Bosch 0445120040 – Инжектор Doosan DL08 & Daewoo DX Common Rail

TheBosch 0445120040се задейства-от соленоидCommon Rail инжекторпроектирано за тежко-извън{1}}оборудване за магистрала, с основно монтиране наСерия Doosan DLчелни товарачи иDaewooбагери. Работейки при налягане в релсата до 1800 бара, това устройство осигурява прецизно дозиране на горивото при екстремни циклични натоварвания, осигурявайки оптимална ефективност на горене и намалени емисии на частици в Tier 3-съвместими мощности. Като директна кръстосана препратка за OE номера65.10401-7001Cи107755-0350, този инжектор балансира издръжливостта с точността на впръскване за 7,6-литровите двигатели с работен обем, изискващи продължителен висок-въртящ момент.

The0445120040инжекторът използваCRIN1-14/16платформа, включваща 14 mm гайка на дюзата с размер на резбата 16 mm за сигурно интегриране на главата на цилиндъра. В звеното работят асглобка на електромагнитен клапан(сервизен комплектF00RJ02213), управляващи пилотни, основни и след{0}}инжекционни събития с микросекунди времена за реакция. Статичното изтичане остава под 50 ml на минута при условия на пълно-натоварване от 2200 бара, минимизирайки паразитните загуби на гориво. Дюзата включваDLLA146P1405спецификации с K-фактор от 0 до 3 и HE коефициент от 10% до 30%, което позволява персонализирано проникване и пулверизиране на спрея. С единично тегло от приблизително 695 g, този инжектор поддържа постоянни характеристики на масовия поток и носи фабричен показател за издръжливост от 7500 часа (B10) за извънпътни машини.

Този инжектор е предназначен предимно заСерия Doosan DL 7.6челни товарачи, произведени от 2004 г. нататък, използващиDL08платформа с шест{0}}цилиндрови двигатели с мощност 217 kW (290 BHP). Той също така служи като директен монтаж заDaewoo DX300иDX340модели багери, където последователността на подаването на гориво е от решаващо значение за хидравличната реакция и силите на пробив. Съвместимостта се разпростира до системи с-изходни източници на ZEXEL (кръстосана-препратка107755-0350), което го прави универсална опция за замяна за сервизи, обслужващи корейско-строително оборудване с-базирани горивни архитектури на Bosch. Дизайнът се приспособява към термични цикли и профили на вибрации, които са често срещани в кариерата, минното дело и земекопни операции, където взаимозаменяемостта и наличността на части влияят пряко върху времето за работа на машината.

Монтаж на0445120040изисква стриктна чистота и спазване на въртящия момент, кактоCommon Rail системаработи с микронни-разстояния, силно податливи на замърсяване. Преди монтиране, отворите на инжекторите на цилиндровата глава трябва да бъдат почистени от въглеродни отлагания и влага, като се обърне специално внимание на състоянието на уплътнителната гнездо. Всички-връзки под високо налягане-включително връщащата линия, изтичащите-тръби и захранващото съединение-изискват смазване с чисто дизелово гориво по време на сглобяването, за да се предотврати натъртване на резбата и да се осигури подходящо натоварване на скобата. Смяната на медната уплътнителна шайба и О-пръстена (доставени в сервизния комплект) е задължителна; пренебрегването на новите уплътнения може да доведе до изтичане на компресия, навлизане на горивен газ и залепване на инжектора, което потенциално причинява счупване на дюзата или деформация на-задържащия болт. Последователностите на въртящия момент трябва да следват-предписаните от производителя стойности, прилагани постепенно с калибрирани инструменти, докато съединителите на електрическия сноп се проверяват за сигурно заключване и{12}}свободни от корозия клеми преди стартиране.

За операторите на автопаркове решението да се замени повреден инжектор срещу повторно производство се основава на общата цена на притежание. The0445120040запечатаният соленоид на инжектора и устойчивата-на износване група клапани позволяват професионалниповторно производствоизползване на оригинални сервизни части на Bosch, осигуряващи 80-90% от оригиналната производителност на по-ниска цена от новите OEM единици. Симптоми на повреда обаче, като тежък празен ход, прекомерен бял дим или повишен разход на гориво често показват вторични проблеми - вкл.помпа за високо{0}}наляганеизносено или замърсено гориво-, които изискват холистичен диагностичен подход. Често срещан режим на повреда включва влошаване на качеството на соленоидната бобина или залепване на контролния клапан, което може да се поправи с помощта наF00RJ02213вентилен монтаж; независимо от това, сервизите трябва да проверят тялото на инжектора за вътрешни отлагания или кавитационни повреди, които могат да попречат на -рентабилния ремонт. Данните за поддръжката на автопарка показват, че навременната подмяна на инжекторите или преработката им може да възстанови икономията на гориво с до 8%, което означава значителни годишни икономии на дизел за машини, работещи 2000+ часа годишно. В допълнение, поддържането на целостта на инжекцията намалява натоварването на DPF сажди, прекъсва активните цикли на регенерация и удължава живота на компонентите за последваща обработка.

Q1: Как мога да потвърдя, че 0445120040 пасва на моя двигател Doosan DL08?
О: Направете кръстосана-препратка към съществуващата си част65.10401-7001Cили107755-0350. Проверете съединителя на соленоида и кодирането на дюзата-този модул използва специфичен електрически интерфейс, различен от по-ранните поколения на Bosch.

Q2: Какви са типичните срокове за изпълнение и основните опции за обмен?
О: Заредените артикули се изпращат чрез DHL/FedEx/UPS в рамките на 1-2 работни дни до основните пазари. Основните програми за обмен са достъпни чрез партньори за повторно производство, подлежащи на проверка на върнатия модул. Потвърдете условията за доплащане преди поръчка.

В3: Мога ли да сменя само контролния клапан F00RJ02213 вместо целия инжектор?
О: Да, групата клапани се отнася за непостоянно синхронизиране или не-работещи цилиндри. Това обаче изисква повторно калибриране на специализиран тестов стенд. За ремонт на място пълната подмяна на инжектора е по-надеждна.

Q4: Какво качество на горивото осигурява максимален живот на инжектора?
A: Валидиран за EN590, ASTM D975 и B10S10/B30 смеси. Водата и замърсяването с частици са основните заплахи-поддържат 5-микрона първична и 2-микрона вторична филтрация. Редовната поддръжка на резервоара и източването на водоотделителя са от съществено значение.

Q5: Как да разбера дали соленоидът е електрически повреден в сравнение с хидравличното износване?
О: Използвайте осцилоскоп, за да заснемете текущата форма на вълната. Рязък спад или липса на сигнал за повдигане на иглата показва електрическа повреда. Лош модел на пръскане с нормална обратна връзка показва хидравлично износване-ерозия на леглото на дюзата или изтичане на клапан-изискващо изпитване на стенд.

Q6: Има ли пакетни актуализации, които засягат взаимозаменяемостта?
A: Bosch понякога преразглежда пружината на клапана и геометрията на арматурата. Докато номерът 0445120040 остава непроменен, проверете кода на датата. За критични приложения съпоставете партидните кодове на цилиндрите, за да осигурите равномерен поток.

 

За да направим вашето пазаруване гладко и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: bosch 0445120040 – doosan dl08 & daewoo dx комън рейл инжектор, Китай bosch 0445120040 – doosan dl08 и daewoo dx комън рейл инжектор производители, доставчици, фабрика, Bosch инжектор