BOSCH 0445124042 – инжектор Common Rail за Deutz & Volvo D8K

 

TheBosch 0445124042(0 445 124 042) стои като aсоленоид-задвижван комън рейл инжекторпредназначено-създадено за работа извън-пътни условия с висок-цикл. Този нов OEM-уред обслужва директноБагери Volvo EC350иDeutz TCD2013 4Vпромишлени двигатели, доставящи прецизно измерено количество гориво при налягане в релсата над 1600 бара. Данните от полето потвърждават, че износените или залепнали инжектори представляват над 40% от оплакванията при студен{4}}старт и случаите на запушване на DPF в тези платформи, което прави0445124042приоритетен складов артикул за сервизи, поддържащи строителни и морски флотове.

 

---

 

TheBosch 0445124042работи като aсоленоиден-задействан инжекторсхарактеристики с висок импеданс, съвместим със стратегиите на ECU, изискващи прецизен контрол на тока. Ключовите технически спецификации включват максимално номинално налягане на системата, съобразено сDeutz TCD2013стандарти за калибриране и много{0}}геометрия на дюзите за превъзходно проникване на пръскане. Инжекторът разполага с интегриран модул за контролен клапан и се доставя с уплътнителни шайби по спецификация на OEM-. Критичните номера за обмен включват04909358, 0445124007, 04915316, и22553032– основни препратки за кръстосани-препратки по време на доставка на части. Този CR инжектор е произведен като a100% нов блок(не е преработен), осигурявайки фабрично-свежа металургия и време за реакция на соленоида.

 

---

 

Модел на двигателя	Приложение за оригинално оборудване	Ключова кръстосана-препратка
Deutz D8K	Багери, Челни товарачи	04909358
Deutz TCD2013 4V	Индустриална / Морска енергия	0445124007
Volvo D8K	Багери EC350 / EC350D	04915316
Серия Volvo EC350	Тежка строителна техника	22553032

Този инжектор е подходящ директно заБагери Volvo EC350 и EC350D, както и силови агрегати, използващиDeutz D8K и TCD2013 4Vдвигателни платформи. Той е широко разпространен вгенераторни комплекти, камиони и морски системи за задвижванекъдето е посочена технологията Bosch CR. За ръководители на работилници, проверка насериен номер на двигателяи съществуващите IMA кодове на инжектора е от решаващо значение преди инсталирането, тъй като съществуват разлики в калибрирането на ECU при различните мощности.

 

---

 

Успешно инсталиране на0445124042изисква стриктно спазване на бюлетините за техническо обслужване на Bosch.Медните уплътнителни шайби и О-пръстените трябва да се сменятвсеки път, когато инжекторът бъде повреден – повторното използване на стари уплътнения е основната причина за навлизане на газове от горенето и изтичане на гориво под високо{0}}налягане. Преди поставяне почистете старателно монтажния отвор на главата на цилиндъра с помощта на специализирана четка, за да елиминирате въглеродните отлагания, които могат да причинятзахващане на инжектора. Инжекторът трябва да бъде поставенвертикалнобез накланяне, за да предотвратите повреда на върха на дюзата. Когато закрепвате задържащата-скоба, използвайте динамометричен ключ, настроен на20 N·m, последвано от затягане под ъгъл от 90 градусаза постигане на подходяща сила на затягане.Най-важното е, че трябва да се използва диагностичен скенер за програмиране на кода за калибриране на инжектора(IMA код) в ECU на двигателя; неизпълнението на тази стъпка води до груб празен ход, прекъсвания на запалването и DTC, свързани с дисбаланс на регулиране на горивото.

 

---

 

В контекста на дизеловите системи Common Rail влошаването на качеството на инжекторите оказва пряко влияниеикономия на гориво и емисии. За оператори на автопаркове, подмяна на дефектен0445124042поотделно, а не като пълен комплект, често е най-разходно{0}}ефективната стратегия, спестяване60-70%от цената на пълна подмяна на банка при възстановяване на производителността. Въпреки това, постоянните кодове за регулиране на горивото или физическото набраздяване на тялото на инжектора обикновено сигнализират за необходимостта от подмяна, а не от почистване. Дизайнът на оригиналното оборудване на Bosch осигурява дълъг експлоатационен живот, но фактори като напрзамърсяване на водата и лошо филтриране на горивотоостават основните убийци на компонентите на инжекторите. Рутинното обратно{1}}тестване за течове и оценката на баланса на цилиндрите могат да помогнат за прогнозиране на повреда на инжектора, преди да доведе до измиване на буталото или скъпоструваща повреда на коляновия вал.

 

---

 

Q1: 0445124042 идва ли с нови уплътнителни шайби в кутията?
A:Не – трябва да поръчате уплътнителния комплект (медна шайба + О-пръстен) отделно. Повторното използване на стари уплътнения е причина номер едно за проникване на горивни газове и залепване на инжектора.

Q2: Може ли този инжектор да се използва във Volvo D8K с мелодия за следпродажбено обслужване?
A:Да, но само ако IMA кодът се-въведе отново след мелодията. Всяко презаписване на ECU изтрива съхранените стойности за настройка на инжектора, така че повторното -кодиране е задължително.

Въпрос 3: Какъв е типичният срок за доставка на този инжектор на Bosch от търговец на едро?
A:Премиум дистрибуторите поддържат складови наличности в САЩ с 1–2 дни наземна доставка. Търсенето нараства по време на пролетното топене (строителен сезон) – планирайте поръчките си 7–10 дни напред.

В4: Препоръчително ли е тестване на стенд преди инсталиране на използван 0445124042?
A:За употребявани единици, абсолютно – но този списък е такъвнов, никога не е монтиран, така че стендовите тестове са излишни. Просто кодирайте, инсталирайте и изпълнете тестов принос на цилиндър след-инсталацията.

 

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: bosch 0445124042 – комън рейл инжектор за deutz & volvo d8k, Китай bosch 0445124042 – комън рейл инжектор за deutz & volvo d8k производители, доставчици, фабрика, Bosch инжектор