CP4 разпределителен вал 5088 Горивна помпа за високо-налягане|Резервна част на Bosch

TheCP4 разпределителен вал 5088е прецизно-машинно обработен въртящ се компонент, проектиран да възстанови целостта на налягането в-комън рейл горивни системи на Bosch. Проектиран като сервизна-алтернатива на възлите на оригиналния вал, този модул директно адресира деградацията на лобовете и умората на ролковите лагери-два доминиращи режима на повреда в архитектурите на помпите CP4.1 и CP4.2. Сервизите, които се занимават с оплаквания от периодично стартиране, продължителни цикли на манивелата или спад на налягането в релсата по време на преходите на натоварването, ще намерят този разпределителен вал жизнеспособно,-ценово решение, което избягва пълната смяна на главата на помпата.

Произведена от-закалена хром-молибденова стомана,CP4 разпределителен вал 5088се подлага на индукционно темпериране, за да се постигне твърдост на повърхността от 58–62 HRC през трите му задвижващи листа. Всеки профил на лоб е CNC-шлифован отвътре±0,002 ммна оригиналния план на Bosch, осигурявайки точно време за повдигане на буталото и последователно обемно подаване на оборот на помпата. Лагерните шийки са микро-полирани до покритие Ra от 0,2 µm, което намалява триенето срещу втулките на корпуса на помпата по време на високо-скоростно въртене. За разлика от резервните заготовки, които пропускат облекчаване на напрежението след-шлайфане, това5088 разпределителен валполучава цикъл на криогенно третиране за стабилизиране на молекулярната структура, минимизиране на изкривяването при термичен цикъл от –20 градуса до 120 градуса. Интерфейсът на задвижващото зъбно колело използва aspline-fitконфигурация с централен отвор за болт M12, съответстваща на фабричните спецификации на въртящия момент от 80 Nm + 90 градусов ъгъл-затегнете. Теглото се поддържа на 1,42 kg, балансирайки инерцията на въртене срещу бързата реакция на газта в електронно-управляваните глави на помпата.

товаРазпределителен вал на помпата CP4пасва на всички варианти на Bosch CP4S1, CP4S2 и CP4.2, използвани в3.0L V6 TDI(VW/Audi/Porsche),4.4L V8 дизел(BMW N57), и3.6L V6 Power Stroke(Ford F-150) приложения. Той също така поддържаCummins ISB 6.7LиМерцедес OM642платформи, на които помпите CP4 са фабрично-монтирани между 2011–2019 г. За сервизи кръстосаното-позоваване на серийния номер на помпата (отпечатан върху фланеца на корпуса) спрямо нашата таблица за приложение елиминира закъсненията при връщане. Този вал енеобратна-съвместимост със системи CP3 или Denso HP4; не замествайте възлите на ексцентричното задвижване CP1 преди-2010-. Номерът на частта 5088 замества по-ранните преработени A/B валове, като включва по-широк канал за освобождаване на маслото в задната шийка, за да подобри смазването чрез пръскане на ролките на тласкачите - известно слабо място при по-ранни серии.

Инсталиране на5088 разпределителен вализисква замърсяване{0}}съзнателен работен процес. Източете резервоара за гориво и сменетеZME регулаторекран, ако е запушен. По време на извличане маркирайте позицията на задвижващото зъбно колело спрямо вала на помпата, за да запазите времето на впръскване; неуспешното индексиране води до aP0087илиP0191код след-стартиране. Предварително-накиснете новия вал в дизелово гориво с ниско-сяро съдържание, смесено с 2% биодизел за десет минути-това имитира експлоатационната смазваща способност на гориво B20 и предотвратява сухо-надраскване по време на първите 30 оборота. Затегнете централния болт на три стъпки (40 → 60 → 80 Nm) с окончателно завъртане на 90 градуса, като използвате разтеглив -ъгломер. След сглобяването изпълнете цикъл на продухване с ниско{16}}налягане чрез диагностичен инструмент, за да изгоните въздуха от главата с високо{17}}налягане преди завъртане. Винаги записвайте серийния номер на новия вал за бъдеща проследимост на гаранцията.

Инвестирането в-замяна само на разпределителен вал, а не в пълен патрон на помпата, дава печалби40–55% икономия на разходиза сервиза, като същевременно осигурява идентично изходно налягане-при условие, че буталата и хидравличната глава остават в границите на износване. Този подход също така намалява отпадъците от части и се привежда в съответствие с нарастващото търсене на устойчиви сервизни модели с ремонт-над-замяна. Освен това,CP4 разпределителен вал 5088позволява на независимите магазини да се конкурират с цените на представителствата за основни ремонти на горивната система на популярни SUV и леко{0}}камиони, особено за превозни средства извън фабричната гаранция. Подкрепяме всяка единица с 12-месечна неограничен{4}}пробег гаранция за дефекти, покриваща разслояване на лобовете и състояния на счупване, често изключвани от доставчиците на генерични вносни продукти.

Въпрос 1: Разпределителният вал 5088 изисква ли подмяна на съвпадаща ролка на тласъка или съществуващите ролки могат да се използват повторно?
О: Силно препоръчваме сдвояване с нови ролкови тласъци. Дори незначителни плоски-петна върху стари ролки ще прехвърлят неравномерно натоварване върху свежите зърна, което потенциално намалява наполовина експлоатационния живот. Нашата опция за комплект включва съвпадащи тласкачи за оптимално разпределение на натоварването.

Q2: Как да различа оригинален 5088 от клонирани валове, които се повредят в рамките на 5000 мили?
О: Оригиналните модули носят лазерно гравиран партиден код на задната страна и отчетливо покритие от кафеникав оксид върху не-обработени зони-. При клонингите липсват и двете и често показват следи от смилане близо до основата на лоба.

Q3: Монтирането на този разпределителен вал ще разреши ли постоянните неизправности с ниско-релса-налягане P0087 без смяна на клапана за измерване на горивото?
О: Само ако вътрешната решетка на вентила е без-отломки. Ако намерите метални частици във връщащата линия, сменете дозиращото устройство едновременно, за да избегнете повтарящи се оплаквания от падане на налягането.

Q4: Може ли този вал да се справи със смеси от биодизел над B20 без ускорена корозия?
О: Да, хром-молибденовата основа е устойчива на киселинни странични продукти от по-високо биосъдържание, но ние препоръчваме обслужване на сепаратор-за горивна вода на всеки 10 000 мили, за да се предотврати атаката на емулгирана вода върху втвърдената повърхност.

В5: Какъв коефициент на удължаване на динамометричния ключ се прилага при затягане през отвора за достъп на корпуса на помпата?
О: Използвайте адаптер за крака; задайте гаечния ключ на 76 Nm, за да компенсирате отместването от 15 mm-това осигурява ефективните 80 Nm, необходими при главата на болта.

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

Популярни тагове: cp4 разпределителен вал 5088 горивна помпа с високо{2}}налягане|резервна част bosch, Китай cp4 разпределителен вал 5088 високо-налягане горивна помпа|Bosch производители на резервни части, доставчици, фабрика