CAT 3116 Дизелов механичен инжектор 0R-3389 – Прецизен модул за подаване на гориво за двигатели 3114/3116/3126|Атомизация под високо налягане и издръжлива производителност
1. Продукт: 0R-3389
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
В тежко{0}}промишления пейзаж двигателите Caterpillar 3116 и 3126 са почитани заради способността им да генерират огромен въртящ момент чрез чисто механични средства. Основно в тази операция е0R-3389 горивен инжектор, компонент, който служи като критичен интерфейс между разпределителния вал на двигателя и горивната камера. Докато модерните двигатели са мигрирали към сложни електронни системи Common Rail, 0R-3389 представлява зенита на технологията за механично впръскване на гориво.
Тази страница с подробности за продукта отива отвъд простите спецификации, за да изследва физиката на това как работи 0R-3389. Това не е просто дюза; това е-помпа за високо налягане, измервателно устройство и пулверизатор, всички обвити в един стоманен корпус. За операторите на старо оборудване надеждността на това устройство не е просто удобство – това е определящият фактор за работното време и икономията на гориво.
Технически спецификации и данни
0R-3389 е проектиран за строги OEM толеранси, гарантирайки, че се интегрира безпроблемно с горивните системи на специфични семейства двигатели на Caterpillar.
| Характеристика | Спецификация |
|---|---|
| Номер на част | 0R-3389 (OR-3389) |
| Съвместимост на двигателя | Caterpillar 3116, 3126 (индустриален, морски, камион) |
| Инжекционна система | Механичен инжектор (MUI) |
| Налягане на впръскване | Механично задействане при високо-налягане (200+ Bar) |
| Модел на пръскане | Прецизна много{0}}дупкова дюза за равномерно разпределение |
| Основен материал | Топлинно{0}}обработена легирана стомана за термична стабилност |
| Гаранция | Стандартна OEM гаранция за преработени |
Хидродинамика: науката за атомизацията
Основното предизвикателство при изгарянето на дизела е превръщането на течното гориво в пара, която може да се запали мигновено. 0R-3389 решава това чрезхидродинамична атомизация. Докато разпределителният вал на двигателя се върти, той задвижва буталото на инжектора надолу с огромна сила. Това действие повишава налягането на горивото в цевта, като го прокарва през микроскопичните отвори на върха на дюзата.
За разлика от по-старите инжектори от-тип игла, 0R-3389 използва конструкция с много отвори без торбичка. Тази геометрия създава модел на пръскане, който прониква в горивната камера на буталото с висока скорост, но с минимален размер на капките. Резултатът е бързо, пълно изгаряне, което максимизира извличането на енергия от горивото, като същевременно минимизира образуването на въглеродни отлагания (сажди) върху челото на буталото.
Вътрешна архитектура: Прецизно инженерство
За да оцените издръжливостта на 0R-3389, трябва да погледнете вътре. Устройството е чудо на механичната сложност, разчитащо на компоненти с-закрепване чрез триене, които работят без традиционни уплътнения в зоната на високо налягане.
Буталото и цевта:Те са припокрити заедно до хлабина по-малка от 2 микрона. Този строг толеранс позволява на горивото да действа като смазка, като същевременно предотвратява изтичане по време на такта на компресия.
Контролен ръкав:В механична система скоростта на двигателя се контролира от "рейка". 0R-3389 разполага със спираловидно изрязано бутало, което се върти в цевта. Това въртене променя ефективната дължина на хода, измервайки точното количество гориво, необходимо за текущото търсене на натоварване.
Пролетният пакет:Калибрирана пружина определя налягането на впръскване. Той държи клапана на дюзата затворен, докато хидравличното налягане, генерирано от буталото, преодолее силата на пружината, карайки инжектора да се отвори и да освободи гориво.