Прецизно проектиран: Caterpillar C4.2 & C6.4 дизелов инжектор 326-4700|Common Rail система за високо налягане
1. Продукт: 326-4700
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В взискателния свят на тежко{0}}дизелово задвижване границата между върховата производителност и скъпоструващия престой често се определя от прецизността на един компонент. The326-4700дизеловият инжектор представлява върха на модерното инженерство за подаване на гориво, специално калибриран за двигателните платформи C4.2 и C6.4 на Caterpillar. За разлика от наследените механични единици, този компонент служи като критичен сърдечен ритъм на архитектурата Common Rail с високо-налягане (HPCR). Той е проектиран не само да доставя гориво, но и да управлява щателно процеса на пулверизиране, като гарантира, че всяка капка дизелово гориво се изгаря с максимална топлинна ефективност. За мениджърите на автопаркове и производителите на оригинално оборудване това означава пряка връзка между здравето на инжектора и общата оперативна рентабилност.
🔧 Проектиран за архитектурата C4.2 & C6.4
Двигателят C6.4, 6,4-литров редови двигател, който заменя легендарната механична серия 3066, разчита в голяма степен на усъвършенстваното електронно управление на горивото. Инжекторът 326-4700 е неразделна част от тази платформа с мощност 110-117 kW (148-157 к.с.). С диаметър на отвора от 102 mm и ход от 130 mm, тези двигатели работят при съотношение на компресия от 17,7:1. Инжекторът е проектиран да издържа на строгите термични и механични натоварвания на тази среда, като се интегрира безпроблемно с турбокомпресорната система ATAAC (въздух-въздух с последващо охлаждане) на двигателя, за да осигури оптимална плътност на мощността, без да прави компромис със стандартите за емисии.
⛽ Овладяване на динамиката на Common Rail с високо{0}}налягане
В основата на тази система е способността за отделяне на налягането на впръскване от скоростта на двигателя. 326-4700 работи в акумулатор за високо{3}}налягане-„common rail“-, който съхранява дизела при екстремни налягания, елиминирайки колебанията в налягането, характерни за по-старите помпени-линии-системи с дюзи. Този резервоар с постоянно високо налягане позволява на вътрешния електромагнитен клапан на инжектора да инициира и прекратява събития на инжектиране с микросекунда точност. Резултатът е гъвкава стратегия за впръскване, при която електронният контролен блок (ECU) може да диктува точното време и продължителност, като оптимизира кривата на въртящия момент на двигателя в целия диапазон на оборотите.