Bosch 0928400003 – Дозиращият вентил, който поддържа своя подпис на потока в производствените партиди

В света на системите Common Rail с високо{0}}налягане-последователността не е просто добродетел-а изискване. Горивната карта на ECU е калибрирана към конкретна крива на потока и всяко отклонение от тази крива, дори и малко, принуждава ECU да прилага корекции, които консумират неговия адаптивен диапазон. Но кривата на потока не е еднаква за всеки клапан-тя варира от една производствена партида до друга поради производствени толеранси. 0928400003 е произведен със сигнатура на контролиран поток, която се поддържа в производствените партиди, гарантирайки, че клапанът, който инсталирате днес, има същата крива на потока като клапана, който първоначално е бил калибриран за двигателя. Това е вентил, който доставя един и същ поток, партида след партида, независимо кога е произведен.

Всеки дозиращ вентил се произвежда с толеранс на потока-обикновено ±3 % за стандартните вентили и ±1,5 % за първокласните клапани. Това означава, че вентил от една производствена партида може да протича с 3% повече от клапан от друга партида при същия работен цикъл. Когато се смени клапан, ECU трябва да се адаптира към новата крива на потока и ако новият клапан има различна характеристика на потока, процесът на адаптиране отнема повече време и консумира повече от адаптивния диапазон на ECU. 0928400003 се произвежда със сигнатура на потока, която се контролира до толеранс от ±1,0 % за всички производствени партиди, като се гарантира, че вентилът, който инсталирате, има същата крива на потока като клапана, който първоначално е бил калибриран за двигателя. Това се постига чрез комбинация от прецизно производство и индивидуално изпитване на потока-всеки вентил се тества на стенд за поток и вентилите, които попадат в най-строгия диапазон на толеранс, се избират за обозначение 0928400003.

Сигнатурата на потока на дозиращия вентил се определя от геометрията на контролния ръб на макарата, диаметъра на макарата и хлабината между макарата и втулката. В 0928400003 тези три параметъра се контролират до по-строги толеранси от стандартния CP3 вентил. Диаметърът на макарата е шлифован до толеранс от ±1 µm, в сравнение със стандартните ±2 µm. Радиусът на контролния ръб се поддържа на 0,15 mm ± 0,01 mm, в сравнение със стандартния ±0,02 mm. Просветът между макарата и ръкава се контролира до 5 µm ± 0,5 µm, в сравнение със стандартните ±1 µm. Резултатът е вентил, който има постоянна характеристика на потока от един клапан към следващия, с вариация от партида до партида от по-малко от 1,0 %. Вентилът се тества на стенд за поток в три работни точки (20 %, 50 % и 80 %) и потокът във всяка точка трябва да бъде в диапазона на допустими отклонения, за да бъде обозначен като 0928400003.

Сигнатурата на потока може да се загуби, ако контролният ръб на макарата се износи или ако просветът между макарата и ръкава се увеличи. Износен контролен ръб променя кривата на потока и клапанът вече не съответства на калибрирането на ECU. Първият симптом често е отклонение в корекцията на горивото-ECU трябва да приложи по-големи корекции, за да поддържа налягането в релсата. Истинският 0928400003 използва закалена макара и втулка с покритие, които са устойчиви на износване, гарантирайки, че сигнатурата на потока се поддържа за целия експлоатационен живот. Тесните производствени толеранси също така означават, че дори ако се появи износване, е по-малко вероятно то да повлияе на кривата на потока, отколкото при клапан с по-слаби толеранси.

Инсталирането на 0003 е подобно на други клапани CP3-почистете монтажната повърхност, сменете О‑пръстена и опорния пръстен, затегнете задържащата гайка до 24 Nm ± 2 Nm. Има обаче конкретна стъпка за проверка:проверете корекцията на горивото след монтажа. При двигател на празен ход и работна температура, прочетете стойностите за регулиране на горивото с помощта на диагностичен инструмент. Подстригванията трябва да са близо до нула-сигнатурата на потока на клапана съответства на калибрирането на ECU. Ако облицовките са значително положителни или отрицателни, вентилът може да не отговаря на правилната спецификация или инсталацията може да е неправилна. Проверката на трима е бърз функционален тест, който потвърждава сигнатурата на потока на вентила.

Q1: Как мога да разбера дали сигнатурата на потока на моя вентил съвпада с оригинала без изпитване на стенд?
→ Наблюдавайте регулирането на горивото на празен ход, след като ECU е имал възможност да се адаптира (обикновено 10-15 минути шофиране). Ако настройката е близо до нула (±2 %), сигнатурата на потока съвпада добре. Добре функциониращ 0003 ще има подстригване близо до нула.

Q2: Мога ли да използвам 0928400003 на Cummins ISB, който първоначално е използвал стандартен CP3 клапан?
→ Да, в повечето CP3 приложения. 0003 е директен заместител на стандартния CP3 вентил и неговият по-строг толеранс на потока го прави предпочитан избор за приложения, където последователността е важна.

Q3: Защо моят двигател има отклонение на горивото, което е различно при различните цилиндри?
→ Дрейфът на регулиране на горивото обикновено не е специфичен за цилиндрите-то засяга всички цилиндри еднакво. Ако отклонението на регулирането е различно при различните цилиндри, проблемът е по-скоро в инжекторите, отколкото в дозиращия клапан.

Q4: Каква е най-честата причина за загуба на характеристика на потока в този клапан?
→ Износване на контролния ръб на макарата-геометрията се променя и кривата на потока се измества. 0003 използва закалена макара, за да устои на това износване, но редовната смяна на горивния филтър е най-ефективната превенция.

Q5: Смених клапана, но регулирането на горивото не е близо до нула-клапанът дефектен ли е?
→ Проверете сензора за налягане в релсата за дрейф-сензор за дрейф може да накара ECU да командва различен работен цикъл, което ще повлияе на настройката. Освен това проверете баланса на инжекторите-износените инжектори могат да причинят отклонение на регулирането, което не е по вина на клапана.

Q6: Сигнатурата на потока променя ли се с температурата на горивото?
→ Да, вискозитетът на горивото се променя с температурата, което се отразява на потока. 0003 е проектиран да поддържа сигнатурата на потока в целия температурен диапазон, но малка промяна е нормална и се компенсира от температурната компенсация на ECU.

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: bosch 0928400003 – дозиращият вентил, който поддържа своя сигнатура на потока в производствените партиди, Китай bosch 0928400003 – дозиращият вентил, който поддържа своя сигнатура на потока в производствените партиди производители, доставчици, фабрика, 0445120067, Инжектори на Bosch Cr, Bosch Valve, Дизелов контролен клапан, F00BC80045, F00RJ01479