Bosch 0414799005 – Модулната помпа с калибрирано закъснение при отваряне на нагнетателния клапан за прецизен старт на инжектирането

В единична помпа нагнетателният клапан разделя горивото под високо-налягане в нагнетателната линия от горивото в цилиндъра на буталото. Клапанът се отваря, когато налягането на буталото надвиши налягането в подаващия тръбопровод, което позволява на горивото да тече към инжектора. Забавянето при отваряне - времето между началото на хода на компресия на буталото и отварянето на клапана - определя началото на инжектирането. Ако забавянето на отваряне варира, времето на впръскване варира и горенето се влияе. 0414799005 е агрегатна помпа на Bosch, която е проектирана с калибрирано закъснение при отваряне на нагнетателния клапан, което е съобразено с обхвата на оборотите на двигателя - пружината на клапана е избрана да осигурява постоянно налягане при отваряне, а повдигането на клапана се контролира, за да осигури постоянно забавяне на отварянето. Помпата е тази, която стартира инжектирането по едно и също време, събитие след събитие, така че времето на горене е стабилно.

Нагнетателният клапан е пружинно-натоварено гърне, което се отваря, когато налягането в цевта надвиши налягането в нагнетателния тръбопровод. Забавянето на отварянето се определя от силата на пружината и масата на клапана - ако пружината е твърде твърда, клапанът се отваря късно и инжектирането се забавя. Ако пружината е твърде мека, клапанът се отваря рано и инжекцията е напреднала. Забавянето при отваряне също варира в зависимост от скоростта на двигателя - при високи скорости, буталото се ускорява по-бързо и налягането нараства по-бързо, намалявайки забавянето при отваряне. 0414799005 се справя с това с нагнетателен клапан, който е калибриран към обхвата на скоростта на двигателя - силата на пружината е избрана, за да осигури постоянно налягане на отваряне, а повдигането на клапана се контролира, за да осигури постоянно забавяне на отварянето. Клапанът се тества на всяка помпа с помощта на преобразувател за налягане и закъснението при отваряне се измерва при три скорости (празен ход, номинална скорост и превишена скорост).

0414799005 е директен заместител на оригиналната помпа, използвана в серията 0414799, често срещана в:

Volvo Penta – морски и индустриални дизелови двигатели

Scania – двигатели за-тежкотоварни камиони

MAN – двигатели за товарни автомобили

DAF – двигатели за товарни автомобили

Iveco – двигатели за товарни автомобили

Mercedes-Benz – двигатели от серия OM 400

MTU – индустриални и корабни двигатели

Deutz – индустриални двигатели

Perkins – индустриални двигатели

John Deere – селскостопански и индустриални двигатели

Caterpillar – двигатели от серия 3100

Cummins – двигатели ISB, ISL, ISX

Кръстосаните-референции включват Bosch 0414799005 и оригиналната OEM помпа, използвана в серията 0414799. Помпата е проектирана за 12 V електрическа система, използвана в тези двигатели.

0414799005 използва нагнетателен клапан с калибрирана пружина и контролирано повдигане. Силата на пружината е избрана така, че да осигури специфично налягане на отваряне - налягането на отваряне е настроено на 200 бара, което съответства на налягането в захранващия тръбопровод. Повдигането на клапана се контролира от ограничител, който ограничава хода на клапана, а ограничителят е настроен да осигурява конкретно забавяне на отварянето. Закъснението при отваряне се измерва на всяка помпа с помощта на датчик за налягане - измерват се налягането в цевта и налягането в захранващия тръбопровод и се записва времето между стартирането на буталото и отварянето на клапана.

Най-честата повреда е износен нагнетателен клапан - клапанът или седлото се износват и забавянето на отварянето се променя. Симптомът е промяна в момента на впръскване и загуба на мощност.

Q1: Как мога да разбера дали закъснението при отваряне на подаващия ми клапан се е променило?→ Времето на впръскване не е стабилно и двигателят губи мощност.

Q2: Мога ли да заменя единична помпа?→ Да, но помпата трябва да бъде кодирана към ECU.

Q3: Защо моят момент на впръскване варира в зависимост от оборотите на двигателя?→ Закъснението при отваряне на нагнетателния клапан може да не е калибрирано спрямо обхвата на оборотите на двигателя.

Q4: Коя е най-честата причина за повреда на помпата?→ Износен нагнетателен клапан - клапанът или седалката се износват.

Q5: Помпата работи ли с биодизел?→ Да, но биодизелът може да ускори степента на износване.

Q6: Каква е гаранцията на помпата?→ Помпата е с 12 месеца гаранция.

 

За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: bosch 0414799005 – модулна помпа с калибрирано закъснение при отваряне на нагнетателния клапан за прецизно начало на впръскване, Китай bosch 0414799005 – агрегатна помпа с калибрирано забавяне на отваряне на нагнетателния клапан за прецизно стартиране на инжекция производители, доставчици, фабрика, 0445020530, 1042300FE010, Бош за Мерцедес, Дизелова горивна помпа за впръскване 0445020050 ME225083, Евро 6, финал от ниво 4