Разпределителна помпа за впръскване на дизелово гориво – VE модел 104646-5483 (L2457)

Това преработенодистрибутор-тип горивна инжекционна помпа, идентифициран чрез OEM номер104646-5483и партиден кодL2457, е проектиран като директен{0}}заменител на конфигурации на ротационни VE помпи в търговски дизелови приложения. Проектиран да възстанови прецизното дозиране на горивото и подаването на високо-налягане, този уред се справя с обичайните режими на повреда, като износване на буталото, нарязване на гърбичния пръстен и дрейф на контролната втулка, които компрометират работата на двигателя. Чрез интегриране на напълно преустроенхидравлична главаи калибрирануправителна система, тази помпа осигурява постоянно налягане в релсата и време на впръскване, което я прави критичен компонент за сервизи, специализирани в основни ремонти на дизелова горивна система и обслужване на механична инжекционна помпа.

The104646-5483 (L2457)действа навътрешен-принцип на разпределител на камерата, където радиалните плунжери генерират сила на натиск за разпределение на горивото. Този модел разполага с a12 мм диаметър на буталотои аход на повдигане на гърбицатапрецизно съобразен с търговските профили на двигателя. Помпата включва интеграллопаткова{0}}захранваща помпакойто поддържа стабилно ниско{0}}подаване на налягане към-камерата за високо налягане, спролетен пакет губернаторкалибриран за aноминален диапазон на скоростта от 2800 до 3600 об./мин. Критичните инженерни спецификации включватГайка на задвижващия вал M12изискващ краен въртящ момент от48 фута-lbи апилотен фланец на корпусакоето гарантира концентрично монтиране с предавката на двигателя. Устройството е оборудвано с aсоленоид за спиране-на гориво (FSS)и абутало на устройството за синхронизациякойто модулира изпреварването на впръскването спрямо натоварването на двигателя, като предлага директен заместител на помпите VE в стил-Bosch, без да се изисква допълнително програмиране или адаптери.

Тази помпа VE е универсално съвместима с4-цилиндрови и 6-цилиндрови дизелови двигателиизползвайки aшпонков интерфейс на задвижващия валифланец-монтиран монтажтипично за селскостопански, автомобилни и леки-до-платформи за търговски превозни средства. Той е специално проектиран за приложения, при които задвижващото зъбно колело на помпата се зацепва чрез awoodruff ключ, привеждане в съответствие сзъбно колело на разпределителния валкогато двигателят е настроен наГорна мъртва точка (TDC)на цилиндър номер 1. Конфигурацията е подходяща за двигатели, които използват aмеханичен регулаторза контрол на скоростта и aръчно свързване на дроселаза модулация на подаването на гориво. Смяната обикновено се налага за превозни средства, показващи трудно стартиране, загуба на мощност при натоварване или прекомерен черен дим-симптоми, често свързани с вътрешни течове покрайподаващ клапанили износенконтролна втулка. Тази помпа осигурява стабилно решение за сервизи, управляващи по-старо оборудване, където преоборудването на електронни помпи е-прекомерно високо.

В съвременнотодизелови комън рейл системи, механичната VE помпа често служи като основен източник на налягане за горивната галерия преди манипулирането на електронното налягане на релсата. Възстановяването или подмяната на тази помпа е от съществено значение за поддържане на здравето на инжекторите надолу по веригата;метални отломкиот повредена помпа може да мигрира към дюзите на инжектора, което води до преждевременна повреда и скъпи смени на релси. Докато инжекторите Common Rail се управляват електронно, те разчитат на механичната помпа за осигуряване на базовото налягане-обикновено 2000 PSI или по-високо-необходимо за първоначално разпръскване при горене. Избирането на тази преработена помпа осигурява aразход{0}}ефективна алтернативакъм OEM нови единици, предлагащи до70% спестяваниябез да се жертва прецизността, необходима за правилното стабилизиране на налягането в релсата. Той гарантира, че вътрешните хлабини на помпата и толерансите на повърхността на гърбицата отговарят на-сертифицираните стандарти на Bosch, като директно смекчават режимите на повреда, като напр.изтичане на износванеизагуба на наляганекоито представляват значителна част от-смяната на горивната система под високо налягане на пазара за следпродажбени услуги.

В1: Тази помпа VE съвместима ли е с електронно управление на двигателя?
A:Не. Това е амеханична ротационна помпаза двигатели с-жилен дросел. Той не взаимодейства с ECU и не е за електронно управлявани помпени системи VP44 или Common Rail.

Q2: Как да потвърдя правилното време след инсталиране?
A:Задайте първоначално време чрезГМТ щифти подравняване на шпонката на вала. За прецизност използвайте aциферблатно устройствона главата на помпата за измерванеповдигане на буталото(обикновено 1,5–2,0 mm) спрямо следите от двигателя.

В3: Какъв е критичният въртящ момент за гайката на задвижващия вал?
A:Theгайка М12изисква48 фута-lb (65 Nm). Под-въртящият момент причинява приплъзване на предавката; над-въртящият момент рискува повреда на лагера на вала и блокиране на помпата.

Q4: Какви замърсители най-често увреждат тази помпа?
A:Вода илошо{0}}качествено горивовлошават смазването. Отломки от износензахранваща помпаили корозирали линии отбелязвахидравлична главаигърбичен пръстен, причинявайки вътрешно изтичане.

Q5: Какви симптоми на повреда показват, че е необходима подмяна?
A:Потърсететвърд топъл старт, спиране под товар, тежък черен ауспух и, ако се наблюдава,P0252кодове, показващи грешки в обхвата на управление на помпата/работа.

За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод

Поддържа множество валути и банкови методи на плащане.

Western Union

Бързи и глобални парични преводи.

PayPal

Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba

Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.

Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!

Популярни тагове: разпределителна помпа за впръскване на дизелово гориво – ve модел 104646-5483 (l2457), Китай разпределителна помпа за впръскване на дизелово гориво – ve модел 104646-5483 (l2457) производители, доставчици, фабрика, 8920A714W Помпа за впръскване на дизелово гориво, двигател, Горивна инжекционна помпа, Генераторен комплект, Пъркинс 1104C 44TA, Пъркинс 9320A535H