Електромагнитен клапан от серия Cummins XPI - I тип
1. Продукт: Cummins XPI серия - I Тип електромагнитен клапан
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
TheЕлектромагнитен клапан от серия Cummins XPI - I типе прецизен електромагнитен задвижващ механизъм, проектиран специално заXPI (Xtra Pressure Injection) горивна система Common Rail. Този компонент с висока-отклик преобразува електрическите сигнали на ECM в прецизно механично движение, управляващо измерването на горивото, времето на впръскване и много{2}}импулсните стратегии вISX15, QSX15 и X15тежкотоварни-двигатели. За дизеловите сервизи и дистрибуторите на части, разбирането на този вариант I-Type е от решаващо значение за точна диагностика и надеждно възстановяване на системата при екстремни условия на натоварване.
🔧 Прецизно инженерство и технически спецификации
Електромагнитният клапан I{0}}Type разполага с уникална арматурна купчина и геометрия на бобината, осигуряващи по-бързовреме на нарастване на магнитния потокотколкото по-ранните поколения, което позволява последователноконтрол на впръскванетопри достигане на налягане в релсата2500 бара (36300 psi). Основни технически параметри за проверка в сервиза: съпротивление на бобината0.5–1.2Ω(температурно-зависим), повдигане на арматурата50μm, и предварително натоварване на пружината, осигуряващо реакция на затваряне вътре0,3 милисекундислед ECM команда. Електрическият конектор включва aхерметически затворен интерфейспредотвратяване на проникване на влага и крайна корозия. Резервните единици трябва да включватIMA (регулиране на дозирането на инжектора) кодиранесъвместимост за поддържане на правилнабалансиране на цилиндъраи ефективност на последващата обработка на отработените газове.
🛣️ Цялостно покритие на приложението
Този електромагнитен клапан тип I- е разгърнат напречноГоривни инжектори от серия Cummins XPI-сервиране:Серия ISX15 (CM870, CM871, CM2250, CM2350), QSX15 и X15 Performanceизползвани в тежки камиони, минно оборудване, селскостопански трактори и генераторни комплекти. Референциите на OEM части включват4358667, 2872866, 4954476 и 4307475-всеки корелира с конкретни тела на инжектори и фамилии за калибриране. Проверете съвместимостта с номера на части на инжектора, като напр5594305, 2872544, 5579415 или 2897320, тъй като електрическият импеданс и коефициентите на хидравличния поток варират между ранните и късните -модели XPI поколения. Осигурете сертифициране заULSDи B20 смеси от биодизел, за да се избегне преждевременно разграждане на уплътнението.
🔩 Инсталационни протоколи и калибриране
Стриктната чистота и спазването на въртящия момент са задължителни. Почистете отвора на инжектора игоривопроводи за високо{0}}наляганеза елиминиране на частици, които причиняват абразивно износване на прецизни свързващи повърхности. Кандидатствайте13–25 N·mвъртящ момент върху задържащата капачка на соленоида; прекомерното{0}}завъртане изкривява тялото на клапана, променяйки вътрешните хлабини и причинявайки необичайниобратен поток на гориво. Theподложка за повдигане на арматурататрябва да се настрои точно в рамките на 50 μm-а отклонение от 5 μm измества инжектираното количество с 2–3% при пълно натоварване. След сглобяването програмирайтеIMA код за изрязванев ECM с помощта на софтуера Cummins Insite. Пропускането на това калибриране причинявавариация от-цилиндър до-цилиндър, груб празен ход, повишен EGT и компрометиранDPF регенерацияпоради неправилно време след-инжектиране.
| Спецификация | детайл | Бележка за проверка |
|---|---|---|
| Номер на OEM част | 4358667 / 2872866 / 4954476 | Потвърдете версията на инжектора |
| Тип задействане | I-Type High-Response Solenoid | Контрол на импулса на напрежението на ECM |
| Работно налягане в релсата | До 2500 бара (36300 psi) | XPI система максимум |
| Настройка на повдигане на арматурата | 50μm (номинално) | Необходима е настройка на подложката |
| Въртящ момент на задържащата капачка | 13–25 N·m | Използвайте калибриран динамометричен ключ |
| Съвместимост с гориво | ULSD, B20 биодизел | Проверете материала на уплътнението |
| Изисква се калибриране | IMA / Програмиране на трим код | Cummins Insite задължително |
📊 Стойност на услугата и Common{0}}Rail диагностика
Електромагнитният клапан тип I- е сред най-многоценово{0}}ефективни заместителипри адресиране на грешки на XPI, тъй като повредата на соленоида често имитира скъпо тяло на инжектор илипомпа за високо{0}}наляганевъпроси. Ключовите индикатори за повреда включватSPN 651–656 кодове за грешка, прекомернообратен поток на горивонадвишаване на 75 ml/min по време на тестове с манивела, инестабилност на налягането в релсатанеуспешно проследяване на ECM команди. Износен соленоид причинидисбаланс на цилиндрите, бял дим на празен ход и разреждане на двигателното масло от непълно изгаряне-условия, които ускоряват износването на лагерите и катастрофалната повреда, ако бъдат пренебрегнати. Съхраняването на предварително-калибрирани соленоидни възли намалява времето за диагностика и елиминира-изискванията на стенда за поток на място, като директно подобрявацени за-поправяне за първи пъти намаляване на разходите за връщане на труд.
❓ Често задавани въпроси – Прозрения за доставки и услуги
Q1: Мога ли да сменя един електромагнитен клапан или трябва да сменя целия инжектор?
О: Да, соленоидът се обслужва отделно при повечетоXPI инжектори. За двигатели над 500 000 мили се препоръчва смяна на целия инжектор, за да се поддържа еднаква работа на цилиндрите.
В2: Какво причинява повреда на електромагнитния клапан в XPI системите?
О: Основните причини включват замърсяване с гориво (вода и абразиви, причиняващи късо съединение в бобината), пикове на напрежението от проблеми с алтернатора и умора на възвратната пружина след продължителна работа с висок-цикл.
В3: Как да проверя правилния код за калибриране на IMA?
О: IMA кодът е лазерно -гравиран върху новото тяло на клапана или опаковката. Въведете този 6–8-цифрен код чрез Cummins Insite по време на програмиране на ECM, за да съответства на характеристиките на потока на гориво.
В4: Каква гаранция важи за електромагнитни клапани за следпродажбено оборудване спрямо OEM?
О: OEM частите обикновено предлагат 12-месечна гаранция. Сертифицираните по ISO алтернативи за резервни части осигуряват сравнимо покритие (6–12 месеца) при 20–40% спестяване на разходи със сертифициране на тестов стенд.
Q5: Как повреденият соленоид влияе на регенерацията на DPF?
О: Ненадежден соленоид не може да достави точни импулси след-впръскване, за да повиши температурите на отработените газове за окисляване на сажди, което води до непълноDPF регенерация, бързо натрупване на сажди и евентуалноDPF запушване.




Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: Cummins XPI серия - I тип соленоиден клапан, Китай Cummins XPI серия - I тип соленоиден клапан производители, доставчици, фабрика, 2872068, 5491904, 5579415, 5579417, 5579419 инжектор, P4955033
Може да харесаш също
-

От микроскопична хлабина до макроскопична мощност: Д...
-

Cummins XPI II-тип инжекторна дюза P4955033|Прецизно...
-

Разпръскване на гориво от следващо- поколение: P5491...
-

3330600 Актуатор: Динамичното командно ядро за упр...
-

3408566 Тежки-Прагове на работа: Намаляване на разхо...
-

Пружинна седалка от серия Cummins XPI - тип I


