Bosch 0986441029 Сменен инжектор – N3, който печели своята поддръжка на всяка миля

В бизнеса с дизелови части някои числа ви казват откъде идва даден компонент. Други ти казват къде еотивам. TheBosch 0986441029попада във втората категория - това еборсов номер, идентификаторът за възстановен N3 електронен инжектор, който е възстановен до стандартите за производителност на OEM с помощта на собствените процеси на Bosch-за фабричен клас.

Това не е част, която стои на рафт и събира прах. Това е инжектор, който е билнапълно разглобен, инспектиран, възстановен и повторно-калибриран- и е готов да се върне към работа с някои от най-взискателните дизелови двигатели, произвеждани някога: Detroit Diesel Series 60 14.0L и семейството IVECO Cursor.

 

Системата за номериране на Bosch разказва история. The0 986префиксът обозначава разменен (регенериран) номер -, а не нова производствена част. Това разграничение има значение, защото ви казва какво точно получавате.

Когато купувате 0986441029, вие купувате инжектор, който е:

Напълно разглобен- всеки компонент е инспектиран и измерен спрямо OEM спецификациите

Сменени износени части- критично високо-износващи се елементи са заменени с нови OEM-компоненти със спецификации

Повторно-калибриран- на всяка единица е присвоен уникален код за калибриране в съответствие с OE спецификацията

Тествано- на собствените тестови стендове на Bosch за проверка на дебитите, моделите на пръскане и електронния отговор

Резултатът е инжектор, който доставяOEM{0}}производителностна цена, която има икономически смисъл за операторите, които трябва да поддържат камионите си на пътя, без да развалят банката.

 

0986441029 е борсовият аналог на0414703003- един от най-широко използваните N3 електронни инжектори на Bosch. Основните му приложения обхващат две основни семейства двигатели:

Detroit Diesel Series 60 14.0L

Обслужва на14.0Lобемен вариант на легендарната серия 60

Съвместим сДвигатели от ерата на EGR- (~2002–2007)

Намерен вFreightliner, Sterling и Western Starкамиони от средата на 2000-те години

Кръстосани-препратки с номера на части на Detroit Diesel включителноR414703003, E414703003

IVECO Cursor 10 & Cursor 13

Използва се вIVECO Stralisкамиони и други приложения,-задвижвани от Cursor

Съвместим с двигателните платформи Cursor 10 и Cursor 13

Кръстосани-препратки с номера на части на IVECO

Кръстосани{0}}номера на частитеза 0986441029 включват:

Марка	Номер на част
Bosch (нов)	0414703003, 0-414-703-003
Bosch (борса)	0986441029, 0-986-441-029
Детройт Дизел	R414703003, R414-703-003, FS414703003
PAI Industries	609890X, 609890EX
други	198559D, 414703003, RPP414703003X

---

 

0986441029 еN3 Електронен инжектор (EUI)- част от фамилията модулни инжекторни системи (UIS) на Bosch. За разлика от системите Common Rail, които използват споделен акумулатор за високо-налягане, N3 интегрира помпения елемент и дюзата в един корпус, монтиран директно в главата на цилиндъра.

Основни технически характеристики:

Тип система: Електронен инжектор (EUI / N3)

Налягане на впръскване: До1800 бара (26 000 psi)за ефективно изгаряне

Доставка на гориво: Електронно управляван чрез ECU на двигателя (DDEC V за приложения от серия 60)

Монтаж: Директен монтаж на цилиндрова глава

Калибриране: Уникален код за всеки инжектор, съответстващ на спецификациите на OE

Дизайнерски предимства на платформата N3:

Подобрена здравина- здрава конструкция за тежки-приложения

Намален външен потенциал за течове- по-добро уплътнение от предишните конструкции на инжектори

Компактен дизайн- дозаторът за гориво е разположен под буталото, намалявайки общата обвивка

Платформата N3 е известна със своитемеханична сигурност- инжекторът се задейства от разпределителния вал на двигателя, което означава, че времето на впръскване е присъщо синхронизирано с позицията на буталото. Този хибриден подход (механично задействане + електронно управление) осигурява надеждността на механичните системи с гъвкавостта на съвременната електроника.

 

За оператори, работещи с двигатели Series 60 или Cursor, 0986441029 предлага убедително предложение за стойност:

1. OEM-качество на практическа цена
Процесът на повторно производство на Bosch използва OE-спец компоненти и собствено тестово оборудване на Bosch. Резултатът е производителност, която отговаря на - и в някои случаи надхвърля - това, което бихте получили от общ „нов“ инжектор за следпродажбено обслужване.

2. Основна икономика на възвращаемостта
0986441029 обикновено се продава с възстановим основен депозит. Върнете стария си инжектор в състояние, което може да се възстанови, и депозитът ще бъде възстановен. Това създава затворен-система, която е от полза както за оператора, така и за околната среда.

3. Наличност на съответстващ комплект
За двигатели, показващи проблеми с производителността, препоръчителният подход е подмяната на всички инжектори като съвпадащ комплект. 0986441029 може да бъде закупен като част от комплект с шест-инжектора за 14.0L Series 60, осигуряващ балансирано подаване на гориво през всички цилиндри.

4. Шест-месечна гаранция
Всеки преработен 0986441029 се предлага с гаранционен период, който отразява стандартите за качество на Bosch -, което дава спокойствие на операторите без високата цена на ново устройство.

 

Смяната на инжектор N3 изисква внимание към детайла. Инжекторът N3 е проектиран като вградена концепция, като модулът за измерване на горивото е разположен под буталото - дизайн, който прави общата обвивка по-малка от предишните инжектори.

Изключете захранването на батериятапреди да обслужите инжектора N3, за да предотвратите повреда на DDEC V ECU

Разхерметизирайте горивната системапреди да започне каквато и да е работа - дизелът под високо-налягане може да причини сериозни наранявания

Отстранете-гайката на тръбата за високо наляганена акумулатора за засегнатия цилиндър

Използвайте правилния инструмент за извличане- специализирани гнезда за инжектори са необходими за приложения от серия 60

Ако инжекторът е блокиран(често срещано при двигатели с голям-пробег), може да е необходим аспиратор за удар

Винаги сменяйте скобата, фитингите и гумените -метални уплътнения- това са компоненти-за еднократна употреба

Никога не завъртайте инжектора по време на монтажа на конектора- това може да измести целта на пръскането и да компрометира ефективността на горене

Критична бележка:При двигатели от серия 60, използващи N3 EUI, само уплътнителните пръстени на инжектора и шайбата на инжектора могат да се обслужват. Самият инжектор трябванеда бъде разглобен.

 

Серия 60 вече не се произвежда. Cursor 10 и 13 са остаряващи платформи. Но камионите, които превозват тези двигатели - Freightliners, Sterlings, Western Stars, IVECO Stralis - все още превозват товари в Северна Америка и Европа. Тези превозни средства сагенератори на приходи, а не музейни експонати.

0986441029 пряко влияе върху:

Икономия на гориво- прецизното измерване означава, че всяка капка е от значение

Изходна мощност- оптимизираната пулверизация поддържа пълно изгаряне

Съответствие с емисиите- точната доставка намалява частиците и NOx

Дълготрайност на обслужването- Процесът на повторно производство на Bosch възстановява като-нова производителност

 

В1: Каква е разликата между 0986441029 и 0414703003?
Това е същият инжектор. 0414703003нов производствен номер; 0986441029 еномер за смяна (възстановен).. И двете се отнасят за идентичен Bosch N3 Electronic Unit Injector. 0986441029 е напълно преработен от Bosch според спецификациите на OEM.

В2: Мога ли да използвам 0986441029 вместо 0414703003?
Да - те са преки еквиваленти. 0986441029 е преработената версия на 0414703003. Обслужва същите приложения: Detroit Diesel Series 60 14.0L (EGR-era, ~2002–2007) и двигатели IVECO Cursor 10/13.

В3: Какви са предупредителните знаци, че моят инжектор N3 не работи?
Честите симптоми включват загуба на мощност при натоварване, прекомерен черен или бял дим при празен ход или ускорение, груб празен ход или прекъсвания на запалването, увеличен разход на гориво, трудно стартиране или удължено време за завъртане и течове на гориво около инжектора.

Q4: Какъв е основният заряд и как работи?
Прилага се възстановим основен депозит, за да се насърчи връщането на използвани инжектори за възстановяване. Депозитът се възстановява, когато подлежащо на повторно изграждане ядро ​​бъде върнато в сглобено състояние. Ядрата трябва да бъдат върнати в рамките на 45 дни от датата на доставка, за да получите пълен кредит. Ядра, които са повредени или непълни, може да не получат пълен кредит.

Q5: Мога ли да сменя само един инжектор или трябва да сменя всичките шест?
Виеможесменете един инжектор, но замяната на всичките шест като съвпадащ комплект се препоръчва за двигатели, показващи проблеми с производителността. Един нов/ремонтиран инжектор, съчетан с пет износени, може да създаде дисбаланс в подаването на гориво. Съответстващите комплекти осигуряват балансирано зареждане с гориво и производителност на цилиндъра.

В6: Съвместим ли е 0986441029 със смеси от биодизел?
Bosch проектира своите инжектори, за да се адаптират към редица дизелови формули. Въпреки това смесите с по-високо съдържание на биодизел (над B20) могат да повлияят на уплътнителните материали с течение на времето. Консултирайте се с препоръките за гориво на производителя на вашето превозно средство и с техническите бюлетини на Bosch за специфични насоки относно съвместимостта на биодизела с N3 EUI инжектори.