Горивен инжектор Cummins N14 CELECT Plus 3087807|Високо{2}}ефективно майсторство при горене

В света на високи-залози на-превоза с камиони на дълги разстояния и тежката промишлена мощност,Cummins N14остава доминираща сила. Но дори и най-здравият блок е толкова ефективен, колкото и подаването на гориво. The3087807 Горивен инжекторпредставлява върхът наCELECT™ Plusera-усъвършенстван електронен модулен инжектор (EUI), проектиран да разширява границите на топлинната ефективност и контрола на емисиите.

Докато по-ранните поколения се фокусираха върху суровата мощност, 3087807 е проектиран заАдаптивна производителност. Той не само пръска гориво; той управлява енергията. Чрез използване на разширено картографиране на ECM, този инжектор гарантира, че всеки цикъл на впръскване е оптимизиран за текущото натоварване, надморска височина и температура, доставяйки легендарния „N14 Grunt“ с съвременна-прецизност.

 

 

За мениджъра на автопарк или щателния дизелов технолог, 3087807 не е просто част-това е спецификация-перфектно решение.

Инженерен параметър	Подробна спецификация
Номер на модела	3087807
Съвместим двигател	Cummins N14 / N14 Plus (серия CELECT Plus)
Стратегия за инжектиране	Соленоид-контролиран електронен модул за впръскване (EUI)
Възможност за пиково налягане	Устойчиви 25,000+ PSI инжекционни изблици
Модел на пръскане	Дюза за прецизно разпръскване с много-дупки
Конфигурация на уплътнението	Система с тройно-запечатване High{0}}Temp Viton™
Сменяеми идентификатори	3411761, 3411765, 3087807PX, EX631761

 

 

„Плюс“ в CELECT Plus предполага скок в издръжливостта на вътрешните компоненти. The3087807разполага с няколко ключови архитектурни надстройки спрямо стандартните EUI единици:

Изключително{0}}прецизно бутало:Вътрешното бутало е обработено със специално покритие, -устойчиво на износване, което му позволява да поддържа течно-непропускливо уплътнение в продължение на милиони цикли без „надраскване“, което води до загуба на налягане.

Електромагнитен клапан с нулев-теч:Електромагнитният задвижващ механизъм е командният център. Нашият 3087807 използва намотка с висока-отклик, която осигурява ясни команди за начало-на-впръскване (SOI) и край-на-впръскване (EOI), като елиминира „дриблирането“ и карбонизацията.

Закален интерфейс на натискателя:Проектиран да издържи на огромната механична сила на разпределителния вал N14, краят на буталката е конструиран да предотвратява образуването на гъби, като гарантира, че настройките на горната дръжка остават точни за по-дълги интервали.

 

 

 

3087807 е сърцето на най-популярните тежкотоварни-платформи в Северна Америка и Европа:

Клас 8 на дълги разстояния:Отидете-към заKenworth W900, Питърбилт 379, иFreightliner FLDсобственици, които искат да поддържат върхов MPG.

Изключена-магистрална мощност:От съществено значение за широкомащабно-минно оборудване и строителни багери, които изискват високо-възстановяване на въртящия момент.

Генериране на енергия:Използва се в генераторни комплекти N14 в режим на готовност, където незабавната реакция и стартирането „първи-път“ са критични-за мисията.

 

 

За разлика от системата Common Rail, където налягането се съхранява в тръба, 3087807 енатиск-при-поискванеединица.

Механична мощност, електронно управление:Механичният разпределителен вал осигурява суровата енергия за компресиране на горивото, докато електронният соленоид диктува "времевия прозорец". Този хибриден подход прави N14 изключително устойчив на различно качество на горивото.

Топлинен баланс:3087807 е проектиран да действа като топлообменник, използвайки връщащия се поток от гориво за охлаждане на тялото на инжектора, предотвратявайки "напукване" на вътрешното гориво и образуване на лакови отлагания.

 

 

1. Моят ECM показва код 111 или 343; моят инжектор 3087807 мъртъв ли е?

Не е задължително. Тези кодове често показват проблем със заземяването или кабелния сноп. Преди да смените 3087807, проверете вътрешния сноп на инжектора за "поглъщане на масло", което може да наруши сигнала на соленоида.

2. Защо при тези инжектори бял дим се появява само при студен старт?

Белият дим е неизгоряло гориво. Ако дюзата 3087807 е леко износена, пулверизирането е лошо, докато цилиндърът достигне работна температура. Ако изчезне след 5 минути, това е признак за ранно-износване на инжектора.

3. Мога ли да надстроя моя стандартен CELECT двигател с 3087807 инжектори?

3087807 е специално картографиран за CELECT Plus ECM. Използването им в по-стара система CELECT без повторна-флаш може да доведе до „лов“ на празен ход или неправилно време, тъй като кривите на потока се различават.

4. Как качеството на горивото влияе върху живота на соленоида на 3087807?

Водата е враг. Водата в горивото причинява "кавитационна питинг" върху леглото на електромагнитния клапан. Винаги използвайте високо{2}}висококачествен-водоотделител (като Fleetguard FS1000), за да предпазите тази прецизна електроника.

5. Има ли разлика между "New" и "Reman" 3087807?

Висококачествено-възстановяващо устройство (като нашата Pro-серия) заменя 100% от носещите се части-дюза, пружина и уплътнения-, за да отговарят на спецификациите OEM 3087807, предлагайки същата производителност на по-ниска цена-на-миля.

6. Защо двигателят ми "тръпне" точно при 1500 RPM?

Това често е проблем с "баланса на цилиндрите". Един или повече инжектори 3087807 може да имат различно време за реакция от останалите. Тестът за изрязване на цилиндъра ще помогне да се определи коя конкретна единица изостава.

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: горивен инжектор cummins n14 celect plus 3087807|високо-компресия при горене, Китай cummins n14 celect plus горивен инжектор 3087807|високо{5}}производители, доставчици, фабрики за високоефективно горене, инжектор Cummins