Bosch F00GX17004 Пиезо контролен клапан – Кристалът, който управлява инжектора

В света на дизеловото впръскване Common Rail повечето компоненти се захранват от електромагнетизъм. Соленоиди. Актуатори. Магнитни бобини. Но съществува различен клас компонент -, който отговаря на фундаментално различен физически принцип. Не използва медни намотки или магнитни полета. То използвакристали.

TheBosch F00GX17004е апиезо контролен вентил- сърцето на пиезо{1}}комън рейл инжекторите на Bosch. Той принадлежи към поколение инжекторна технология, която замени традиционния соленоид с пиезоелектричен задвижващ механизъм: сноп от кристали, които се разширяват, когато се приложи електрическо напрежение, движейки се със скорост и прецизност, които електромагнитните клапани просто не могат да постигнат.

Това не е електромагнитен клапан. Не щрака. Не бръмчи. F00GX17004 работи безшумно, отговаряйки на командата на ECU с времена за реакция, измерени вмикросекундиа не милисекунди. А за двигателите, които го използват - от 3.0D на BMW до 2.2 CRDi на Kia -, тази скорост се превръща директно в по-чисто изгаряне, по-ниски емисии и икономия на гориво, които соленоидните системи трудно постигат.

 

 

F00GX17004 е aпиезоелектричен контролен вентил- компонент, който използва пиезоелектричния ефект, за да контролира потока на гориво в инжектора. Когато се приложи напрежение към стека на пиезоелектричния задвижващ механизъм, кристалите се разширяват. Това разширение движи клапанен елемент, отваря пътя на горивото и започва инжектиране.

Какво прави пиезото фундаментално различно от соленоида:

Скорост- пиезо задвижки реагиратмикросекунди, до пет пъти по-бързо от соленоидите

Прецизност- разширяването на стека от кристали е пропорционално на приложеното напрежение, което позволява множество събития на инжектиране на цикъл с изключителна точност

Без магнитно поле- пиезо задвижванията не генерират топлина от съпротивлението на намотката, което ги прави по-термично стабилни

По-ниска консумация на енергия- пиезо задвижващите механизми консумират значително по-малко електроенергия от соленоидите

Компромисът-е сложност. Пиезо инжекторите изискват драйвери с по-високо-напрежение и по-сложно управление на ECU. Но за приложенията, които го изискват - високо-дизелови двигатели, емисии-регулирани търговски превозни средства и най-прецизните дизели за пътнически автомобили - предимствата надвишават сложността.

 

 

F00GX17004 е прецизно-разработен компонент, проектиран за екстремни условия на работа с комън рейл:

Спецификация	детайл
Номер на част	F00GX17004
Алтернативни формати	F00G X17 004, F 00G X17 004
Тип	Пиезо контролен клапан / контролен клапан на инжектора
Материал	Устойчива{0}}на корозия стомана
Максимално налягане	До 2200 бара
Температурен диапазон	-30 градуса до 150 градуса (базов модел)
Сертификация	CE сертифициран
Гаранция	Отразява стандартите за качество на производителя

Физически характеристики(въз основа на данни за продукта):

Цилиндричен дизайнс монтажни пръти за сигурен монтаж

Централен отворза ефективен поток на течности

Три монтажни щифтаи вдлъбната основа за интегриране в модулите на двигателя

Качествени характеристикивключват aвграден-QR кодкойто предоставя незабавен достъп до технически спецификации и указания за поддръжка - практическа иновация, която рационализира инсталирането и отстраняването на проблеми.

 

 

F00GX17004 е aконтролен клапан за пиезо инжектори Bosch, по-специално на0445115, 0445116 и 0445117 серии.

Съвместими семейства инжектори:

Серия	Типични приложения
0445115#	BMW 3.0D, 3.5D; различни европейски дизелови приложения
0445116#	Пиезо инжектори Bosch, включително 0445116004, 0445116029, 0445116034
0445117#	Пиезо инжектори Bosch

Специфични номера на части за инжекторикоито използват управляващия вентил F00GX17004 включват:

0445115059 до 0445115087

0445116017, 0445116018

0445116043

Приложения за превозни средствавключват:

Киа Соренто2.2 CRDi дизел

BMW3.0D и 3.5D модели

Isuzuдизелови приложения

Тойотадизелови приложения

Нисан, Форддизелови приложения

F00GX17004 се използва в приложения както за леки, така и за търговски превозни средства. Неговата устойчива на корозия-стоманена конструкция го прави подходящ за тежки условия на превозни средства с 4WD и тежкотоварни-търговски приложения.

 

 

F00GX17004 работи в сърцето на Boschпиезо инжекционна система common rail. В тази система горивото се поставя под налягане от помпа с високо-налягане и се съхранява в общата релса при налягане до 2200 бара. Когато ECU определи, че инжектирането трябва да започне, той изпраща импулс с високо-напрежение към стека на пиезо задвижващия механизъм вътре в инжектора.

Как F00GX17004 контролира събитието на инжектиране:

ECU изпраща сигнал за напрежение към пиезо задвижващия механизъм

Задвижващият пакет се разширява, премествайки клапанен елемент

Това движение контролира налягането в контролната камера на инжектора

Промяната на налягането позволява повдигане на иглата на дюзата

Горивото под високо{0}}налягане протича през дюзата и се разпръсква в горивната камера

F00GX17004 позволява множество събития на инжектиране на цикъл- пилотни инжекции за намаляване на шума, главни инжекции за мощност и след-инжекции за регенериране на филтъра за твърди частици. Тази способност е това, което прави оборудваните с пиезо-Common Rail двигатели толкова усъвършенствани и-съвместими с емисиите.

 

 

Пиезорегулиращите вентили са обект на износване. Задвижващият блок може да се разгради. Седалката на клапана може да се износи. Замърсяването може да повлияе на работата.

Признаци, че F00GX17004 се нуждае от подмяна:

Груб празен ход- непоследователен контрол на инжектирането

Загуба на мощност- намалена доставка на гориво

Повишен разход на гориво- неефективно горене

Прекомерно дим- лошо атомизиране

Проверете светлината на двигателя- с кодове за грешка,-свързани с инжектора

F00GX17004 се предлага като компонент на ремонтен комплект. По време на основен ремонт на инжектора контролният клапан се разглобява, почиства и проверява за износване. Ако клапанът покаже признаци на износване или повреда, замяната му с нов F00GX17004 възстановява инжектора до като-нова работа.

 

 

В1: Какви инжектори използват F00GX17004?
Използва се вСерия пиезо инжектори Bosch 0445115, 0445116 и 0445117. Конкретните номера на части включват 0445115059 до 0445115087, 0445116017, 0445116018 и 0445116043.

В2: Какви превозни средства използват инжектори с F00GX17004?
Приложенията включватKia Sorento 2.2 CRDi (2014–), BMW 3.0D и 3.5D, Isuzu, Toyota, Nissan и Fordдизелови превозни средства.

В3: Каква е разликата между пиезо вентил и електромагнитен клапан?
Използване на пиезо вентиликристали, които се разширяват при подаване на напрежение, реагирайки за микросекунди без магнитно поле. Използване на електромагнитни клапаниелектромагнитни намотки, които са по-бавни и генерират повече топлина. Пиезо технологията позволява множество събития на инжектиране на цикъл с по-голяма прецизност.

Q4: Мога ли да сменя само контролния клапан или имам нужда от целия инжектор?
Виеможе да замени само контролния клапан- това е обслужващ компонент. При основен ремонт на инжектора клапанът се разглобява, почиства, проверява за износване и при необходимост се подменя. Подмяната само на клапана е значително по-{3}}рентабилна от пълната подмяна на инжектора.

В5: Каква е гаранцията за този клапан?
Този вентил се предлага с гаранция, която отразява стандартите за качество на производителя.

 

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: bosch f00gx17004 пиезо контролен клапан – кристалът, който управлява инжектора, Китай bosch f00gx17004 пиезо контролен клапан – кристалът, който управлява инжектора производители, доставчици, фабрика, 0445120067, Инжектори на Bosch Cr, Bosch Valve, Дизелов контролен клапан, F00BC80045, F00RJ01479