CAT 3126 дизелов инжектор 135-5459|Хидравлична инжекторна помпа за двигатели 3126B/3126E – Прецизно подаване на гориво под високо налягане
1. Продукт: 135-5459
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В модерното инженерство на дизелови двигатели впръскването не е просто доставяне на гориво-апрецизен контрол на преобразуването на енергия при екстремно налягане. TheCAT 3126 Инжектор 135-5459е проектиран като aкомпонент на системата за хидравличен инжектор (HUI)., интегриращ изпомпване, измерване и пулверизиране в един високо-ефективен модул.
За разлика от традиционните системи, този инжектор пряко влияе върху фазите на горене, отделянето на емисии и оформянето на кривата на въртящия момент-, което го правиосновна детерминанта на производителносттаа не пасивен компонент.
Обхват на приложението и съвместимост на двигателя
Инжекторът 135-5459 е широко разпространенДизелови платформи от серия Caterpillar 3126, включително:
Двигатели 3126 / 3126B / 3126E
Средно{0}}товарни камиони, професионални превозни средства, автобуси
Строителна техника (челни товарачи, грейдери, багери)
Морски задвижващи системи и промишлено оборудване
Самата платформа Caterpillar 3126 е a7.2L редови 6 дизелов двигател с електронно управление, широко използвани в мулти{0}}секторни тежки-приложения.
👉 Това прави 135-5459 aмежду{0}}отраслово инжекторно решение, идеален за автопаркове, изискващи стандартизирано управление на части.
Структурна архитектура: Интегрирана мощност и прецизност
За разлика от инжекторите Common Rail, които разчитат на генериране на външно налягане, 135-5459 приема aсамостоятелна- хидравлична усилваща структура:
Ключови компоненти:
Монтаж на бутало и цилиндър (генериране на налягане)
Електромагнитен{0}}контролиран дозиращ вентил
Игла и седалка на дюзата
Вътрешни канали за{0}}отделяне на гориво
🔧 Тази архитектура позволява:
Намалена сложност на системата
По-бърза реакция на ECU команди
Висока консистенция на инжектиране при променливо натоварване