ISUZU 8-98239935-0 EVRV клапан (8982399350) — Преобразувател на турбо налягане / Вакуумен соленоид за управление на усилване
1. Продукт: 8-98239935-0
2. Съвместимо оборудване: Системи за впръскване на дизелово гориво
3. Производител: Следпродажбен OEM заместител
4. Състояние: чисто нов, напълно тестван
5. Произход: ABOSEDE
6. Срок на доставка: 3-5 работни дни
7. Условия на плащане: T/T, Western Union, PayPal
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
Някои части не добавят{0}}конски силивъзстановяване на контрола. Ако вашият турбо дизел се чувства непостоянен (силен един ден, слаб на следващия), проблемът може да не е самото турбо, а малкият клапан, който го подсказвакогатоиколкотласък за правене. TheISUZU 8-98239935-0(търсен също като8982399350) се продава широко като aВЕНТИЛ; EVRV-обикновено описван на пазара за резервни части като aтурбо соленоид за налягане / конвертор на наляганекойто регулира сигналите за вакуум/налягане за управление на турбокомпресора. С други думи: това е "преводачът" между командите на ECU и поведението на изпълнителния механизъм на турбото.
За независим магазин-, фокусиран върху Google, това е артикул с високо-намерение, тъй като клиентите обикновено търсят по точния OE номер от оферта за работилница („8-98239935-0 клапан“, „8982399350 соленоид за усилване“), вместо да разглеждат категории.
◆ Какво представлява тази част
В обяви за оригинално оборудване и търговия на дребно,8-98239935-0 / 8982399350е обозначен катоEVRV клапан.
Източниците на множество части също класифицират едно и също число като aконвертор на налягането на турбокомпресора(замяна на Pierburg е показана като7.05568.15.0за OE8982399350). Спарето
Тази формулировка „преобразувател на налягане“ има значение: обикновено означава, че клапанът модулира вакуума/налягането, за да контролира движението на турбо задвижващия механизъм-, като помага на двигателя да постигне целевото усилване плавно, вместо да осцилира или да изостава.
◎ Защо купувачите го търсят
Техници и собственици често попадат на тази част, когато забележат:
⚠ Периодична загуба на мощностпри натоварване (особено при изкачване)
⚠ Неравномерност при турбо усилване(поведение над-усилване/под-усилване в зависимост от повредата)
⚠ колебаниепо време на преходите на газта
⚠ Кодове за грешки, свързани с предупредителни светлини/усилвател- (варира според модела)
Тези симптоми са често срещани задействания за търсения като „турбо усилващ соленоид 8982399350“ или „Isuzu EVRV клапан 8-98239935-0“.
✅ Монтиране и кръстосани{0}}референтни номера
Клиентите пазаруват този продукт чрез съвпадащи идентификатори. Включете всички формати на вашата страница:
ISUZU OE: 8-98239935-0
ISUZU OE (алтернативен формат): 8982399350
Следпродажбена кръстосана{0}}препратка, показана по каталог: PIERBURG 7.05568.15.0(преобразувател на налягане за OE 8982399350) Спарето
Може също да видите продавачи, които го описват катоелектромагнитен клапан за налягане на турбо усилванеза ISUZU и някои споменавания за съвместимост с конкретни модели, като напрIsuzu D-Максв каналите за следпродажбено обслужване.
📌 Най-добри практики за монтиране (намаляване на възвръщаемостта): тъй като частите на "усилвателния соленоид" могат да изглеждат еднакво при различните двигатели, най-безопасното съвпадение еПърво OE номер(8-98239935-0 / 8982399350), след това потвърдете приложението за превозно средство/двигател чрез вашия сервизен каталог.
✦ Какво прави този EVRV клапан "заслужаващ смяна"
Слаб или залепнал клапан може да накара турбосистемата да се държи като ECU е объркан,-защото получава правилната команда, но дава грешен отговор на задвижващия механизъм. Смяната на правилния EVRV клапан може:
➤ Възстановете плавното усилване(по-малко забавяне, по-малко внезапни спадове)
➤ Подобрете управляемостта при натоварване(по-предвидим въртящ момент)
➤ Намалете времето за повторна диагностикав сравнение с подмяната на турбокомпоненти на сляпо
➤ Поддържа стабилна работа при цикли на спиране/тръгване или тежки-натоварвания, където усилващата модулация е честа
Ето защо частта обикновено се продава като самостоятелен сервизен артикул в множество канали (OE и вторичен пазар).
★ Подробности-за доверието на купувача
За да увеличите реализациите, добавете малки „сигнали за доверие“, които се виждат в установени обяви:
Много продавачи го представят катоЧисто нови офертагаранцияусловия (обикновено 1 година в някои обяви за търговия на дребно, но гаранцията зависи от продавача-посочете ясно своето).
Множество канали го наричат aтурбо соленоид за налягане / EVRV клапан, което помага на клиентите да потвърдят, че не купуват продухващ клапан или несвързан соленоид.
Можете също така да включите бърз визуален раздел „Как работи“ със символи за четливост:
ECU сигнал → (EVRV клапан) → модулация на вакуум/налягане → турбо задвижващ механизъм → стабилност на усилване
Основна информация за фирмата




Гъвкави методи на плащане за ваше удобство
За да направим вашето пазаруване безпроблемно и лесно, ние предлагаме различни сигурни опции за плащане:

Банков превод
Плащайте директно в 15 поддържани валути.

Western Union
Бързи и глобални парични преводи.

PayPal
Безопасно и удобно онлайн плащане.

Alibaba
Насладете се на допълнителна защита с доверени транзакции на Alibaba.
Ние сме тук, за да направим процеса на вашата поръчка-безплатен - изберете метода на плащане, който работи най-добре за вас!
Доставката стана лесна

Отзиви от клиенти

Популярни тагове: isuzu 8-98239935-0 evrv клапан (8982399350) — преобразувател на турбо налягане / вакуумен соленоид за управление на усилване, Китай isuzu 8-98239935-0 evrv клапан (8982399350) — преобразувател на турбо налягане / вакуумен соленоид за управление на усилване производители, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
-

Комплект за ремонт на Denso 295700-4410 за isuzu nkr...
-

U110 Система за впръскване на гориво бутало/елемент 1W7
-

U449 Висококачествени бутални дизелови части на двиг...
-

0928400741 Регулатор на регулатора на налягането на ...
-

1468374041 — Глава на помпата VE / Ротор (серия VE н...
-

Бутало KZ04 — Прецизен бутален елемент за дизелови п...



