10R-8900 Дизелова задвижваща помпа – малък фланец 31-зъб с интегрирана трансферна помпа|Високопрецизен хидравличен контролен блок за тежкотоварни дизелови системи Common Rail
1. Продукт: 10R-8900
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В съвременните тежкотоварни-дизелови двигатели задвижващата помпа вече не е обикновен генератор на налягане-ахидравлично интелигентно ядро на архитектурата за контрол на впръскването. The10R-8900 Дизелова задвижваща помпае проектиран за електронно управлявани дизелови системи Common Rail, където прецизната модулация на налягането на маслото директно определя времето за реакция на инжектора, ефективността на горене и съответствието на емисиите.
За разлика от конвенционалните{0}}само захранващи помпи, това устройство интегрира a31-зъбен интерфейс за задвижване с малък фланец с вградена трансферна помпа, образувайки компактен, но високо{0}}модул за хидравлично захранване, подходящ за-работни цикли с високо{1}}натоварване в индустриални и -пътни дизелови приложения.
Работно налягане и стабилност на работата
Помпата е проектирана засреда за хидравлично задвижване с високо{0}}наляганеобикновено се намират в електронно управлявани дизелови платформи.
Характеристики на изпълнение:
Стабилна хидравлична мощност при променливи диапазони на оборотите на двигателя
Подобрено задържане на налягането по време на студен{0}}старт
Намалени колебания на налягането при циклично изискване на инжектора
Оптимизирана консистенция на потока за контролирано от ECU{0}}време на впръскване
Това гарантира последователно задействане на инжектора дори при продължителни-тежки-натоварвания като минни, строителни и морски системи за задвижване.