Комън рейл тръба 0445224084 / 1J801-50600 – Престоят е реалната цена
1. Продукт: 0445224084 / 1J801-50600
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE Diesel
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
Този багер или компактен трактор, разположен извън залива с код за налягане на релсата, не генерира приходи. За собственик на магазин всеки час, прекаран в преследване на периодични неизправности в налягането на горивото или справяне със завръщане на релсов-свързан ремонт, се врязва директно в седмичния край. товаCommon Rail тръба, носещи OE номера0445224084 (Bosch)и1J801-50600 (Kubota), съществува, за да спре този цикъл. Това е просто, годно-и-решение заKubota V2203иV2403-CR-EF03двигатели, работните коне в тракторите от серия L-, моделите MX и компактните верижни товарачи SVL. Вместо да тества подозрителна релса, да почиства фитинги или да се надява използвана част да издържи налягането, този уред се включва и връща системата за високо-налягане в известно-добро състояние-без предположения, без второ посещение за същата жалба.
📊 Спецификации, които действително влияят на ремонта
Забравете маркетинговите глупости. Релсата тежи 1,04 KG, което ви казва, че дебелината на стената е достатъчна, за да се справи с непрекъснатите импулси от 1,600+ bar от помпата без огъване. Монтажът включва интегриранияклапан за ограничаване на наляганетои критичните уплътнителни повърхности за-тръбопроводите за високо налягане. Ако тези повърхности са застрашени от корозия или предишно събитие над -въртящ момент, налягането в релсата ще изтече вътрешно и ECU ще намали мощността на двигателя. The0445224084и1J801-50600препратките са обработени с отпечатъци на Bosch и Kubota; резбите на портовете и местата за монтиране на сензора съвпадат точно с оригинала. Това означава, че няма проблеми с подравняването на линиите или модифицирането на скоби-45-минутна работа си остава 45-минутна работа.
🚛Къде отива, за какво пасва
Запасяването на тази единствена SKU покрива широка гама от машини, които се движат в селски или -строителни магазини. Директното монтиране включваL4060, L4701, L4802, MX5800, L4760, L6060трактори иSVL90-2верижен товарач. Когато клиент се появи с неработещ L4060GST, наличието на тази релса на рафта превръща потенциалното три-дневно преследване на части в същия-дневен обрат. Това поддържа машината да печели на работното място и кара клиента да се връща при вас за следващата повреда.
🔩 Реалности при инсталиране – Пропуснете завръщането
Системата Common Rail не прощава преките пътища. Причина номер едно за повтарящи се ремонти при тези задачи е повторното използване на старата релса или липсата на подмяна на -тръбопроводите за високо налягане към инжекторите. Тръбните фитинги работят-втвърдени по време на първоначалното затягане; преинсталирането им драстично увеличава риска от микро-теч, който ще се появи само при пълно натоварване и условия на горещо масло. За сервизен мениджър плачът на железопътната връзка означава оплакване от клиент в рамките на една седмица и това гаранционно посещение изяжда печалбата от първоначалната работа. Инсталирането на тази шина с нови съединителни гайки и затягане до 35-40 Nm елиминира тази променлива. Освен това дръжте портовете затворени, докато хлабините на последното второ дизелово впръскване не бъдат измерени в микрони и всяка песъчинка, която навлезе по време на смяната, ще забие буталото или ще залепи клапан на инжектора, създавайки вторична повреда, която ще бъде приписана на вашата изработка.
🔧Дългата игра – какво ви спестява една нова релса
Релса, която е на границата на задържане на налягането, принуждавапомпа за високо{0}}наляганеда работят по-усилено, за да поддържат зададената точка, генерирайки излишна топлина и циркулиращи метални частици от износващите се повърхности на помпата директно в инжекторите. Това води до каскадна повреда, при която подмяна на релса за $3000 се превръща в комплект помпа-и-инжектор за $3000. Чрез подмяна на подозрителна релса проактивно по време на обслужване на помпа или инжектор, сервизът премахва най-слабата механична връзка в горивния контур. Резултатът е стабиленналягане в релсатасигнал, точно време на впръскване за събития на пилотно и след-впръскване и пълен процес на изгаряне, който предпазва DPF от преждевременно зареждане със сажди. Това е предложение за стойност, което директно намалява излагането ви на гаранция и поддържа възможността за платена работа.
❓Често задавани въпроси – Какво питат собствениците на магазини, преди да заредят
Q1: Как купуването на тази релса на едро се отразява на моята-единична цена и какъв е срокът на годност?
A:Груповите поръчки отговарят на изискванията за диференцирано ценообразуване. Срокът на годност на практика е неограничен в суха среда, но ние препоръчваме ротация first-in-first{3}}out. Тази част се продава достатъчно често, така че запасите от 5-10 единици обикновено се обръщат в рамките на едно тримесечие за активни дизелови магазини.
Въпрос 2: Тествани ли са-тези релси с реални инжектори V2403, или това е обикновена заготовка за резервни части?
A:Всяка партида е проба-тествана на Bosch EPS изпитвателен стенд, за да се провери вътрешният обем и степента на намаляване на налягането, като се гарантира, че съответстват на хидравличните характеристики на оригиналната релса Kubota-spec.
Q3: Имахме лош късмет с релсите, където предпазният клапан се отваря рано. Какви са спецификациите за изскачане на това устройство?
A:Интегрираниятклапан за ограничаване на наляганетое калибриран да отваря между 1800 и 1900 бара за защита на системата. Това се проверява по време на производството, за да се избегне преждевременен байпас, който би предизвикал повреда при ниско-налягане.
Q4: Ако инсталирам това и все още има отклонение в налягането, какво трябва да проверя, преди да се обадя на поддръжката?
A:Проверете отчитането на сензора за налягане в релсата спрямо механичен манометър, уверете се, че ограничителят на потока от страната на помпата не е заседнал и проверете дали обемът на връщане (теч-изключване) на инжектора е в рамките на спецификацията. Високият обратен поток показва повредени инжектори, а не проблем с релсата.
Въпрос 5: Предлагате ли някакъв основен кредит или програма за рециклиране за неуспешните релси, които извеждаме?
A:Понастоящем не предлагаме основен кредит, но можем да предоставим насоки за отговорно рециклиране на скрап на тялото от легирана стомана.




Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: Common Rail тръба 0445224084 / 1j801-50600 – престоят е реалната цена, Китай Common Rail тръба 0445224084 / 1j801-50600 – престоят е реалната цена производители, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
-

Bosch F00041N051 Ремонтен комплект за горивни инжект...
-

Високо{0}}прецизен сензор за дизелов двигател 028102...
-

Невронната мрежа на дизеловата мощност: 0928400818 С...
-

Комплект уплътнения за инжектори Bosch F019D04038 – ...
-

F00BC80045 ECU – Хардуерна-идентична платформа с под...
-

02113724 ECU – Дългосрочен адаптивен контролер с ком...



