Bosch 0414701036 Common Rail инжектор: студеният-заглушител за бял дим — спиране на заседналата игла на дюзата, която заблуждава EMS в претоварване на подгревна свещ на Scania R450

Scania R450, паркирана за една нощ в шведско зимно депо, започва със силно потръпване и гъст облак бял, лютив дим, който надвисва над двора. В рамките на тридесет секунди празният ход се изглажда, димът изчезва и двигателят се държи безупречно през останалата част от деня. Шофьорът го приписва на студеното време, но мениджърът на автопарка, следейки разхода на масло и интервалите за регенериране на DPF, забелязва пълзящ модел: двигателят произвежда масло, броячът на регенерацията се покачва и скорошен бороскоп разкрива измито чисто бутално венец в четири цилиндър. Диагностичното сканиране не показва грешки във веригата на инжектора, няма кодове за принос и тестът на подгревните свещи е перфектен. Тайната се крие вътре в дюзата на инжектора: иглата залепва в частично отворено положение, когато е напоена със студено, задържана открехната не от командата на соленоида, а от микроскопичен слой лак и окисляване, който се втвърдява при температури под нулата. Когато двигателят завърти, горивото капе непрекъснато в горивната камера, събира се върху буталото и изгаря непълно в бяла мъгла, която насища DPF и разрежда маслото на двигателя. Ремонтираният комън рейл инжектор Bosch 0414701036 за двигатели на Scania елиминира този дефект при студен старт на интерфейса игла-седло, възстановявайки чисто уплътнение без капки, което задържа налягането в релсата до точната микросекунда, когато соленоидът повдигне иглата -, завъртайки пълна с дим зимна зима стартиране в чисто, ефективно запалване.

 

 

Идентификатор	Стойност
Номер на Bosch Reman	0 414 701 036
Системна класификация	Инжектор Common Rail (CRI) - Високоскоростен соленоид
Конфигурация на дюзата	8 отвора, ъгъл на конус от 158 градуса, съответстваща купа на буталото на Scania
Семейство двигатели Scania	DC09, DC13, DC16 (Евро 5, Евро 6)
IQA код	Уникален 7-цифрен буквено-цифрен
Семейство Core Exchange	Серия 0 414 701 0XX на Bosch
Тегло	Приблизително 0,92 кг

 

 

Серия двигател	Изместване	Обхват на мощността	Приложения за превозни средства
DC13 124 / 125 / 138	12.7L	410–500 к.с	R‑серия, G‑серия за дълги разстояния
DC09 113	9.3L	280–360 к.с	Дистрибуция на серията P, градски автобуси
DC16 101 / 102 (V8)	16.4L	520–580 к.с	Тежки превози, камиони за дървен материал
DC13 Индустриален	12.7L	350–450 к.с	Генераторни комплекти, корабни двигатели

 

 

Иглата на инжектора е прецизно шлифован щифт, който се движи вътре във водещ отвор с хлабина по-малка от 2 микрона. По време на нормална работа тънък слой от дизелово гориво смазва този интерфейс. Когато двигателят се изключи горещ, остатъчното гориво в обема на торбичката може да се окисли и да остави след себе си прекурсори на лак. При студени условия тези отлагания увеличават статичното триене между иглата и водача, което кара иглата да виси в частично отворено положение. EMS не командва впръскване, но горивото капе в цилиндъра, произвеждайки бял дим.

Преработката на Bosch 0414701036 изхвърля целия комплект дюзи. Инсталирана е нова игла, покрита с DLC и съчетана с прясно припокрито гнездо. Хлабината на водача се проверява с измервателни уреди за въздух и силата на откъсване чрез статично триене се тества, за да се гарантира, че иглата се отваря само при хидравлично налягане от управляваната от соленоида контролна камера. На стенда EPS, тестът за накисване в студено при -20 градуса потвърждава уплътнението без течове и четката реакция на отваряне.

 

 

Параметър	детайл
Номер на Bosch Reman	0 414 701 036
Статичен теч при 1500 бара	Нула капки / 180 сек
Обратен поток при горещ празен ход	По-малко или равно на 28 ml/min
Толерантност на съвпадение на потока	±1,5 mm³/ход
Формат на IQA код	7-цифрен буквено-цифров
Основен OEM	Scania DC09, DC13, DC16
Тегло	~0,92 кг

 

 

Q1: Моята Scania пуши бяло при студен старт, но бързо се изчиства. Това проблем с инжектор ли е или подгревна свещ?
Белият дим при студен старт, който мирише силно на неизгорял дизел, обикновено се причинява от капещ инжектор, а не от повредени подгревни свещи. Повредите на подгревните свещи обикновено водят до по-дълго време на завъртане и сивкав дим. Проверка с бороскоп на короната на буталото след студено накисване ще разкрие мокра локва, ако инжекторът тече.

В2: Може ли залепнала игла на инжектор да доведе до повишаване на нивото на маслото?
да Непрекъснатото капене на суров дизел в цилиндъра измива буталните пръстени и разрежда маслото в двигателя. Ако нивото на маслото се покачва и има миризма на дизелово гориво, проверете обратния поток на индивидуалния инжектор и извършете тест за течове при студен старт.

Q3: Как мога да тествам за студена игла, без да свалям инжектора?
Извършете статичен тест за теч при студено накисване: херметизирайте релсата до 800 бара, след като двигателят е бил накиснат в студено за една нощ, и наблюдавайте намаляването на налягането в релсата при изключени инжектори. Бърз спад на налягането в един цилиндър показва, че иглата на инжектора не уплътнява.

В4: Ще елиминира ли Bosch 0414701036 необходимостта от прекомерна работа на празен ход за отстраняване на дима?
да Правилно уплътнената дюза няма да капе гориво в цилиндъра по време на студени стартове, елиминирайки белия облак дим. Няма нужда двигателят да работи на празен ход, за да изчисти отработените газове; ще запали чисто от първото запалване.

Q5: Процесът на повторно производство на Bosch подменя ли дюзата на всеки модул?
да Всеки 0414701036 получава нов, оригинален комплект дюзи на Bosch, включително иглата, седалката и отворите за пръскане. Никакви използвани дюзи не се използват повторно.

Q6: Този инжектор съвместим ли е с двигатели Scania Euro 5 и Euro 6?
Да, 0414701036 е съвместим назад и напред с Euro 5 и Euro 6 Scania DC09, DC13 и DC16 двигатели, които използват впръскване Common Rail. Винаги правете кръстосана препратка към съществуващия номер на частта, за да гарантирате правилното монтиране.

 

 

 

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

 

 

Популярни тагове: Bosch 0414701036 Common Rail инжектор: Студеният{1}}заглушител за бял дим Старт — Спиране на заседналата игла на дюзата, която заблуждава EMS в претоварване на подгревна свещ на Scania R450, Китай Bosch 0414701036 Common Rail инжектор: Студеният-заглушител за бял дим Старт — Спиране на Заклещена игла на дюза, която заблуждава EMS в претоварване на подгревна свещ на Scania R450 производители, доставчици, фабрика, Bosch инжектор