпазен запас в склад с горещ климат?
A:Съхранявайте на сухо място, далеч от пряка слънчева светлина, за да предотвратите окисляването на обработените повърхности. Фабрично нанесеното-защитно покритие запазва частта за продължителни периоди, но проверете зоната за сядане на О-пръстена за корозия преди монтаж, ако се съхранява повече от 12 месеца.
Q6: Каква е цената за подмяна само на капака в сравнение с инсталирането на възстановена помпа?
A:Смяната на капака обикновено струва 70-80% по-малко от пълната смяна на помпата или реконструкцията и в случаите, когато роторът и гърбичният пръстен остават в границите на износване, този компонент възстановява целостта на хидравликата без разходите за пълна подмяна на модула-практическо съображение за големи бюджети за поддръжка на автопарка.




Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: капак на горивната помпа denso – oem 294184-0030 за hp3 серия системи common rail, Китай denso капак на горивната помпа – oem 294184-0030 за hp3 серия системи common rail производители, доставчици, фабрика, помпа Denso
Може да харесаш също
-

HP5 помпа 22100-0 E020 за 1GD двигател
-

Denso помпа за инжектиране на гориво 294000 - 0751-в...
-

DENSO помпа за впръскване на гориво 294000 - 0070-Ди...
-

Оригинален DENSO 294000-1260 — Когато точността на г...
-

Denso 096000-5240 VE помпа 22100-6A670|RND524 Ротаци...
-

104600-9221 Горивна помпа с високо{4}}налягане – Лин...


