3012535 Инжекторна чаша – Cummins 5.9L & 6.7L Common Rail втулка на инжектора за ISB/QSB

3012535 е чаша за инжектор на цилиндрова глава, а не компонент за пренасяне на гориво, но той пряко влияе върху оцеляването на инжектора с комън рейл. Това е прецизна втулка, притисната в главата на цилиндъра, за да отдели охлаждащата течност от горивния газ, да центрира инжектора и да отведе топлината от тялото на инжектора. В дизелова система Common Rail налягането на впръскване може да надхвърли 1800 бара и температурата на върха на инжектора е екстремна. Ако чашата на инжектора 3012535 загуби уплътнението си или се изкриви, охлаждащата течност може да навлезе в горивната камера, горивният газ може да създаде налягане в охладителната система и инжекторът може да прегрее. Ето защо тази малка част заслужава същото внимание като помпата и инжекторите.

Common rail системата зависи от прецизния монтаж на инжектора. Инжекторът трябва да лежи на правилната дълбочина и ъгъл, с газонепропускливо и непропускащо охлаждащата течност уплътнение. Инжекторната чаша 3012535 осигурява този интерфейс. Той също така действа като топлинен мост, изтегляйки топлината от дюзата на инжектора към главата на цилиндъра. Без подходящ топлообмен, соленоидът на инжектора и дюзата могат да се повредят рано. При двигатели с комън рейл с високо налягане изтичащата чаша често имитира повреда на инжектора: прекъсване на запалването, бял дим, загуба на охлаждаща течност и груб празен ход. Смяната на инжекторите без проверка на чашата може да доведе до повторен ремонт.

Номер на частта: 3012535
Описание: Инжекторна чаша / инжекторна втулка
Материал: високовъглеродна стомана, често с устойчива на корозия повърхностна обработка
Дебелина на стената: проектирана за задържане при пресоване и пренос на топлина
Уплътняване: разчита на прилягане с намеса плюс анаеробно уплътнение
Съвместимост: двигатели Cummins 5.9L ISB, QSB и 6.7L ISB, QSB common rail
Препратка: обикновено се свързва с Cummins 3957795 и 3943446, но винаги проверявайте по серийния номер на двигателя

Чашата не е въртящ момент до подаване в традиционния смисъл. Забива се в главата на определена дълбочина. След това задържащата скоба на инжектора прилага крайната сила на затягане. Това двустепенно задържане е критично: чашката се уплътнява, скобата държи.

3012535 инжекторна чаша се използва широко в камиони Dodge Ram 2500/3500 с 5.9L и 6.7L Cummins, както и промишлени двигатели QSB. Подходящ е както за обща релса, така и за някои по-ранни приложения с 24 клапана, но стратегията за уплътняване може да се различава. Не приемайте, че всяка чаша от 5,9 л или 6,7 л е идентична. Проверете номера на отливката на главата на цилиндъра и серийния номер на двигателя. Следпродажбените чаши могат да се различават по твърдост, покритие на повърхността и дебелина на стената. Прекалено меката чаша може да се деформира по време на монтажа; този, който е твърде твърд, може да не уплътни правилно.

Почистете отвора, докато се освободи от въглерод, охлаждаща течност и стар уплътнител. Използвайте правилния драйвер, за да избегнете напукване на чашата. Нанесете анаеробен уплътнител като Loctite 620 или еквивалентен върху външната повърхност. Забийте чашата до определената дълбочина. Не използвайте прекомерна сила. След монтажа изпробвайте охладителната система под налягане и проверете за течове от компресия. Ако чашата не е разположена право, инжекторът няма да се уплътни и горивният газ под високо налягане ще ерозира седалката. Това е често срещана причина за повреда на маншета на дизеловия инжектор 3012535.

Мога ли да сменя 3012535 инжекторна чаша, без да свалям главата на цилиндъра?
Да, в много двигатели Cummins 5,9L и 6,7L, чашата може да бъде сменена с монтирана глава с помощта на плъзгащ се чук и водач. Достъпът и чистотата обаче са критични. Ако отворът е повреден, може да се наложи отстраняване на главата.

Как да разбера дали моята чаша 3012535 изпуска горивен газ?
Потърсете мехурчета в резервоара за охлаждаща течност, докато двигателят работи, охладителна система под налягане след престой или неуспешен тест за течове от цилиндъра. Загубата на охлаждаща течност без външен теч е друг силен знак.

Чашата на инжектора влияе ли върху налягането на горивото в комън рейл?
Не директно. Чашата не носи гориво. Но изтичаща чаша може да прегрее инжектора, причинявайки повреда на соленоида или дюзата, което след това засяга контрола на налягането в релсата и количеството на впръскване.

Какъв уплътнител се препоръчва за инжекторна чаша 3012535?
Обикновено се използват анаеробни уплътнители като Loctite 620. Не използвайте силикон или RTV, защото могат да се разпаднат при нагряване и да замърсят охладителната система.

Всички инжекторни чаши Cummins 5,9L и 6,7L еднакви ли са?
Не. Ранните 5,9L и по-късните 6,7L глави могат да използват различни дълбочини и диаметри на чашата. Винаги съпоставяйте чашата с номера на частта на главата на цилиндъра. Инжекторна чаша Cummins 6.7 3012535 е често срещана референция, но проверете преди да поръчате.

Какво се случва, ако използвам повторно стара чаша на инжектор?
Отстраняването деформира чашата. Повторното му използване няма да осигури надеждно прилягане на смущенията. Винаги монтирайте нова чаша на инжектора 3012535, когато инжекторът е свален и чашата е повредена.