AFC диафрагма 3013811 — малка част, голям контрол за горивни системи Cummins PT

При големи двигатели от серия K- или серия N- на Cummins корпусът на AFC (Air Fuel Control) е „отбивачът“ на вратата: той решава колко гориво е позволено, когато форсирането е ниско. В основата на това жилище еAFC диафрагма 3013811. Когато диафрагмата се втвърди, напука или загуби гъвкавост, ще го видите в реалния свят като допълнителен дим от-празен ход, ленива турбо макара и непостоянен ход на рейката.

Справката3013811еOEM Cummins диафрагмаизползвани предимно върхуне-сертифицирани двигатели от серия 19 LK- (K19 и свързани горивни помпи PT от серия K-)и други тежко{0}}приложения на Cummins. Каталозите за следпродажбено обслужване го описват катоAFC / PT горивна помпа въздух-диафрагма за управление на горивотозаCummins K19, K38, K50и други-системи за PT с голям отвор, използвани в камиони, автобуси, строителни и морски машини

 

 

Вътре в AFC корпуса на PT горивна помпа, тази диафрагма свързва налягането на усилване от едната страна и системата пружина/лост от другата. В експлоатация, това:

Ограничава горивото при ниско усилванеза да държи дима под контрол и да предотврати пре-зареждане с гориво

Прогресивно позволява повече ход на багажникакато турбо усилване се изгражда

Помага за поддържане на aпо-чиста крива на въртящия моменти предпазва буталата и турбото от излишна топлина

Когато на3013811 диафрагмае разкъсан, напоен с масло-или твърд, корпусът вече не може да „чете“ правилно усилване. Магазините виждат това като:

Излишъкчерен дим при излитане-

Бавна турбо шпула и равна точка, преди двигателят да „пусне песен“

Непоследователна позиция на рейката и разход на гориво при едно и също ниво на усилване

Смяната на диафрагмата връща AFC към първоначалния прозорец за калибриране, често трансформирайки управляемостта с част, която пасва в ръката ви

 

 

Доставчиците и OEM-производителите определят диафрагмата 3013811 със следните характеристики:

материал:Устойчив- на масло и гориво-черна гумаманшон/диафрагма, проектирани да издържат на дизелови пари и картери

Приложение:"Соленоид/AFC диафрагма" заДвигатели Cummins серия K-и PT горивни системи

функция:Мембрана за контрол на въздушно-гориво в корпус на PT горивна помпа AFC, регулираща потока на гориво за постоянна работа на двигателя

OEM справки:

Cummins3013811

Често кръстосано-списък с214147и оранжева версия3013811Sв някои каталози

Тъй като това е гъвкава част, качествената гума и правилната дебелина на профила са критични; реномирани производители на резервни части подчертават контролирана дебелина (~0,03") и форма, за да съответстват на оригиналния диапазон на движение

 

 

Можете уверено да позициониратеAFC диафрагма 3013811за:

Двигатели Cummins серия K-– K19, K38, K50 не-сертифицирани 19 LK двигатели в тежкотоварни камиони и извън-пътно оборудване

Търговски камиони и автобуси– множество обяви го описват като диафрагма загоривни системи за търговски камионии тежки-натоварвания

Строителни и минни машини– колесни товарачи, булдозери, пътни валяци и багери от марки като SHANTUI, които използват мощност от серия K-Cummins

Ще го видите също така споменато отстраниPT комплекти за ремонт на горивна помпаза корпуси за управление на въздух-гориво, където се доставя с паяци, пружини и уплътнения

 

 

Въпреки че е малка част, инсталирането на3013811 AFC диафрагмаправилно прави голяма разлика:

Диагностицирайте симптома
Потърсете прекомерно ниско{0}}димно усилване, лоша реакция или доказателства за замърсяване с гориво/масло в капачката на AFC. Потвърдете, че връзките и усилващите линии са свободни, преди да обвинявате диафрагмата.

Извадете и проверете
Издърпайте капака на AFC, маркирайте позициите на пружината и лоста и внимателно повдигнете старата диафрагма. Пукнатини около външния пръстен или твърда, лъскава гума са силни индикатори, че е минало най-доброто от себе си.

Поставете новата диафрагма
Поставете новия3013811мембрана, така че централният бутон да се намира правилно в паяка или бутащия прът. Уверете се, че външният ръб е легнал в жлеба-без прищипвания или усуквания

Сглобете отново и регулирайте
Поставете отново пружините и капачките към първоначалната настройка. За работа по настройка следвайте ръководството на помпата или двигателя, за да избегнете прекомерно предварително-натоварване, което може да пре-гориво при ниско усилване.

Докажете резултата
След инсталирането проверете запо-чисто изстрелване, намален дим и по-последователна връзка-с-захранванепо време на кратък пътен или дино тест.

 

 

Въз основа на реални обяви и поведение при търсене, можете да смесвате:

"AFC диафрагма 3013811 за Cummins K19 / K38 / K50" 

"PT горивна помпа въздушна диафрагма за управление на горивото 3013811

"Cummins 3013811 електромагнитна диафрагма за двигатели от серията K

 

 

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: afc диафрагма 3013811 — малка част, голямо управление за горивни системи cummins pt, Китай afc диафрагма 3013811 — малка част, голямо управление за горивни системи cummins pt производители, доставчици, фабрика, 2264458 инжектор, 2488244 инжектор, 4359204, 5579407, P2872321, P4384781FSW